Oskins Viktors Semenovičs Viktors Oskins - biogrāfija, fotogrāfijas

Krievijas varoņi

Oskins Viktors Semjonovičs

Viktors Semjonovičs Oskins (1952. gada 1. decembris - 1992. gada 24. jūlijs) - Krievijas armijas virsnieks (aviācijas pulkvežleitnants), pirmās klases militārais pilots, viens no pirmajiem Krievijā (Zelta zvaigznes medaļa Nr. 10) un pirmā persona Krievijas tālsatiksmes aviācijas vēsturē, kurai piešķirts Krievijas Federācijas varoņa nosaukums (Krievijas prezidenta 1992. gada 8. decembra dekrēts Nr. 1547).

1992. gada 24. jūlijā pulkvežleitnantam Oskinam bija jāveic mācību lidojums ar mācību raķešu nesēju Tu-22U. Bija nepieciešams veikt kontroles lidojumu aplī no eskadras komandiera pulkvežleitnanta Aleksandra Stepčenkova, kurš atgriezās no atvaļinājuma. Viktors Oskins devās uz klāja kā instruktors, un navigatora vārdā runāja eskadras stūrmanis majors Nikolajs Ivanovs. Visa kuģa apkalpe ir profesionāli pirmās klases piloti. Lidojums tika veikts no Zjabrovska mācību aviācijas centra lidlauka.

17:02 lidojuma laikā virs pilsētas dienvidu nomales - Novobeļescas - lidmašīnā pēkšņi sabojājās viens no dzinējiem, aizdegās degvielas tvertnes. Piloti, apzinoties avārijas situācijas bīstamību, steidzami veic izlēmīgu rīcību, lai degošo automašīnu izvestu no pilsētas. Pēc mēģinājuma izvietot Tu-22U virzienā no pilsētas aizdegās arī labais dzinējs, pēc kura Viktors Semjonovičs deva komandai katapultēties. Pats komandieris centās pēc iespējas tālāk novirzīt avarējušo lidmašīnu no pilsētas dzīvojamajiem rajoniem un naftas krātuves, kas atrodas iespējamā kritiena zonā, lai nepieļautu visa apkārtnes aizdegšanos. . Viņš pats izgāzās, kad bija pilnībā pārliecināts, ka pamestā vietā nokritīs nevaldāma automašīna. Taču viņam vairs nebija iespēju izglābties: Tu-22U katapulta nošauj lejā pilota sēdekli un, lai atvērtu izpletni, tā veic vismaz 350 metru attālumu. Lidmašīna izgrūšanas brīdī jau atradās mazāk nekā 300 metru augstumā. Pilots gāja bojā no trieciena ar zemi. Viņi no nāves izglāba divus apkalpes locekļus un desmitiem cilvēku uz zemes.

Tituls tika piešķirts pēcnāves laikā par varonību un drosmi, kas parādīta ārkārtas situācijā lidojuma laikā, kad Oskins par savas dzīvības cenu neļāva lidmašīnai uzkrist Gomeļas pilsētai.

Viņa nāves vietā šodien uzstādīta piemiņas zīme.

Viņš tika apglabāts 1992. gada 27. jūlijā Baltkrievijas Republikas Gomeļas apgabala bojāgājušo lidotāju alejā esošajā kapsētā "14. kilometrs". Uz viņa kapa ir uzraksts:

"Cilvēks - apstājieties! Šeit atrodas Varonis, kurš par savas dzīvības cenu izglāba simtiem Gomeļas pilsētas iedzīvotāju dzīvības. Gandrīz viņa klusuma atmiņa ir minūte."

Atmiņa

1992. gada 22. septembrī ar Gomeļas pilsētas izpildkomitejas lēmumu militārajam pilotam Oskinam V.S., lai saglabātu sava varoņdarba piemiņu, tika piešķirts tituls "Gomeļas pilsētas Goda pilsonis (pēcnāves)". Viņa vārdā nosaukta viena no pilsētas ielām.

