Ieteikumi atbalsta sienu un pagraba sienu projektēšanai. Ieteikumi balsta sienu un pagraba sienu projektēšanai Snip atbalsta sienas uzstādīšana no ūdens

"Atbalstsienu un pagraba sienu projektēšana".

Izstrādāts SNiP 2.09.03-85 "Rūpniecības uzņēmumu celtniecība". Satur galvenos noteikumus rūpniecības uzņēmumu atbalsta sienu un pagraba sienu aprēķināšanai un projektēšanai no monolīta un saliekamā betona un dzelzsbetona. Ir doti aprēķinu piemēri.
Projektēšanas un būvniecības organizāciju inženiertehniskajiem darbiniekiem.

PRIEKŠVĀRDS

Rokasgrāmata tika sastādīta SNiP 2.09.03-85 "Rūpniecības uzņēmumu būvniecības" un satur galvenos noteikumus rūpniecības uzņēmumu atbalsta sienu un pagraba sienu aprēķināšanai un projektēšanai no monolīta, saliekamā betona un dzelzsbetona ar aprēķinu piemēriem un nepieciešamo. koeficientu tabulas vērtības, kas atvieglo aprēķinu.

Rokasgrāmatas sagatavošanas procesā tika noskaidroti atsevišķi SNiP 2.09.03-85 aprēķinu priekšnoteikumi, tai skaitā, ņemot vērā augsnes kohēzijas spēkus, nosakot sabrukšanas prizmas slīdošās plaknes slīpumu, kas it kā jāatspoguļo papildinājums norādītajam SNiP.

Rokasgrāmatu izstrādāja PSRS Gosstrojas Rūpniecisko ēku centrālais pētniecības institūts (tehnisko zinātņu kandidāti A. M. Tugoļukovs, B. G. Kormers, inženieri I. D. Zaļesčanskis, Ju. V. Frolovs, S. V. Tretjakova, O. Dž. Kuzina). NIIOSP piedalīšanās. PSRS Valsts celtniecības komitejas N. M. Gersevanova (tehnisko zinātņu doktors E. A. Soročans, tehnisko zinātņu kandidāti A. V. Vronskis, A. S. Snarskis), Fundamentālais projekts (inženieri V. K. Demidovs, M. L. Morgulis, I. S. Rabinovičs), Kijevas Promstroinejers A. Ko. A. N. Sitņiks, N. I. Solovjova).

1. VISPĀRĪGI NORĀDĪJUMI

1.1. Šī rokasgrāmata tika sastādīta saskaņā ar SNiP 2.09.03-85 "Rūpniecības uzņēmumu konstrukcijas" un attiecas uz:
balstsienas, kas uzceltas uz dabiskā pamata un atrodas rūpniecības uzņēmumu, pilsētu, apdzīvotu vietu, piebraucamo un uz vietas esošo dzelzceļu un autoceļu teritorijās;
industriālie pagrabi, gan atsevišķi, gan iebūvēti.

1.2. Rokasgrāmata neattiecas uz galveno autoceļu, hidrotehnisko būvju, atbalsta sienu projektēšanu īpašiem mērķiem (pretslīdumiem, pretslīdumiem u.c.), kā arī uz balsta sienu projektēšanu, kas paredzētas būvniecībai speciālās vietās. apstākļi (uz mūžīgā sasaluma, pietūkuma, iegrimšanas augsnēm, uz grautām teritorijām utt.).

1.3. Atbalsta sienu un pagraba sienu projektēšana jāveic, pamatojoties uz:
ģenerālplāna rasējumi (horizontālais un vertikālais izkārtojums);
pārskats par inženierģeoloģiskajiem pētījumiem;
tehnoloģiskais uzdevums, kas satur datus par slodzēm un, ja nepieciešams, īpašas prasības projektētajai konstrukcijai, piemēram, prasības deformāciju ierobežošanai u.c.

1.4. Atbalsta sienu un pagrabu projektēšana būtu jāizveido, pamatojoties uz iespēju salīdzinājumu, pamatojoties uz to izmantošanas tehnisko un ekonomisko iespējamību konkrētos būvniecības apstākļos, ņemot vērā maksimālo materiālu patēriņa samazinājumu, darbaspēka intensitāti un būvniecības izmaksas, kā arī ņemot vērā būvju ekspluatācijas apstākļus.

