Velosiped dirəkləri üçün DIY LED şeridi. Velosiped təkərləri üçün led işıqlandırmanı öz əlimizlə edirik

Bu yaxınlarda küçədə çox maraqlı arxa işığı olan bir velosipedlə qarşılaşdıq, düzünü desəm, bu bizi çox təəccübləndirdi. Buna görə də, bu sənətkarların təcrübəsini təkrarlamaq qərarına gəldik və bir LED şeridi olan bir velosipedin işıqlandırılmasının nə olduğunu və bunu necə düzgün edəcəyinizi sizə xəbər verdik.

LED zolağı ilə işıqlandırılan velosiped təkərləri belə işıqlandırma quraşdırmaqla həmişə qəşəng görünür, siz mütləq küçədə fərqlənəcəksiniz. Üstəlik, həm özünüz, həm də digər iştirakçılar üçün yaxşı görünürlük yarada bilərsiniz trafik.

Velosiped üçün bir lent seçmək üçün bir neçə söz demək istərdim, ilk növbədə onun qorunmasına diqqət yetirməlisiniz, minimum IP 65, daha çox quraşdırsanız, daha yaxşı olacaq; Bantın örtüyü rezinlə örtülməlidir. Siz həmçinin batareya seçməlisiniz, ümumi güc 12 V olmalıdır. İstəyirsinizsə, bir nəzarətçi əlavə edə bilərsiniz, lakin quraşdırma asan olmadığından və əlavə pul xərcləməyə dəyməz, çünki bunu etməyi məsləhət görmürük. yaxşı fikir. LED şeridinin necə daha yaxşı olduğunu öyrənin.

İşıqlandırma üçün materiallar

Necə etməli sualına cavab LED şeridi velosiped üçün əvvəlcə aşağıdakı materialları hazırlamalısınız. Onları tapmaq çətin deyil;

Velosiped təkərləri üçün LED şeridi: ətraflı təlimat

Dərhal diqqətinizə çatdırmaq istərdik ki, bunda asan heç nə yoxdur. Hətta təcrübəli elektrikçilər belə bir quraşdırma üçün təxminən bir gün sərf edirlər. Prosesin bir çox xüsusiyyətləri var, bu mövzuda daha bir neçə dəstəkləyici məqaləni yenidən oxumalı olacaqsınız. Amma istənilən halda nəticə özünü doğruldacaq. Hazırsansa, əsəblərini topla və hər şeyi birlikdə görək.

LED zolağının kəsilməsi

İlk növbədə, velosiped təkərləri üçün lazım olan lentin uzunluğunu müəyyənləşdiririk. Bunu etmək üçün adi bir krujeva əlavə edə bilərsiniz, ondan istifadə edərək nəticə dəqiq olacaq. Həmçinin oxuyun: LED şeridi üçün bloku necə seçmək olar.

Sonra, fotoşəkildə göstərildiyi kimi lenti lazımi yerdə kəsin.

Bunlar almalı olduğunuz parçalardır.

Lenti bağlayırıq və lehimləyirik

Velosipediniz üçün gözəl bir LED zolaq işıqlandırması əldə etmək üçün bu mərhələdə xüsusilə ciddi olmalısınız. Burada bir anda iki ciddi iş görməliyik:

• Lenti lehimləyin.
• Onu təkərə yapışdırın.

Əvvəlcə biz onu lehimləməyə başlayırıq - bu, səhvlərə dözməyən ən uzun prosesdir. İlk dəfə bir az səhv lehimlədik və sonda lentimiz yanmadı. Lehimləməyə başladığınızda, hər şeyi diqqətlə etməyə çalışın, tələsmək yalnız zərər verəcəkdir. Ətraflı oxuyun: LED şeridi necə lehimləmək olar. Son nəticədə izolyasiya etməyi unutmayın, bağlayıcılar uyğun deyil, xüsusi silikon mastiklərdən istifadə edin.

Bərkitmə ilə bağlı vəziyyət daha sadədir, bir neçə üsuldan istifadə edə bilərsiniz:

Bu, son nəticədir.

Gücün birləşdirilməsi

Burada hər şeyi bir-birinə bağlamalıyıq, səhnə çətin deyil, amma bir az səliqəsizdir, spikerlər arasında dırmaşmaq çətindir.

LED şeridi olan velosiped işıqlandırması: foto

Velosipeddə bir LED şeridi necə quraşdırmaq olar: video

Velosiped sürən hər bir insan gec-tez iki təkərli ev heyvanını necə gözəlləşdirmək barədə düşünür. Çox vaxt avtomobil tüninqi kimi, orijinal detallar, parlaq rənglər, güclü işıqlandırma ilə izdihamdan fərqlənmək ─ bu, avtomobilinizi bəzəmək işidir. Əlbəttə ki, əla avtomobildə daha az narahatlıq var, çünki mühərrik gücü və ya daxili bəzək haqqında düşünməyə ehtiyac yoxdur. Velosiped işıqlandırması ─ ən çox təsirli üsulümumi axarda parlamaq, yəni seçilmək. Bundan əlavə, velosipedinizdə istənilən işıqlandırma yolda səyahətinizi on qat daha təhlükəsiz edəcək. Heç bir reflektor göz qamaşdıran işıqlar qədər diqqəti cəlb etmir.