2002. gada 23. februārī Gomeļas pilsētas Novobeļickas 41. vidusskolas Cīņas un darba slavas muzejā ar godājamo tālsatiksmes aviācijas veterānu pūlēm tika atklāts Viktora Oskina piemiņas muzejs, kur no tribīnēm ir veltīta viņam. Zjabrovska skolas skolas muzejā tika izveidots stends, kas veltīts pilota varoņdarbam, tiek glabātas apkalpes personīgās mantas.

2003. gada 7. maijā pēc Krievijas Miera fonda Kurskas reģionālās nodaļas iniciatīvas, pildot dienesta pienākumus bojā gājušā pilota vārds, tika ierakstīts pie piemiņas stēlas Kurijas varoņiem (piemineklis Latvijas varoņiem). PSRS un Krievija, kas uzstādīta pilsētas Sarkanajā laukumā).

Dokumentālo un žurnālistisko televīzijas filmu sērijas "Uzvaras mantinieki" (2006) ietvaros tika uzņemta dokumentālā filma "Lidošanas trajektorija" (režisors G. Kurlajevs) par Viktora Oskina varoņdarbu.

Katru gadu 24. jūlijā, varoņa pilota nāves dienā, Gomeļā notiek viņa varoņdarbam veltīta drosmes stunda.

11.01.1952 - 24.07.1992
Krievijas Federācijas varonis

Oskins Viktors Semjonovičs - 43. Lidojumu personāla kaujas apmācības un pārkvalifikācijas centra Lidojumu negadījumu analīzes un novēršanas nodaļas vecākais instruktors, Rjazaņas pilsētas pulkvežleitnants.

Dzimis 1952. gada 11. janvārī Kurskas apgabala Kastorņenskas rajona Uspeno-Raenkas ciemā policista ģimenē. krievu valoda.

Kopš 1970. gada - PSRS gaisa spēkos. 1974. gadā absolvējis Tambovas Augstāko militārās aviācijas skolu pilotiem ar zelta medaļu un viņa vārds ierakstīts skolas medaļnieku marmora plāksnē. Dienējis tālsatiksmes aviācijā - 184. smago bumbvedēju pulka bumbvedēju Tu-16 komandiera vecākais palīgs (Priluki lidlauks, Čerņigovas apgabals), 200. bumbvedēju pulka bumbvedēju Tu-16 komandieris (Bobruiskas lidlauks). 1978. - 1990. gadā dienējis 290. atsevišķajā izlūkošanas aviācijas pulkā (Zjabrovkas lidlauks, Gomeļa): aviācijas eskadras komandieris, rotas komandieris, pulka komandiera vietnieks. 1985. gadā absolvējis Jurija Gagarina Gaisa spēku akadēmiju.

Kopš 1990. gada viņš bija Djagilevo lidlauka (Rjazaņa) 43. Lidojumu personāla kaujas apmācības un pārkvalifikācijas centra nodaļas vadītājs.

1992. gada 24. jūlijā pulkvežleitnants Oskins veica mācību lidojumu savā "dzimtajā" 290. izlūkošanas aviācijas pulkā. Uzdevums nebija grūts – pilota iemaņu atjaunošana diviem pilotiem pēc atgriešanās no atvaļinājuma. Mums bija jāveic vairākas vienkāršas akrobātikas.