1.5. Apdzīvotās vietās uzbūvētās atbalsta sienas jāprojektē, ņemot vērā šo apdzīvoto vietu arhitektoniskās īpatnības.

1.6. Projektējot balsta sienas un pagrabus, ir jāpieņem konstrukcijas shēmas, kas nodrošina nepieciešamo izturību, stabilitāti un telpisko nemainīgumu konstrukcijai kopumā, kā arī atsevišķiem tās elementiem visos būvniecības un ekspluatācijas posmos.

1.7. Saliekamo konstrukciju elementiem jāatbilst to rūpnieciskās ražošanas nosacījumiem specializētos uzņēmumos.
Saliekamo konstrukciju elementus vēlams palielināt, ciktāl to pieļauj montāžas mehānismu nestspēja, kā arī ražošanas un transportēšanas apstākļi.

1.8. Monolītā dzelzsbetona konstrukcijām jāparedz vienoti veidņi un gabarīti, ļaujot izmantot standarta armatūras izstrādājumus un inventāra veidņus.

1.9. Saliekamajās balsta sienu un pagrabu konstrukcijās mezglu konstrukcijām un elementu savienojumam ir jānodrošina uzticama spēku pārnešana, pašu elementu izturība savienojuma zonā, kā arī papildus ieklātā betona savienojums. savienojums ar konstrukcijas betonu.

1.10. Atbalsta sienu un pagrabu projektēšana agresīvas vides klātbūtnē jāveic, ņemot vērā SNiP 3.04.03-85 "Ēku konstrukciju un konstrukciju aizsardzība pret koroziju" papildu prasības.

1.11. Pasākumu izstrāde dzelzsbetona konstrukciju aizsardzībai pret elektrokoroziju jāveic, ņemot vērā attiecīgo normatīvo dokumentu prasības.

1.12. Projektējot atbalsta sienas un pagrabus, parasti jāizmanto vienotas standarta konstrukcijas.
Atsevišķu balsta sienu un pagrabu konstrukciju projektēšana ir pieļaujama gadījumos, kad to projektēšanas parametru un slodžu vērtības neatbilst standartkonstrukcijām pieņemtajām vērtībām vai ja standarta konstrukciju izmantošana nav iespējama, pamatojoties uz par vietējiem būvniecības apstākļiem.

1.13. Šī rokasgrāmata attiecas uz atbalsta sienām un pagraba sienām, kas piepildītas ar viendabīgu augsni.

2. STRUKTŪRAS MATERIĀLI

2.1. Atkarībā no pieņemtā dizaina risinājuma balsta sienas var būvēt no dzelzsbetona, betona, šķembu betona un mūra.

2.2. Konstrukcijas materiāla izvēli nosaka tehniski ekonomiski apsvērumi, izturības prasības, darba apstākļi, vietējo būvmateriālu pieejamība un mehanizācija.

2.3. Betona un dzelzsbetona konstrukcijām ieteicams izmantot betonu, kura spiedes stiprība ir vismaz B 15 klase.

2.4. Konstrukcijām, kas pakļautas alternatīvai sasalšanai un atkausēšanai, projektā jānorāda betona sala izturības un ūdensizturības pakāpe. Betona projektētā marka tiek noteikta atkarībā no temperatūras režīma, kas rodas konstrukcijas ekspluatācijas laikā un aprēķināto ziemas āra gaisa temperatūru vērtībām būvniecības teritorijā un tiek ņemta saskaņā ar tabulu. viens...

Sastādīts nodaļām SNiP 11-15-74 un 11-91-77 un satur galvenos noteikumus monolīta un saliekamā dzelzsbetona atbalsta sienu aprēķināšanai un projektēšanai, izmantojot koeficientu aprēķinus un nepieciešamās tabulas vērtības. kas atvieglo aprēķinu, kā arī ieteikumus rūpniecisko pagrabu un civilo ēku sienu aprēķināšanai.

Projektēšanas un būvniecības organizāciju inženiertehniskajiem darbiniekiem.

1. VISPĀRĪGI NOTEIKUMI

1.1. Vadlīnijas attiecas uz gravitācijas atbalsta sienu projektēšanu rūpnieciskajām un civilajām ēkām, kas būvētas uz dabīgiem pamatiem, kā arī pagraba sienu projektēšanā industriālajām un civilajām ēkām.

1.2. Vadlīnijas neattiecas uz galveno autoceļu, hidrotehnisko būvju, speciālo atbalsta sienu projektēšanu (pretslīdumu, pretnoslīdumu u.c.), kā arī uz balsta sienu projektēšanu, kas paredzētas būvniecībai speciālajos apstākļi (mūžīgā sasaluma uzpūšanās, augsnes iegrimšana, apdraudētās teritorijās utt.).