Ayrı bir velosiped işığının tam işıqlandırma sistemi olmadığını başa düşməyə dəyər. Avtomobilinizi gecə səfərlərinə tam hazırlamaq üçün digər işıqlandırma qurğularını quraşdırmalısınız. İlk növbədə, bir fara lazımdır. Yeri gəlmişkən, evdə hazırlanmış LED işıqlandırmasını onun batareyalarına da qoşa bilərsiniz. Ən çox diqqət Avtomobil sürücülərini arxa işıq, xüsusən də yanıb-sönən işıq cəlb edir. Sürücülər qırmızı işıqları yanıb-sönən naməlum avtomobillə toqquşmaqdan qorxaraq bitişik və ya qarşıdan gələn zolaqda velosipedin ətrafında hərəkət edirlər.

Birbaşa əlavə işıqlandırmadan danışarkən qeyd etmək lazımdır ki, velosipedlər üçün neon və LED işıqlandırma var.

Neon işıqlandırma

Soyuq neon qısa borular və ya uzun zolaqlar şəklində istehsal olunur. Borular sərt plastikdən hazırlanır. Və lent əyilmiş və tam olaraq velosiped çərçivəsinin konturu boyunca keçə bilər, çünki polivinilxloriddən hazırlanır. Bu cür məhsullar müxtəlif parıltı rəngləri ilə seçilə bilər, çünki onlarda parlayan qaz deyil, fosfordur. Onlardan kənarda yalnız gücə qoşulmaq üçün tellər kəskinləşdirilir.

Neonlu borular və zolaqlar LED-lərdən müqayisə olunmayacaq dərəcədə daha intensiv və bütün uzunluğu boyunca bərabər şəkildə parlayır. Lakin neon atəşböcəkləri daha çox enerji sərf etdikləri üçün batareyanı daha tez boşaldırlar. Məsələn, üç batareya yalnız iki saat yarım davam edəcək davamlı əməliyyat doqquz boru. Onlar hər zaman yanmasalar da, yalnız təkər hərəkət etməyə başlayanda yanırlar. Neon velosiped borularının neçə fabrik modeli hazırlanmışdır.

Bazarlarda və mağazalarda neon lentlərin böyük bir seçimi yoxdur, lakin onları onlayn mağazalar vasitəsilə almaq asandır. İstədiyiniz parıltı rəngini seçə bilərsiniz: sarı, qırmızı, yaşıl, mavi. Lentin özünə əlavə olaraq, satınalma paketi gərginliyi optimal şəkildə 120V-ə qədər artıran bir çevirici çevirici qutunu da əhatə edir. Çünki neonlu şnurlar yalnız 20V-dan yuxarı gərginliklərdə parlayır. Və onlar maksimum 220V-a tab gətirə bilirlər. İnverter qutusunun içərisində üç AA batareyası və ya bir tac elementi quraşdırılmışdır. Onlar inverter üçün giriş gərginliyinin mənbəyidir.

Velosiped çərçivəsinə quraşdırılmış neon işıqlandırma qabaqcıl amerikalılar arasında xüsusilə populyardır. Aşağıdakı videoya baxdıqdan sonra siz də velosipedin çərçivəsində, eləcə də təkərlərində işıqlandırma yaratmaq ideyasından ilhamlana bilərsiniz. Və sonra siz də onlar kimi öz velosipedinizlə hündürmərtəbəli binanın damından çıxmağa çalışacaqsınız.

LED işıqlandırma

LED işıq mənbələri enerji sərfiyyatı baxımından ən qənaətcildir. Bundan əlavə, onlar neon işıqlarla müqayisədə daha ucuzdur.

Velosipedlər üçün LED işıqlandırma tətbiq üsuluna görə dəyişir. Belə işıqlandırma üçün detallar kimi aşağıdakılar istifadə edilə bilər:

• parlaq qapaqlar;
• LED fənərlər;
• qrafik sistemləri;
• LED şeritler.

Velosipedində mürəkkəb elektron konstruksiyaları asmaq istəməyən insanlar üçün məmə ucuna vidalanmış işıqlı qapaqlar və ya dirsəklərə bərkidilmiş işıqlar idealdır. Fərqli parlayan qapaqların içərisində bir, üç və ya beş LED ola bilər. Fənərlərin suya davamlı korpusu var. Bədənin özü, əlbəttə ki, şəffafdır və reflektor kimi əks etdirə bilər. Və bütün bu oyuncaqlar üç düymə tipli batareya ilə işləyir.

Həqiqi azarkeşlər üçün velosiped qrafikası sistemi var. O, spikerlərə bərkidilir və təkər fırlananda işıq yolu ilə mürəkkəb təsvirlər əmələ gətirir. Belə bir cihaz dəyişən parıltı rəngləri olan ən azı on LED-dən və proqramlaşdırıla bilən nəzarətçi olan bir lövhədən yığılır. Lövhə üç AA batareyasına qoşulub. Bu dizaynın etibarsızlığı haqqında düşünən hər kəsə onun bir suya davamlı korpusda birləşdirildiyini söyləmək lazımdır. Və ən aşağı qiymətə, 20 dollara satılan sistemlər kifayət qədər keyfiyyətli istehsalçılar tərəfindən istehsal olunur.