Lidojuma laikā virs Gomeļas pilsētas dienvidu nomales - Novobeļicas lidmašīnai Tu-22U radās kreisā dzinēja atteice ar degvielas tvertņu aizdegšanos. Piloti, apzinoties avārijas situācijas bīstamību, steidzami veic izlēmīgu rīcību, lai degošo automašīnu izvestu no pilsētas. Pēc mēģinājuma izvietot Tu-22U virzienā no pilsētas aizdegās arī labais dzinējs, pēc kura Viktors Semjonovičs deva komandai katapultēties. Pats komandieris centās pēc iespējas tālāk novirzīt avarējušo lidmašīnu no pilsētas dzīvojamajiem rajoniem un naftas krātuves, kas atrodas iespējamā kritiena zonā, lai nepieļautu visa apkārtnes aizdegšanos. . Viņš izgāzās, tikai pārliecinoties, ka milzīgas mašīnas nokrišana nenodarīs postu uz zemes. Taču viņam vairs nebija iespēju izglābties: Tu-22U katapulta nošauj lejā pilota sēdekli un, lai atvērtu izpletni, tā veic vismaz 350 metru attālumu. Lidmašīna izgrūšanas brīdī jau atradās mazāk nekā 300 metru augstumā. Pilots gāja bojā no trieciena ar zemi. Viņi no nāves izglāba divus apkalpes locekļus un desmitiem cilvēku uz zemes.

Ar Krievijas Federācijas prezidenta 1992. gada 8. decembra dekrētu pulkvežleitnantam par varonību un drosmi, kas izrādīta militāro pienākumu izpildē Oskins Viktors Semjonovičs piešķirts Krievijas Federācijas varoņa tituls (pēcnāves).

Apbalvots ar medaļām. Viņš tika apbedīts Baltkrievijas Republikas Gomeļas pilsētā, kapsētā "Čerņigovas šosejas 14. kilometrs".

Drošsirdīgā pilota nāves vietā tika uzstādīts piemiņas obelisks. 1992. gada 22. septembrī Viktoram Semjonovičam Oskinam tika piešķirts Gomeļas pilsētas Goda pilsoņa nosaukums (pēc nāves), viena no pilsētas ielām nes viņa vārdu, un tajā tika uzstādīta piemiņas plāksne (2017).

2002. gada 23. februārī Gomeļas Novobeļickas 41. vidusskolas Militārās un darba slavas muzejā tika atvērts Viktora Oskina piemiņas muzejs.

2003. gada 7. maijā pilota vārds tika ierakstīts piemiņas stelā "Kurskas varoņiem" (PSRS un Krievijas varoņu piemineklis, kas uzstādīts Kurskas pilsētas Sarkanajā laukumā).

Dokumentālo un žurnālistisko televīzijas filmu sērijas "Uzvaras mantinieki" (2006) ietvaros par Viktora Oskina varoņdarbu tika uzņemta dokumentālā filma "Lidošanas trajektorija" (režisors G. Kurlajevs).

O Skin Viktors Semjonovičs - 43. Baltkrievijas militārā apgabala lidojumu personāla kaujas apmācības un pārkvalifikācijas centra Lidojumu negadījumu analīzes un novēršanas nodaļas vecākais pilots-instruktors, aviācijas pulkvežleitnants.

Dzimis 1952. gada 1. decembrī Kurskas apgabala Kastorņenskas rajona Uspeno-Raenkas ciemā. krievu valoda.

Kopš 1970. gada - PSRS gaisa spēkos. 1974. gadā absolvējis Tambovas Augstāko militārās aviācijas pilotu skolu ar zelta medaļu. Dienējis tālsatiksmes aviācijā - bumbvedēja Tu-16 komandiera vecākais palīgs (Priluki lidlauks, Čerņigovas apgabals), stratēģiskā bumbvedēja Tu-160 (Bobruiska) apkalpes komandieris Baltkrievijas militārajā apgabalā. 1978. - 1990. gadā dienējis Baltkrievijas militārā apgabala (Gomeļas) 290. atsevišķajā izlūkošanas aviācijas pulkā: aviācijas eskadras komandieris, rotas komandieris, pulka komandiera vietnieks. 1985. gadā absolvējis Jurija Gagarina Gaisa spēku akadēmiju.

Kopš 1990. gada viņš bija Djagilevo lidlauka (Baltkrievijas PSR) 43. kaujas apmācības un lidojumu personāla pārkvalifikācijas centra nodaļas vadītājs.