1.3. Atbalsta sienu un pagraba sienu projektēšana jāveic, pamatojoties uz:

ģenerālplāna rasējumi (horizontālais un vertikālais izkārtojums);

pārskats par inženierģeoloģiskajiem pētījumiem;

tehnoloģiskais uzdevums, kas satur datus par slodzēm, ja nepieciešams, īpašas prasības projektētajai konstrukcijai, piemēram, prasības deformāciju ierobežošanai u.c.

1.4. Balstsienu un pagraba sienu projektēšana ir jāizstrādā pēc variantu salīdzināšanas, pamatojoties uz to izmantošanas tehnisko un ekonomisko iespējamību konkrētos būvniecības apstākļos, ņemot vērā maksimālo materiālu patēriņa samazinājumu, darbaspēka intensitāti un būvniecības izmaksu samazinājumu, jo kā arī ņemot vērā konstrukciju ekspluatācijas apstākļus.

1.5. Apdzīvotās vietās uzbūvētās atbalsta sienas jāprojektē, ņemot vērā šo punktu arhitektoniskās īpatnības.

1.6. Projektējot balsta sienas un pagraba sienas, ir jāpieņem konstrukcijas shēmas, kas nodrošina nepieciešamo konstrukcijas stiprību, stabilitāti un telpisko nemainīgumu kopumā, kā arī tās atsevišķos elementus visos būvniecības un ekspluatācijas posmos.

1.7. Saliekamo konstrukciju elementiem jāatbilst to rūpnieciskās ražošanas nosacījumiem specializētos uzņēmumos.

Saliekamo konstrukciju elementus vēlams palielināt, ciktāl to pieļauj montāžas mehānismu nestspēja, kā arī ražošanas un transportēšanas apstākļi.

1.8. Monolītā dzelzsbetona konstrukcijām jāparedz vienoti veidņi un gabarīti, ļaujot izmantot standarta armatūras izstrādājumus un inventāra veidņus.

1.9. Strīdīgajās balsta sienu un pagraba sienu konstrukcijās fiksatora konstrukcijām un elementu savienojumiem jānodrošina uzticama spēku pārnešana, pašu elementu izturība savienojuma zonā, kā arī papildus ieklātā betona savienojums. savienojumā ar konstrukcijas betonu.

1.10. Sienu un sienu pagrabu konstrukciju projektēšana agresīvas vides klātbūtnē jāveic, ņemot vērā papildu prasības, ko uzliek SNiP II1-23-78 vadītājs.

1.11. Pasākumu projektēšana dzelzsbetona konstrukciju aizsardzībai pret elektrokoroziju jāveic, ņemot vērā SN 65-76 "Norādījumi dzelzsbetona konstrukciju aizsardzībai pret koroziju, ko izraisa klaiņojošas strāvas" prasības.

1.12. Projektējot atbalsta sienas un pagraba sienas, parasti jāizmanto vienotas standarta konstrukcijas.

Atsevišķu balsta sienu un pagraba sienu konstrukciju projektēšana ir pieļaujama gadījumos, kad to projektēšanas parametri un slodzes pārsniedz tipveida konstrukciju parametrus un slodzes vai ja tipveida konstrukciju izmantošana nav iespējama, pamatojoties uz vietējiem būvniecības apstākļiem.

1.13. Vadlīnijas attiecas uz atbalsta sienām un pagraba sienām, ja tās ir aizpildītas ar viendabīgu augsni.

2. MATERIĀLI ATBALSTU SIENĀM

2.1. Atkarībā no pieņemtā dizaina risinājuma balsta sienas var būvēt no dzelzsbetona, betona, šķembu betona un mūra.

2.2. Materiāla izvēli balsta sienām nosaka tehniski ekonomiski apsvērumi, izturības prasības, darba apstākļi, vietējo būvmateriālu pieejamība un mehanizācija.

2.3. Dzelzsbetonu un betona balsta sienas ieteicams projektēt no betona, kura konstrukcija ir spiedes stiprības ziņā:

saliekamām dzelzsbetona konstrukcijām - M 200, M 300, M 400;

monolītā dzelzsbetona un betona konstrukcijām - M 150, M 200,

Spriegota dzelzsbetona konstrukcijas pārsvarā jāprojektē no MZOO, M 400, M 500, M 600 marku betona. Betona sagatavošanai jāizmanto M 50 un M 100 marku betons.