LED şeridi təkcə təkərlərə deyil, halogen zolaq kimi, velosipedin çərçivəsinə də yapışdırıla bilər. Ümumiyyətlə, amerikalı cütlüyün aşağıdakı videoda etdiyi kimi, bütün velosipedinizin ətrafına sarıya və öz işıq şousunuzla yoldan keçənləri heyran edə bilərsiniz.

Təkərlərin işıqlandırılması

Bəlkə də LED şeridi velosiped təkərlərinə yapışdırmaq üçün ən əlverişlidir. 4 metr suya davamlı LED şeridi ala bilərsiniz. Yaxşı, onda onu 36 hissəyə kəsmək və təkər halqasındakı çarxlar arasında bağlamaq çox asandır.

Sonra seqmentlər arasında bir dövrə yığın və onları doqquz voltluq batareyaya birləşdirin. Enerji mənbəyini quraşdırmaq və təkər mərkəzini sudan və kirdən uzaqlaşdırmaq yaxşıdır. Elektrik birləşmələrini isti yapışqanla doldurmağı unutmayın. Velosiped çarxının işıqlandırması hazırdır!

İşıqlı qapaqların və fənərlərin köməyi ilə təkərlər üçün tam hüquqlu işıqlandırma yaradılır. Təkər fırlananda onların işığı tam bir işıq dairəsi çəkir. Kənardan bu tamaşa kifayət qədər təsir edici görünür və bunu görməmək mümkün deyil.

Effekti artırmaq üçün, maksimum radiusda yerləşən bir qapaq və təkərin daxili radiusunda bir neçə fənər birləşməsini yığa bilərsiniz. İsterseniz, onlar müxtəlif parıltı rəngləri ilə seçilə bilər.

Daha əvvəl qeyd olunan neon borular təkərlərdə işıqlandırma yaratmaq üçün də uğurla istifadə olunur. Onlar fənərlər və qapaqlar kimi eyni illüziya effektini yaradırlar, yalnız daha geniş işıq dairəsi ilə. Toxuculuq iynələrinə müxtəlif lüminesanslı bir neçə borunu taxaraq və onları batareyalara birləşdirərək, çox rəngli sektorları olan parlaq bir disk yarada bilərsiniz.

Qrafik sistemlərin yaratdığı stroboskopik şəkillər və yazılar velosiped sahibinin özü tərəfindən yaradılır. Əvvəlcə kompüterdə, sonra isə qrafik sistemini kabel vasitəsilə kompüterə qoşaraq onları bu kiçik, lakin təkmil cihazın yaddaşına yükləyir.

Praktiki mənada stroboskopik şəkillər reklam üçün istifadə edilə bilər. Hər bir insan titrəyən şəkillərə baxıb bu şəkildə reklam edilən mal və xidmətlərin adlarını oxumaqdan məmnun qalacaq. Və ya əlavə edilmiş videodakı kimi şou ilə yoldan keçənləri əyləndirə bilərsiniz.

Sadəcə olaraq yolda görünmək istəyən və piyadaların diqqətini yayındırmayan insanlar üçün flüoresan boyalar və əks etdirən stikerlər var. Oxşar əks etdirən kiçik əşyalar müxtəlif rənglərdə satılır. Onlar, şübhəsiz ki, velosipedinizi gecə yolunda görünən edəcəklər. Təhlükəsiz və xoş səyahət edin!

1. Tapşırıq 1/15

   1 .

   Təsvir edilən vəziyyətlərdə Qaydalar pozulubmu?

   Sağ
   

   f) yedəkli velosipedlər;

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.6. Velosipedçiyə aşağıdakılar qadağandır:

   d) sürərkən başqa nəqliyyat vasitəsini saxlayın;

   f) yedəkli velosipedlər;

2. Tapşırıq 2/15

   2 .

   Hansı velosipedçi qaydaları pozmur?

   

   Sağ
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.6. Velosipedçiyə aşağıdakılar qadağandır:

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.6. Velosipedçiyə aşağıdakılar qadağandır:

   b) avtomobil yollarında və avtomobil yollarında, habelə yaxınlıqda velosiped yolu varsa, yolun hərəkət hissəsində hərəkət etmək;

3. Tapşırıq 3/15

   3 .

   Kim yol verməlidir?

   

   Sağ
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.5. Velosiped zolağı kəsişmədən kənarda yolu keçərsə, velosipedçilər yolda hərəkət edən digər nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidirlər.

4. Tapşırıq 4/15

   4 .

   Velosipedçiyə hansı yükləri daşımağa icazə verilir?

   

   Sağ
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   22. Yük daşınması

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.4. Velosipedçi yalnız velosipedin işinə mane olmayan və digər hərəkət iştirakçıları üçün maneə yaratmayan yükləri daşıya bilər.

   22. Yük daşınması

   22.3. Yüklərin daşınmasına bu şərtlə icazə verilir:

   b) nəqliyyat vasitəsinin dayanıqlığına mane olmur və onun idarə edilməsini çətinləşdirmir;

5. Tapşırıq 5/15

   5 .