1992. gada 24. jūlijā aviācijas pulkvežleitnants Oskins veica mācību lidojumu savā "dzimtajā" 290. izlūkošanas aviācijas pulkā. Uzdevums nebija grūts – pilota iemaņu atjaunošana diviem pilotiem pēc atgriešanās no atvaļinājuma. Mums bija jāveic vairākas vienkāršas akrobātikas.

Lidojuma laikā ar nolietotu raķešu nesēju Tu-22U viens no dzinējiem sabojājās, aizdegoties degvielas tvertnēm. Uguns ātri izplatījās pa visu lidmašīnu. Instruktoram Oskinam izdevās degošo lidmašīnu vispirms novirzīt no Gomeļas dzīvojamajiem rajoniem, pēc tam no piepilsētas ciemata, drošā vietā viņš deva komandu pārējiem pilotiem atstāt automašīnu. Viņš izgāzās, tikai pārliecinoties, ka milzīgas mašīnas nokrišana nenodarīs postu uz zemes. Taču viņam vairs nebija iespēju izglābties: Tu-22U katapulta nošauj lejā pilota sēdekli un, lai atvērtu izpletni, tā veic vismaz 350 metru attālumu. Lidmašīna izgrūšanas brīdī jau atradās mazāk nekā 300 metru augstumā. Pilots gāja bojā no trieciena ar zemi. Viņi no nāves izglāba divus apkalpes locekļus un desmitiem cilvēku uz zemes.

Par drosmi un varonību, kas izpaudās, pildot militāro pienākumu, ar Krievijas Federācijas prezidenta 1992. gada 8. decembra dekrētu aviācijas pulkvežleitnantam Oskinam Viktoram Semenovičam tika piešķirts Krievijas Federācijas varoņa tituls (pēcnāves).

Drošsirdīgā pilota nāves vietā tika uzstādīts piemiņas obelisks. Viktoram Semjonovičam Oskinam pēc nāves tika piešķirts Gomeļas pilsētas Goda pilsoņa nosaukums, viena no pilsētas ielām nes viņa vārdu. Kurskas pilsētā uz pieminekļa "Kurjas varoņiem" zelta burtiem izgrebts varoņa vārds.

Militārais pilots Viktors Oskins ar savas dzīvības cenu novērsa degošas lidmašīnas Tu-22U nokrišanu Gomeļas pilsētas Novobeļickas rajonā.

Viktors Oskins dzimis Krievijā, Uspeno-Raevkas ciemā, kas atrodas Kurskas apgabalā. Papildus viņam ģimenē bija vēl 3 bērni. Viktora vecāki bija policijas vecākais leitnants Semjons Jegorovičs un Tatjana Kapitonovna Oskina.

Viktors mācījās Tambovas Augstākajā militārās aviācijas pilotu skolā. M. Raskova, kura 1974. gadā absolvēja ar zelta medaļu. Turklāt pēc skolas beigšanas viņa vārds tika ierakstīts medaļnieku marmora plāksnē.

Sākot ar 1970. gadu, viņš sāka dienēt bruņotajos spēkos dažādos vadības un administratīvajos amatos. Dienējis tālsatiksmes aviācijā par kuģa Tu-16 komandiera vecāko palīgu 13. gvardes bumbvedēju divīzijas 184. smago bumbvedēju pulkā, kas atradās Priluķu lidlaukā Čerņigovas apgabalā, pēc tam bija komandieris. stratēģiskā tālsatiksmes bumbvedēju Tu-16 Bobruiskā, un pēc tam viņš bija šī paša kuģa komandieris 200. gvardes bumbvedēju pulkā.

Laika posmā no 1978. līdz 1990. gadam Viktors Oskins dienēja dažādos amatos 290. atsevišķajā izlūkošanas aviācijas pulkā. Šī pulka atrašanās vieta bija Zjabrovkas lidlaukā netālu no Gomeļas.