2.4. Ķieģeļu atbalsta sienām jāizmanto labi sadedzināts sarkanais ķieģelis, kura marka ir vismaz M 200 javai vismaz M 25, bet ļoti mitrām augsnēm - vismaz M 50. Silikāta ķieģeļu izmantošana nav atļauta. .

2.5. Atbalsta sienu šķembu un šķembu betona mūriem jābūt izgatavotiem no vismaz 150–200 pakāpes akmens uz portlandcementa javas, kuras pakāpe ir vismaz 50.

2.6. Konstrukcijām, kas pakļautas alternatīvai sasalšanai un atkausēšanai, projektā jānorāda betona sala izturības pakāpe. Balstsienu dzelzsbetona konstrukciju salizturības betona projektēšanas pakāpe tiek piešķirta atkarībā no to darbības temperatūras režīma saskaņā ar tabulu. 1. Temperatūras darbības režīms tiek iestatīts, pamatojoties uz aprēķinātās ziemas āra gaisa temperatūras vērtību būvniecības teritorijā.

Prasības šķembu betonam un mūrim salizturības ziņā ir tādas pašas kā betona un dzelzsbetona konstrukcijām.

2.7. Dzelzsbetona konstrukciju, kas izgatavotas bez iepriekšējas nospriegošanas, pastiprināšanai jāizmanto A-III un A-P klases periodiska profila karsti velmēts armatūras tērauds saskaņā ar GOST 5781-75. Montāžas (sadales) armatūrai ir atļauts izmantot A-I klases karsti velmētu veidgabalu saskaņā ar GOST 5781-75 vai parasto B-I klases stiegrojošo gludo stiepli saskaņā ar GOST 6727-53*.

Projektētajā ziemas temperatūrā zem mīnus 30 ° A-P klases VSt5ps2 stiegrojuma tēraudu nav atļauts izmantot.

2.8. Kā spriegotā dzelzsbetona elementu spriegotā stiegrojums, termiski stiegrotā At-VI un At-V klases stiegrojums atbilstoši; GOST 10884-78.

Atļauts izmantot arī A-V, A-IV klases karsti velmētu armatūru saskaņā ar GOST 5781-75 un At-IV klases termiski stiprinātu armatūru saskaņā ar GOST 10884-81.

2.9. Enkuru stieņi un iegultie elementi jāizgatavo no C 38/23 (GOST 380-71 *) klases velmēta sloksnes tērauda VStZkp2 projektētajā ziemas temperatūrā līdz mīnus 30 ° C ieskaitot un VStZpsb klases projektētajā temperatūrā mīnus 30 ° C līdz mīnus 40 ° AR. Enkuru stieņiem tērauds 1^S 52/40 marka 10G2S1 ir ieteicams arī projektētajā ziemas temperatūrā līdz mīnus HOX ieskaitot. Sloksnes tērauda biezumam jābūt vismaz 6 mm. Enkuru stieņiem ir iespējams izmantot arī A-III klases stiegrojuma tēraudu.

2.10. Saliekamajos dzelzsbetona un betona elementos montāžas (pacelšanas) cilpām jābūt izgatavotām no A-I klases armatūras tērauda (klases VStZsp2 un VStZps2) vai A-P 1 klases tērauda (YGT marka). Kad aprēķinātā ziemas temperatūra ir zemāka par -40 ° C, VStZps2 tērauda izmantošana eņģēm nav atļauta.

3. ATBALSTSIENU VEIDI

3.1. Atbalsta sienas pēc konstruktīvā risinājuma iedala masīvās un plānsienu.

Masīvās balsta sienās to bīdes noturību horizontāla augsnes spiediena ietekmē nodrošina galvenokārt sienas pašas svars.

Plānsienu atbalsta sienās to stabilitāti nodrošina sienas pašsvars un sienas konstrukcijas darbā iesaistītās grunts svars.

Parasti masīvas balsta sienas ir daudz materiālu ietilpīgākas un darbietilpīgākas nekā plānsienu sienas, un tās var izmantot ar atbilstošu priekšizpēti (piemēram, ja tās ir būvētas no vietējiem materiāliem, ja nav saliekamo elementu). betons utt.).

3.2. Masīvas sienas var būvēt no in situ betona, saliekamiem betona blokiem, šķembu betona un mūra. Pēc šķērsgriezuma formas masīvas sienas var būt:

ar divām vertikālām virsmām (1.a zīm.);

vertikāla priekšpuse un slīpa aizmugure (1.6. att.),

ar slīpu priekšpusi un vertikālu aizmuguri (1. att., c),

ar divām virsmām, kas ir slīpi pret aizpildījumu (1. att., d),

ar atmugurisku seju,

ar nolauztu aizmugures malu.