   Hansı velosipedçilər sərnişin daşıyarkən Qaydaları pozur?

   

   Sağ
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.6. Velosipedçiyə aşağıdakılar qadağandır:

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.6. Velosipedçiyə aşağıdakılar qadağandır:

   e) sərnişinləri velosipeddə daşımaq (möhkəm bərkidilmiş ayaq dayaqları ilə təchiz olunmuş əlavə oturacaqda daşınan 7 yaşınadək uşaqlar istisna olmaqla);

6. Tapşırıq 6/15

   6 .

   Nəqliyyat vasitələri kəsişmədən hansı ardıcıllıqla keçəcək?

   

   Sağ
   

   16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

   
   

   Səhv
   

   16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

   16.11. Qeyri-bərabər yolların kəsişməsində köməkçi yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü əsas yolda hərəkət hissələrinin bu kəsişməsinə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə onların sonrakı hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq yol verməlidir.

   16.12. Ekvivalent yolların kəsişməsində relssiz nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü sağdan yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə yol verməyə borcludur.
   Tramvay sürücüləri öz aralarında bu qaydaya əməl etməlidirlər. İstənilən nizamlanmayan kəsişmədə, sonrakı hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq, tramvay ekvivalent yolda ona yaxınlaşan relssiz nəqliyyat vasitələrinə nisbətən üstünlüyə malikdir.

   16.14. Kəsişmədə əsas yol istiqamətini dəyişirsə, onunla hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri ekvivalent yolların kəsişmələri ilə hərəkət qaydalarına əməl etməlidirlər.
   Bu qaydaya öz aralarında və ikinci dərəcəli yollarda hərəkət edən sürücülər əməl etməlidirlər.

7. Tapşırıq 7/15

   7 .

   Səkilərdə və piyada yollarında velosiped sürmək:

   

   Sağ
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.6. Velosipedçiyə aşağıdakılar qadağandır:

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.6. Velosipedçiyə aşağıdakılar qadağandır:

   c) səkilərdə hərəkət etmək və piyada yolları(böyüklərin nəzarəti altında uşaq velosipedində olan 7 yaşa qədər uşaqlar istisna olmaqla);

8. Tapşırıq 8/15

   8 .

   Velosiped yolunu keçərkən kimin yol hüququ var?

   

   Sağ
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.5. Velosiped zolağı kəsişmədən kənarda yolu keçərsə, velosipedçilər yolda hərəkət edən digər nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidirlər.

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.5. Velosiped zolağı kəsişmədən kənarda yolu keçərsə, velosipedçilər yolda hərəkət edən digər nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidirlər.

9. Tapşırıq 9/15

   9 .

   Bir sütunda hərəkət edən velosipedçilər qrupları arasında hansı məsafə olmalıdır?

   

   Sağ
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   Səhv
   

   6. Velosipedçilər üçün tələblər

   6.3. Qrup halında hərəkət edən velosipedçilər digər hərəkət iştirakçılarına mane olmamaq üçün bir-birinin ardınca getməlidirlər. Yol boyu hərəkət edən velosipedçilərin sütunu qruplar arasında hərəkət məsafəsi 80-100 m olan qruplara (qrupda 10-a qədər velosipedçi) bölünməlidir.

10. Tapşırıq 10/15

    10 .

    Nəqliyyat vasitələri kəsişmədən aşağıdakı ardıcıllıqla keçəcəklər

    

    Sağ
    

    16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

    16.11. Qeyri-bərabər yolların kəsişməsində köməkçi yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü əsas yolda hərəkət hissələrinin bu kəsişməsinə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə onların sonrakı hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq yol verməlidir.

    Səhv
    

    16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

    16.11. Qeyri-bərabər yolların kəsişməsində köməkçi yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü əsas yolda hərəkət hissələrinin bu kəsişməsinə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə onların sonrakı hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq yol verməlidir.

    16.13. Sola dönüb dönmə etməzdən əvvəl relssiz nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü eyni istiqamətdə tramvaya, habelə ekvivalent yolda əks istiqamətdə düz və ya sağa hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.

11. Tapşırıq 11/15

    11 .

    Velosipedçi kəsişmədən keçir:

    

    Sağ
    

    16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

    Səhv
    

    8. Yol hərəkətinin tənzimlənməsi

    8.3. Trafik nəzarətçisinin siqnalları svetofor siqnalları və yol nişanı tələblərindən üstündür və məcburidir. Sönən sarıdan başqa svetoforlar prioritet yol nişanlarından üstündür. Sürücülər və piyadalar buna əməl etməlidirlər Əlavə tələblər svetoforlara, yol nişanlarına və nişanlarına zidd olsa belə, yol nəzarətçisi.

    16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

    16.6. Əsas svetoforun yaşıl işığı yandıqda sola və ya arxaya dönərkən relssiz nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü eyni istiqamətdə hərəkət edən tramvaya, habelə əks istiqamətdə düz hərəkət edən və ya sağa dönən nəqliyyat vasitələrinə yol verməyə borcludur. Tramvay sürücüləri öz aralarında bu qaydaya əməl etməlidirlər.