Arī Viktors tika apmācīts Gaisa spēku akadēmijā. Y. Gagarins. Un pēc 1990. gada viņš devās strādāt par nodaļas vadītāju 43. Lidojumu personāla kaujas apmācības un pārkvalifikācijas centrā, kas atradās Djagilevo lidlaukā.

Uz savas dzīvības rēķina

1992. gadā, 24. jūlijā, jau pulkvežleitnanta pakāpē Viktoram Oskinam bija jāveic tā sauktais “vingrinājums 301” no tāldarbības aviācijas pilotu kaujas apmācības kursa. Mācību laikā Viktoram bija jāveic kontroles lidojums pa apli no eskadras komandiera pulkvežleitnanta Aleksandra Stepčenkova, kurš todien atgriezās no atvaļinājuma. Pats Viktors Oskins bija instruktors lidmašīnā, bet majors Nikolajs Ivanovs bija navigators. Uz kuģa visa apkalpe sastāvēja no profesionāliem pirmās klases pilotiem. Lidojums tika veikts no mācību centra lidlauka Zjabrovkā.

Jau lidojuma laikā, kad lidmašīna atradās virs Novobelitsa, pēkšņi sabojājās viens no dzinējiem, un degvielas tvertnēs izcēlās ugunsgrēks. Pieredzējuši piloti, apzinoties visu pašreizējās situācijas kritiskumu, steidzami pieņem lēmumus, kā degošo lidmašīnu novirzīt ārpus Gomeļas robežām.

Mēģinot apgriezt lidmašīnu, lai to aizvestu prom no pilsētas, aizdegās arī lidmašīnas labais dzinējs un Viktors Oskins lika apkalpei steidzami evakuēties.

Pēc tam pulkvežleitnants sāka mēģināt aizvest ugunsgrēkā pārņemto lidmašīnu prom no dzīvojamām ēkām un pilsētas kvartāliem, kā arī naftas krātuves, kas atradās iespējamās kuģa avārijas vietā, jo, ja lidmašīna avarēja šajā vietā, tad varēja aizdegties visa tuvējā apkārtne.

varonīga nāve

Viktors katapultējās tikai tad, kad bija pārliecināts, ka nelaimē nonākusī lidmašīna avarēs pamestā vietā. Bet viņam vairs nebija iespējas izdzīvot. Fakts ir tāds, ka tikai izpletņa atvēršanai, kas ir aprīkots ar šādu lidmašīnu, ir nepieciešams vismaz 350 metru attālums virs zemes, un līdz izmešanai līdz zemei ​​bija palikuši mazāk nekā 300 metri. Viktors Oskins nomira pēc trieciena zemē. Tagad šajā vietā ir piemiņas zīme par godu varonim.

Pulkvežleitnantam Viktoram Oskinam pēc nāves tika piešķirts Krievijas Federācijas varoņa tituls par pilota paveikto varoņdarbu un drosmi lidmašīnas avārijas laikā. Pēc tam viņš uz savas dzīvības cenu izglāba no nāves daudzus Gomeļas cilvēkus un ēkas.

Viktors Oskins tika apglabāts 1992. gada 27. jūlijā 14. kilometra kapsētā. Viņa kaps atrodas Baltkrievijas Republikas Gomeļas apgabala bojāgājušo lidotāju alejā.

Uz viņa kapa pieminekļa ir iegravēts piemiņas uzraksts:

Cilvēks - stop! Šeit atdusas varonis, kurš uz savas dzīvības cenu izglāba simtiem Gomeļas pilsētas iedzīvotāju dzīvības. Gandrīz viņa atmiņa par klusumu uz minūti.

Atcerēsimies

1992. gadā Gomeļas pilsētas izpildkomiteja nolēma pēc nāves piešķirt "Gomeļas Goda pilsoņa" titulu militārajam pilotam Viktoram Oskinam, lai viņa varoņdarba piemiņa tiktu saglabāta daudzās Gomeļas iedzīvotāju paaudzēs. Arī viena no Gomeļas ielām tika nosaukta varoņa vārdā.