3.3. Sienas ar slīpām malām (mainīga sekcija, retināšana uz augšu) ir mazāk materiāli ietilpīgas nekā sienas ar divām paralēlām malām.

Ja aizmugure ir noliekta prom no aizbēruma, atbalsta sienas darbs ietver augsnes masu, kas atrodas virs šīs virsmas. Sienās ar divām virsmām, kas ir slīpas pret aizpildījumu, grunts horizontālā spiediena intensitāte samazinās, bet šāda posma sienu konstrukcija ir grūtāka. Sienas ar pakāpienu aizmugurējo virsmu galvenokārt izmanto masīvu sienu būvniecībā no saliekamiem betona blokiem.

3.4. Rūpnieciskajā un civilajā būvniecībā parasti tiek izmantotas stūra tipa plānsienu atbalsta sienas:

konsole (2. att., a),

ar enkura stieņiem (2. att.,.b),

kontrforss (2. att., b).

Piezīme. Cita veida atbalsta sienas (šūnu, lokšņu kaudzes, čaulas utt.) šajā rokasgrāmatā nav aplūkotas.

3.5. Plānsienu atbalsta sienas pēc ražošanas metodes var būt monolītas, saliekamas un saliekamas-monolītas.

3.6. Stūra tipa plānsienu konsoles sienas sastāv no priekšējām un pamatu plātnēm, kas ir stingri savienotas viena ar otru. Saliekamās sienās fasādes un pamatu plātnes ir izgatavotas no saliekamiem elementiem. Saliekamā-monolītā - priekšējā plāksne ir saliekama, un pamats ir monolīts.

Monolītās balsta sienās priekšpuses un pamatu plātņu mezglu saskarnes stingrību nodrošina atbilstošs stiegrojuma izvietojums.

Saliekamās un saliekamās-monolītās atbalsta sienās saskarnes stingrību nodrošina rievotas rievas (3. att. a) vai cilpas (3. att., b) savienojuma ierīce.

3.7. Saliekamās-monolītās plānsienu atbalsta sienās priekšējā plāksne ir saliekama, bet pamatu plāksne (kurai nav nepieciešamas sastatnes un sarežģīti veidņi) ir monolīta.

Saliekamās-monolītās atbalsta sienas tiek izgatavotas gadījumā, ja saliekamās pamatu plātnes izmēri ir nepietiekami, un tai ir piestiprināta papildu monolīta enkura plātne (4. att.).

3.8. Plānsienu balsta sienas ar enkurstieņiem sastāv no priekšējo un pamatu plātnēm, kas savienotas ar elastīgiem tērauda sēra stieņiem (saitēm), kas rada plātnēs papildu balstus, atvieglojot to darbu. Priekšējo un pamatu plākšņu saskarne var būt šarnīra vai stingra.

3.9. Plānās sienas balsta sienas sastāv no trim elementiem: priekšējās plātnes, stingrās balsta un pamatu plāksnes. Šajā gadījumā slodze no priekšējās plāksnes daļēji vai pilnībā tiek pārnesta uz balstu.

...

CENTRĀLĀ IZPĒTE

UN PSRS Valsts celtniecības komitejas RŪPNIECĪBAS ĒKU UN CELTNIECĪBU PROJEKTĒŠANAS UN EKSPERIMENTĀLAIS INSTITŪTS (TsNIIpromzdaniy)

ATSAUCES PALĪDZĪBA

uz SNiP 2.09.03-85

Atbalsta sienu dizains

un pagraba sienas

Projektēšanas un būvniecības organizāciju inženiertehniskajiem darbiniekiem.

PRIEKŠVĀRDS

Rokasgrāmata tika sastādīta atbilstoši SNiP 2.09.03-85 “Rūpniecības uzņēmumu konstrukcijas”, un tajā ir galvenie noteikumi rūpniecības uzņēmumu monolīta, saliekamā betona un dzelzsbetona atbalsta sienu un pagraba sienu aprēķināšanai un projektēšanai ar aprēķinu piemēriem un nepieciešamo. koeficientu tabulas vērtības, kas atvieglo aprēķinu.

1. VISPĀRĪGI NORĀDĪJUMI

1.1. Šī rokasgrāmata tika sastādīta saskaņā ar SNiP 2.09.03-85 “Rūpniecības uzņēmumu konstrukcijas” un attiecas uz:

balstsienas, kas uzceltas uz dabiskā pamata un atrodas rūpniecības uzņēmumu, pilsētu, apdzīvotu vietu, piebraucamo un uz vietas esošo dzelzceļu un autoceļu teritorijās;

industriālie pagrabi, gan atsevišķi, gan iebūvēti.