12. Tapşırıq 12/15

    12 .

    Bu svetoforun yanıb-sönən qırmızı siqnalları:

    

    Sağ
    

    8. Yol hərəkətinin tənzimlənməsi

    Səhv
    

    8. Yol hərəkətinin tənzimlənməsi

    8.7.6. Dəmir yolu keçidlərində hərəkəti tənzimləmək üçün aşağıdakı mənaları daşıyan iki qırmızı və ya bir ağ-ay və iki qırmızı siqnal olan svetoforlardan istifadə olunur:

    a) yanıb-sönən qırmızı siqnallar keçiddən nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini qadağan edir;
    

    b) yanıb-sönən ağ-ay siqnalı siqnalizasiya sisteminin işlədiyini bildirir və avtomobilin hərəkətini qadağan etmir.

    Dəmir yolu keçidlərində qadağan svetofor siqnalı ilə eyni vaxtda səsli siqnal yandırıla bilər, əlavə olaraq yol hərəkəti iştirakçılarına keçiddən hərəkətin qadağan olunduğunu bildirir.

13. Tapşırıq 13/15

    13 .

    Hansı avtomobilin sürücüsü yol ayrıcını ikinci keçəcək?

    

    Sağ
    

    16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

    16.11. Qeyri-bərabər yolların kəsişməsində köməkçi yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü əsas yolda hərəkət hissələrinin bu kəsişməsinə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə onların sonrakı hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq yol verməlidir.

    16.14. Kəsişmədə əsas yol istiqamətini dəyişirsə, onunla hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri ekvivalent yolların kəsişmələri ilə hərəkət qaydalarına əməl etməlidirlər.
    

    Bu qaydaya öz aralarında və ikinci dərəcəli yollarda hərəkət edən sürücülər əməl etməlidirlər.

    Səhv
    

    16. Yol kəsişmələrindən maşın sürmək

    16.11. Qeyri-bərabər yolların kəsişməsində köməkçi yolda hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü əsas yolda hərəkət hissələrinin bu kəsişməsinə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə onların sonrakı hərəkət istiqamətindən asılı olmayaraq yol verməlidir.

    16.14. Kəsişmədə əsas yol istiqamətini dəyişirsə, onunla hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri ekvivalent yolların kəsişmələri ilə hərəkət qaydalarına əməl etməlidirlər.
    

    Bu qaydaya öz aralarında və ikinci dərəcəli yollarda hərəkət edən sürücülər əməl etməlidirlər.

    16 Kəsişmələrdən maşın sürmək

    Səhv
    

    8. Yol hərəkətinin tənzimlənməsi

    8.7.3. Svetofor siqnallarının aşağıdakı mənaları var:

    Sola dönməyə imkan verən ox şəklində bir siqnal, yol nişanları ilə qadağan edilmədiyi təqdirdə U-dönməyə də icazə verir.

    Svetoforun yaşıl işığı ilə birlikdə yandırılan əlavə bölmə(lər)də yaşıl ox(lar) şəklində olan siqnal sürücüyə ox işarəsi ilə göstərilən hərəkət istiqamətində(lər)ində prioritet olduğunu bildirir. s) başqa istiqamətlərdən hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin üzərində;

    f) qırmızı siqnal, o cümlədən bir yanıb-sönən və ya iki qırmızı yanıb-sönən siqnal hərəkəti qadağan edir.

    Əlavə bölmə(lər)də yaşıl ox(lar) şəklində olan siqnal sarı və ya qırmızı svetoforla birlikdə sürücüyə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin maneəsiz keçməsi şərti ilə göstərilən istiqamətdə hərəkətə icazə verildiyini bildirir. digər istiqamətlərdən.

    Siqnalların şaquli düzülüşü ilə qırmızı svetofor səviyyəsində quraşdırılmış işarədə yaşıl ox qırmızı işıqfor ən sağdan (və ya birtərəfli yollarda ən sol zolaqdan) yandıqda göstərilən istiqamətdə hərəkət etməyə imkan verir. başqa istiqamətlərdən hərəkət edən svetoforun hərəkətinə icazə verən svetofora hərəkət edən onun digər iştirakçılarına yol hərəkətində üstünlük verilməsi şərtilə;

    16 Kəsişmələrdən maşın sürmək

    16.9. Sarı və ya qırmızı svetoforla eyni vaxtda əlavə hissədə yanan ox istiqamətində hərəkət edərkən sürücü başqa istiqamətlərdən hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir.

    Şaquli siqnallarla qırmızı svetoforun səviyyəsində quraşdırılmış stolun üzərində yaşıl ox işarəsi ilə hərəkət edərkən sürücü həddindən artıq sağ (sol) zolağa çıxmalı və digər istiqamətlərdən hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə və piyadalara yol verməlidir.

Bu məqalə haqqında danışacağıq müxtəlif növlər velosiped işıqları. İşıqlandırma velosipedin gecə yaxşı görünməsini təmin edir, təhlükəsizliyi artırır və velosipedçilərin kütləsindən fərqlənməyə imkan verir.

Velosiped işıqlandırmasını 2 növə bölmək olar: təkər işıqlandırması və çərçivə işıqlandırması.

Təkərlərin işıqlandırılması.

Velosiped təkərləri aşağıdakı yollarla işıqlandırıla bilər:

1. Məmə ucunda xüsusi LED qapaqlardan istifadə etməklə işıqlandırma.

Ən çox yayılmış işıqlandırma üsulu. Bir qayda olaraq, qapaqlar kiçik ölçülü olur. Qapaqların qiyməti minimaldır, səmərəlilik olduqca yüksəkdir. Təkər fırlandıqda, tamamilə parlayan təkər effekti yaradır və bir və ya bir neçə düymə batareyası ilə işləyir.

Dezavantaj, sürət azaldıqda və velosiped dayandıqda parıltının qeyri-kafi intensivliyi və arxa işığın sönməsi hesab edilə bilər.

2. Təkərlərin qrafik işıqlandırılması.

Əslində, bu, əvvəlki işıqlandırma metodunun təkmilləşdirilmiş versiyasıdır, yalnız bu halda, adi LED qapağının əvəzinə, təkərdə xüsusi bir LED modulu quraşdırılır. Göstərilən modul, velosiped sürərkən müəyyən bir işıq nümunəsi yaradan bir LED displeydir (mətn, şəkillər, fərqli rənglər dəsti ilə LED modulu, bir qayda olaraq, xüsusi sıxaclardan istifadə edərək təkər çarxlarına yapışdırılır .

Çox vaxt onlar bir neçə AAA batareyada işləyirlər, həmçinin LED modulları da velosipedinizin sürmə sürətindən çox asılıdır. Bundan əlavə, onlar sadə LED qapaqlarından bir qədər bahadır. Bununla belə, təşəkkürlər daha çoxİstifadə olunan LEDlər, bu tip işıqlandırma çox daha parlaqdır, bu da faydalı təsir göstərir görünüş velosiped.

3. Çevik neonun istifadəsi.

Çevik neon, enerji mənbəyinə qoşulduqda, bütün uzunluğu boyunca vahid, parlaq bir işıq yayır, rəngli bir tel şəklində bir işıq mənbəyidir; Telin mərkəzi mis nüvəsi fosforla örtülür, üstünə iki nazik naqil çəkilir və hər şey müxtəlif rəngli və qalınlıqdakı şəffaf PVC ilə örtülmüşdür digər ucunda bir fiş quraşdırılmışdır.

Fosforun parıltısı yüksək tezlikli alternativ cərəyanın təsiri altında baş verir, bu cərəyanın mənbəyi xüsusi bir çeviricidir.

Qoşulmaq üçün çevik neonun kontaktlarını çeviriciyə bağlamaq kifayətdir, bundan sonra qalan şey çevik neonu sıxaclardan istifadə edərək spikerlərə bərkidməkdir. İnverter də sıxaclardan istifadə edərək təkərə quraşdırılır.

Çərçivənin işıqlandırılması.

Velosiped çərçivəsi aşağıdakı yollarla işıqlandırıla bilər:

1. LED zolağı ilə çərçivənin işıqlandırılması.

LED şeridi ilə işıqlandırma quraşdırmaq asandır və ən parlaq parıltıya malikdir.

LED arxa işıqlandırmasını quraşdırmaq üçün lazımi uzunluqda bir LED zolağından bir parça kəsmək və onu çərçivəyə (çərçivənin səthini təmizlədikdən və yağdan təmizlədikdən sonra) yapışdırmaq kifayətdir ki, LED-lərin parıltısı yerə yönəlsin.

Bundan sonra, çərçivəyə 12 voltluq bir enerji mənbəyi əlavə etmək və onu LED zolağına bağlamaq qalır.

Bantın əsas çatışmazlığı onun parlaq parıltısıdır. Əgər LED-lərin parıltısı yerə yönəlməzsə, LED-lərin parlaqlığı ətrafdakı insanların gözünü qamaşdıracaq və nəqliyyat vasitələri, bu da qəzaya səbəb ola bilər.

2. Çevik neon ilə çərçivənin işıqlandırılması.

Neon təkər işıqlarından yalnız onunla fərqlənir ki, çevirici çərçivəyə quraşdırılmalıdır. Prosesin qalan hissəsi oxşardır. Qısqaclardan istifadə edərək, çevik neonu təmin edirik və onu çeviriciyə bağlayırıq.

Telin çevikliyi onu istənilən açı ilə bükməyə, yarıya qatlamağa və hətta zəruri hallarda düyünlə bağlamağa imkan verir. Velosipedinizin təkərlərini işıqlandırmaq üçün elastik neonun istifadəsi yalnız sizin təsəvvürünüzlə məhdudlaşır.

3. Flüoresan boyama maye rezin Plasti Dip

Bu gün Plasti Dip istənilən nəqliyyat növü üçün ən perspektivli əlavə örtükdür. Parıldayan Plasti Dip sizə günəş işığını (və ya süni) toplamaq və onu qaranlıqda yaymaq imkanı verir.