1.3. Atbalsta sienu un pagraba sienu projektēšana jāveic, pamatojoties uz:

ģenerālplāna rasējumi (horizontālais un vertikālais izkārtojums);

pārskats par inženierģeoloģiskajiem pētījumiem;

tehnoloģiskais uzdevums, kas satur datus par slodzēm un, ja nepieciešams, īpašas prasības projektētajai konstrukcijai, piemēram, prasības deformāciju ierobežošanai u.c.

1.5. Apdzīvotās vietās uzbūvētās atbalsta sienas jāprojektē, ņemot vērā šo apdzīvoto vietu arhitektoniskās īpatnības.

1.6. Projektējot balsta sienas un pagrabus, ir jāpieņem konstrukcijas shēmas, kas nodrošina nepieciešamo konstrukcijas stiprību, stabilitāti un telpisko nemainīgumu kopumā, kā arī tās atsevišķos elementus visos būvniecības un ekspluatācijas posmos.

1.7. Saliekamo konstrukciju elementiem jāatbilst to rūpnieciskās ražošanas nosacījumiem specializētos uzņēmumos.

Saliekamo konstrukciju elementus vēlams palielināt, ciktāl to pieļauj montāžas mehānismu nestspēja, kā arī ražošanas un transportēšanas apstākļi.

1.8. Monolītā dzelzsbetona konstrukcijām jāparedz vienoti veidņi un gabarīti, ļaujot izmantot standarta stiegrojuma izstrādājumus un inventāra veidņus.

1.10. Atbalsta sienu un pagrabu projektēšana agresīvas vides klātbūtnē jāveic, ņemot vērā SNiP 3.04.03-85 “Ēku konstrukciju un konstrukciju aizsardzība pret koroziju” papildu prasības.

1.11. Pasākumu izstrāde dzelzsbetona konstrukciju aizsardzībai pret elektrokoroziju jāveic, ņemot vērā attiecīgo normatīvo dokumentu prasības.

1.12. Projektējot atbalsta sienas un pagrabus, parasti jāizmanto vienotas standarta konstrukcijas.

Atsevišķu balsta sienu un pagrabu konstrukciju projektēšana ir pieļaujama gadījumos, kad to projektēšanas parametru un slodžu vērtības neatbilst standartkonstrukcijām pieņemtajām vērtībām vai ja standarta konstrukciju izmantošana nav iespējama, pamatojoties uz par vietējiem būvniecības apstākļiem.

1.13. Šī rokasgrāmata attiecas uz atbalsta sienām un pagraba sienām, kas piepildītas ar viendabīgu augsni.

2. STRUKTŪRAS MATERIĀLI

2.1. Atkarībā no pieņemtā dizaina risinājuma balsta sienas var būvēt no dzelzsbetona, betona, šķembu betona un mūra.

2.2. Konstrukcijas materiāla izvēli nosaka tehniski ekonomiski apsvērumi, izturības prasības, darba apstākļi, vietējo būvmateriālu pieejamība un mehanizācija.

2.3. Betona un dzelzsbetona konstrukcijām ieteicams izmantot betonu, kura spiedes stiprība ir vismaz B 15 klase.

1. tabula

Nosacījumi	Aptuvenais	Betona pakāpe, ne zemāka
struktūras	temperatūra	salizturība			ūdensizturības ziņā
sasalšana plkst	gaiss, ° С	Celtniecības klase
mainīga sasaldēšana un atkausēšana
Ar ūdeni piesātinātā	Zem -40	F 300	F 200	F 150	W 6	W 4	W 2
stāvoklis (piemēram, būves, kas atrodas sezonāli atkušošā slānī	Zem -20 līdz -40	F 200	F 150	F 100	W 4	W 2	Viņš ir normalizēts
augsne mūžīgā sasaluma zonās)	Zem -5 līdz -20 ieskaitot	F 150	F 100	F 75	W 2	Nav standartizēts
	5 un augstāk	F 100	F 75	F 50	Nav standartizēts
Epizodiska ūdens piesātinājuma apstākļos (piemēram, virszemes būves, kas pastāvīgi tiek pakļautas	Zem -40	F 200	F 150	F 400	W 4	W 2	Viņš ir normalizēts
atmosfēras ietekme)	Zem -20 līdz -40 ieskaitot	F 100	F 75	F 50		W 2 Viņš ir normalizēts
	Zem -5 līdz -20	F 75	F 50	F 35*	Viņš ir normalizēts
	ieskaitot 5 un augstāk	F 50	F 35*	F 25*	tas pats
Gaisa mitruma apstākļos, piemēram, ja nav epizodiska ūdens piesātinājuma,	Zem -40	F 150	F 100	F 75	W 4	W 2	Viņš ir normalizēts
būves pastāvīgi (apkārtējā gaisa iedarbībai, bet aizsargātas no atmosfēras nokrišņu ietekmes)	Zem -20 līdz -40 ieskaitot	F 75	F 50	F 35*	Viņš ir normalizēts
	Zem -5 līdz -20 ieskaitot	F 50	F 35*	F 25*	tas pats
	5 un augstāk	F 35*	F 25*	F 15**

______________

* Smagam un smalkgraudainam betonam salizturības pakāpes nav standartizētas;

** Smagam, smalkgraudainam un vieglam betonam salizturības pakāpes nav standartizētas.

Piezīme. Aprēķinātā āra gaisa temperatūra ziemā tiek ņemta par vidējo gaisa temperatūru aukstākajā piecu dienu periodā būvniecības teritorijā.

2.5. Spriegota dzelzsbetona konstrukcijas jāprojektē pārsvarā no B 20 klases betona; 25; B 30 un B 35. Betona sagatavošanai jāizmanto B 3.5 un B5 klases betons.

2.6. Prasības šķembu betonam stiprības un salizturības ziņā ir tādas pašas kā betona un dzelzsbetona konstrukcijām.

2.7. Dzelzsbetona konstrukciju, kas izgatavotas bez iepriekšējas nospriegošanas, pastiprināšanai jāizmanto A-III un A-II klases periodiska profila karsti velmēts stieņu tērauds. Montāžas (sadales) armatūrai ir atļauts izmantot A-I klases karsti velmētu veidgabalu vai parasto gludo B-I klases stiegrojuma stiepli.

Kad aprēķinātā ziemas temperatūra ir zemāka par mīnus 30°C, nav atļauts izmantot A-II klases VSt5ps2 stiegrojuma tēraudu.

2.8. Kā iepriekš spriegota dzelzsbetona elementu stiegrojuma stiegrojums galvenokārt jāizmanto At-VI un At-V klases termiski stiegrota armatūra.

Atļauts izmantot arī karsti velmētu A-V, A-VI klases un termiski rūdītu At-IV klases armatūru.

Kad aprēķinātā ziemas temperatūra ir zemāka par mīnus 30°C, netiek izmantots A-IV klases 80C stiegrojuma tērauds.

2.9. Enkura stieņiem un iegultiem elementiem jābūt izgatavotiem no S-38/23 (GOST 380-88) klases velmēta sloksnes tērauda VSt3kp2 projektētajā ziemas temperatūrā līdz mīnus 30°C ieskaitot un VSt3psb klases projektētās temperatūrās no mīnus 30°C līdz mīnus 40°C AR. Enkuru stieņiem ir ieteicams izmantot arī tēraudu S-52/40 marka 10G2S1, ja ziemas projektētā temperatūra ir līdz mīnus 40°C ieskaitot. Sloksnes tērauda biezumam jābūt vismaz 6 mm.

Enkuru stieņiem ir iespējams izmantot arī A-III klases stiegrojuma tēraudu.

2.10. Saliekamajos dzelzsbetona un betona konstrukcijas elementos montāžas (pacelšanas) cilpas jāveido no A-I klases VSt3sp2 un VSt3ps2 armatūras tērauda vai AC-II markas 10GT tērauda.

Ja projektētā ziemas temperatūra ir zemāka par mīnus 40°C, VSt3ps2 tērauda izmantošana eņģēm nav atļauta.

3. ATBALSTSIENU VEIDI

3.1. Atbilstoši konstruktīvajam risinājumam atbalsta sienas iedala masīvās un plānsienu.

Masīvās balsta sienās to izturību pret bīdēm un apgāšanos, pakļaujot horizontālam augsnes spiedienam, galvenokārt nodrošina sienas pašas svars.

Plānsienu atbalsta sienās to stabilitāti nodrošina sienas pašsvars un sienas konstrukcijas darbā iesaistītās grunts svars.

3.2. Masīvas balsta sienas viena no otras atšķiras ar šķērsprofila formu un materiālu (betons, šķembu betons u.c.) (1. att.).