Rəsmdən əvvəl velosiped sökülməlidir. Velosiped çərçivəsindən bütün lazımsız hissələri çıxarırıq, çərçivədən kirləri diqqətlə çıxarırıq və sonra səthi yağdan təmizləyirik. Plasti Dip tətbiq etmək üçün mövcud çərçivə örtüyünü çıxarmağa ehtiyac yoxdur.

3 qat boyayırıq. Birinci təbəqə ən incədir və səthi maye rezinlə birləşdirmək üçün lazımdır. İkinci təbəqə əsasdır. Çərçivəni bütün səthə sıx şəkildə boyamaq lazımdır. Üçüncü təbəqə ilə təbəqələri düzəltmək və ən əlçatmaz küncləri rəngləmək lazımdır.

İstəyirsinizsə, toxuculuq iynələrinə əlavə olaraq parlaq Plasti Dip tətbiq oluna bilər.

Çərçivəyə Plasti Dip tətbiq edərkən, velosipedi sökməyi, hissələri bir-bir kəndirə asmağı və asarkən boya etməyi məsləhət görürük. Aşağıda bir nümunə görmək olar.

Son zamanlar velosiped idmanı geniş vüsət alır və nəticədə yollarımızda velosipedçilərin izdihamı yaranır. Və onların hər biri bir şəkildə fərqlənmək istəyir. Bəzi insanlar dəmir atlarını parlaq rənglərə boyayırlar, digərləri təkmilləşdirilmiş hissələri quraşdırırlar. Ancaq ən təsirli yol velosiped təkərləri üçün işıqlandırma quraşdırmaqdır.

Arxa işıqlandırmanın quraşdırılmasının üstünlükləri göz qabağındadır:

• Unikallıq. Velosipedinizin təkərlərinə işıqlar quraşdırmaq sizə izdihamdan fərqlənməyə imkan verəcək: işıq saçan təkərləri olan yoldan keçən velosiped istər-istəməz diqqəti cəlb edəcək.
• Təhlükəsizlik. Gecələr fənərlər standart reflektorlardan daha parlaq işıq saçır, bu da sizi həm sürücülər, həm də piyadalar üçün daha görünür edir.
• Aydın olan velosipedlər fərqləndirici xüsusiyyətlər onlar daha az oğurlayırlar, buna görə də arxa işıqla tuning atınızı oğurluqdan qoruyacaq.

Hazır velosiped işıqlandırma həlləri

Bu gün velosiped mağazalarında satın alına bilən çox sayda hazır seçim var.

İşıqlandırılmış məmə

Məmə üzərinə vidalanmış qapaq və ya çubuq şəklində hazırlanır. Onlar quraşdırılmış batareyalarla işləyir və təkər fırlananda avtomatik olaraq açılır, lakin açarı olan modellər var. Cihaz adətən var müxtəlif rejimlər arxa işıqlandırma və ən büdcə variantıdır.

İşıqlandırılmış dirəklər

Əvvəlki birinə bənzər bir seçim, yalnız bağlama bir toxuculuq iynəsində aparılır. Fırlanan zaman təkərin bütün səthi yanır. Batareyalarla işləyir, təkər qovşağına quraşdırılmış qurğu.

Proqramlaşdırıla bilən LED arxa işığı təkərlər

Çox daha bahalı və texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş modellər. Onların əsas xüsusiyyəti sürücülük zamanı nümayiş olunacaq öz naxışınızı proqramlaşdırmaq imkanıdır. Bərkitmə adətən sıxaclardan istifadə edərək spikerlərdə aparılır.

Jant dəstləri

O, “çələng” şəklində hazırlanır və kənarına bərkidilir. Ən praktik variantlardan biri, çünki arxa işıq çox parlaqdır və bu dəstlərin qiyməti aşağıdır.

DIY velosiped işıqlandırması

Ancaq dərhal mağazaya qaçmaq lazım deyil, hər şey öz əllərinizlə ucuz başa gələ bilər və nəticə mağazada satın alınan variantlardan daha pis olmayacaqdır. Başlamazdan əvvəl bütün lazımi komponentləri satın almalısınız. Bizə lazım olacaq:

1. LEDlər;
2. məftillər;
3. enerji təchizatı;
4. keçid.

LED şeridi necə seçmək olar

Tək LED-lər velosipedə quraşdırmaq üçün də uyğundur, lakin bir LED zolağından istifadə etmək daha praktikdir, bütün elementlər, o cümlədən cərəyanı məhdudlaşdıran rezistorlar, rahat şəkildə kəsilə bilər və öz yapışqan təbəqəsinə malikdir;

Seçərkən diqqət etməli olduğunuz bir neçə vacib xüsusiyyət var:

1. Güc. Bir metr üçün vatt ilə ölçülür və bir metr lentin nə qədər enerji istehlak etdiyini göstərir. Güc nə qədər yüksək olsa, lent daha parlaq olacaq. Çox yüksək gücdən istifadə etməyi məsləhət görmürəm, çünki batareya tez tükənəcək. (Optimal 4-8 Vt)
2. Qoruma dərəcəsi. Ehtiyaclarımız üçün nəmə davamlı bir lentə ehtiyacımız var (səviyyə IP 65 və ya IP67, IP68), ancaq adi birini götürmək qərarına gəlsəniz, silikon ola bilən bir mastik ilə sudan qorunmaq lazımdır.
3. Rəng estetik səbəblərə görə seçilir.

LED korpusu müxtəlif ölçülərə malik ola bilər, ən populyarları: 3, 5, 10 mm. Hər kəsi seçə bilərsiniz. Rəng və ölçüdən asılı olaraq, hər bir LED-in iki ən vacib parametri dəyişir: gərginlik və irəli cərəyan.

Onlardan asılı olaraq, cərəyanı məhdudlaşdıran bir rezistor və güc mənbəyi seçməlisiniz. Bütün hesablamalar Ohm qanununa əsasən aparılır:

R=V/I
Harada R- ohm ilə müqavimət, V- voltla gərginlik, I- amperdə cərəyan.

Gəlin LEDinizin performansına baxaq. Deyək ki, gərginlik 2 volt (V) və cərəyan 20 milliamperdir (0,02A). Enerji mənbəyini LED-in gərginliyindən daha yüksək bir gərginlikdə qəbul etmək lazımdır, məsələn, iki 1,5 volt batareya cəmi 3V verəcəkdir. Biz sayırıq:

Rezistor R = (V qidalanma - V LED) / I LED

R= (3 - 2) / 0,02 = 50 ohm; Bu o deməkdir ki, bizə 50 ohm rezistor lazımdır.

Eyni şey, LED-ləri sıra ilə birləşdirərək edilə bilər.

R= (12 - 2 * 3) / 0,02 = 300 ohm, burada 3 diodların sayıdır.

Müvafiq olaraq, 300 ohm rezistor lazımdır.

Belə montajlar paralel olaraq birləşdirilə bilər, bu da çox rahatdır. Əslində, bu, LED şeridinin təşkil edildiyi dövrədir.

Tellər

Tellər çevik, qapaqlı, mis olmalıdır, kəsiyi təxminən 1,5 kvadrat olmalıdır. Neytral rənglər seçin ki, onlar çox fərqlənməsin.

Enerji təchizatı

Lazım olan gərginliyə əsasən enerji mənbəyini seçməlisiniz. LED şeridi üçün Krona batareyası və ya 6-8 barmaq (AA) və ya kiçik barmaq (AAA) elementlərindən ibarət bir montaj uyğun gəlir. Batareya tutacağı (tutacağı) almağı unutmayın.

Ancaq batareyaları batareya şəklində istifadə etmək daha praktikdir. Daha inkişaf etmiş bir seçim forma faktoru 18650 olan litium-ion batareyalarıdır. Onların rahat gərginliyi 3,7 voltdur, lakin zəruri hallarda onlar paralel olaraq birləşdirilə bilər, sonra gərginlik yekunlaşdırılır və 7,2 və 11,1 volta bərabər olacaqdır. 2 və 3 batareya.

Onların tutumu 1100 mAh-dan 3400 mAh-a qədərdir. Belə batareyalarla arxa işıq batareyalarla müqayisədə bir neçə dəfə uzun müddət işləyəcək. haqqında unutmayın Şarj cihazı. Efest və ya Trustfire yaxşı çıxış etdi.

Quraşdırma prosesi

Xüsusi təyin olunmuş yerlərdə LED şeridi bərabər zolaqlara kəsin. Qoruyucu örtüyü çıxarın və LED şeridi velosiped çarxının kənarına yapışdırın. Daha yaxşı yapışdırmaq üçün kənarı spirt və ya asetonla yaxşıca yağdan təmizləyin və qurumağa icazə verin.

Ayrı-ayrı elementlərdən istifadə etsəniz, onlar super yapışqan istifadə edərək halqaya bərkidilə bilər, lakin belə bərkitmə etibarlı deyil. Daha yaxşı seçim, avadanlıq mağazalarında satılan kabel bağlarından istifadə edərək LED-ləri velosipedin dirsəklərinə bağlamaqdır.

Lentin bütün hissələrini paralel olaraq (artıdan artıya, mənfidən mənfiyə) xüsusi yastıqlarda lehimləyin. Fərdi bir korpusdakı LED-lər vəziyyətində, hər şeyi necə düzgün hesablayacağımı yuxarıda yazdım;

Batareya tutucusunu birləşdirin və bütün dövrəyə keçin.

Bütün açıq lehim birləşmələrini və birləşmələri möhürləyin. Bu məqsədlər üçün silikon əsaslı hər hansı bir mastik uyğun gəlir. Yalnız açıq sahələrə qalın bir təbəqə tətbiq etməlisiniz. Artıqlığı bıçaqla çıxarmaq olar.

Batareya və ya akkumulyator bölməsi təkərin mərkəzi mərkəzinə bərkidilmiş olmalıdır. Batareyaları halqaya bağlasanız, təkərdə balanssızlıq yaranacaq və bu, təkər fırlananda axıntı yaradacaq. Uzun kabel bağları bunun üçün uyğundur, lakin uğursuz batareyaları dəyişdirmək çətin olacaq.

Başqa bir seçim, tikiş mağazalarında satılan elektrik lentindən və ya Velcro-dan istifadə etməkdir, sonra batareya paketini asanlıqla çıxara və sabitləyə bilərsiniz.