Rīsi. 1. Masīvas atbalsta sienas

a - iekšā- monolīta; d - e- bloķēt

Rīsi. 2. Plānsienu atbalsta sienas

a- stūra konsole; b- stūra enkurs;

iekšā- balsts

Rīsi. 3. Saliekamo priekšējo un pamatu plātņu savienošana pārī

a- izmantojot rievu rievu; b- ar cilpas savienojuma palīdzību;

1 - priekšējā plāksne; 2 - pamatplāksne; 3 - cementa-smilšu javas; 4 - iestrādāt betonu

Rīsi. 4. Atbalsta sienas izbūve, izmantojot universālo sienas paneli

1 - universāls sienas panelis (UPS); 2 - zoles monolīta daļa

3.3. Rūpnieciskajā un civilajā būvniecībā parasti tiek izmantotas stūra tipa plānsienu atbalsta sienas, kas parādītas attēlā. 2.

Piezīme. Cita veida atbalsta sienas (šūnu, lokšņu kaudzes, čaulas utt.) šajā rokasgrāmatā nav aplūkotas.

3.4. Plānsienu atbalsta sienas pēc ražošanas metodes var būt monolītas, saliekamas un saliekamas-monolītas.

3.5. Stūra tipa plānsienu konsoles sienas sastāv no priekšējām un pamatu plātnēm, kas ir stingri savienotas viena ar otru.

Saliekamajās konstrukcijās priekšpuses un pamatu plātnes ir izgatavotas no saliekamiem elementiem. Saliekamās monolītās konstrukcijās priekšējā plāksne ir saliekama, bet pamatnes plāksne ir monolīta.

Monolītās balsta sienās fasādes un pamatu plātņu mezgla savienojuma stingrību nodrošina atbilstošs stiegrojuma novietojums, bet savienojuma stingrību saliekamās balsta sienās nodrošina rievotas rievas ierīce (3. att.). , a) vai cilpas savienojums (3. att., 6 ).

3.6. Plānsienu balsta sienas ar enkurstieņiem sastāv no priekšējo un pamatu plātnēm, kas savienotas ar enkurstieņiem (saitēm), kas rada plātnēs papildu balstus, atvieglojot to darbu.

Priekšējo un pamatu plākšņu saskarne var būt šarnīra vai stingra.

3.7. Kontrasa atbalsta sienas sastāv no norobežojošas priekšējās plātnes, balsta un pamatu plātnes. Šajā gadījumā augsnes slodze no priekšējās plāksnes daļēji vai pilnībā tiek pārnesta uz balstu.

3.8. Projektējot balsta sienas no vienotajiem sienu paneļiem (UPS), daļa pamatu plātnes tiek veidota no lietbetona, izmantojot metināto savienojumu augšējai stiegrojumam un pārlaiduma savienojumu apakšējai stiegrojumam (4. att.).

4. PAGRAMBU PĀRSKATS

4.1. Pagrabiem, kā likums, jābūt veidotiem kā vienstāviem. Atbilstoši tehnoloģiskajām prasībām pieļaujami pagrabi ar tehnisko grīdu kabeļu ierīkošanai.

Ja nepieciešams, ir atļauti pagrabi ar lielu skaitu kabeļu grīdu.

4.2. Viena laiduma pagrabos nominālais laiduma izmērs, kā likums, ir 6 m; pieļaujams 7,5 m laidums, ja tas ir saistīts ar tehnoloģiskām prasībām.

Daudzlaidumu pagrabi, kā likums, jāprojektē ar koloniju režģi 6x6 un 6x9 m.

Pagraba augstumam no grīdas līdz grīdas plātņu ribu apakšai jābūt 0,6 m reizinājumam, bet ne mazākam par 3 m.

Tehniskās grīdas augstums kabeļu sadalei iedeguma zonās ir jāņem vismaz 2,4 m.

Pagrabos esošo eju augstums (tīrs) jānosaka vismaz 2 m.

4.3. Pagrabi ir divu veidu: brīvstāvoši un kombinēti ar būvkonstrukcijām.

Atdalīto pagrabu vienotās shēmas dotas tabulā. 2.

4.4. Pagraba konstrukcijas (griestus, sienas, kolonnas) ieteicams veidot no saliekamiem betona elementiem.

4.5. Parasti iedeguma zīmes nav jānovieto pagaidu slodžu darbnīcas grīdas ietekmes zonās ar intensitāti, kas lielāka par 100 kPa (10 tf / m 2).

4.6. Saskaņā ar SNiP jāparedz evakuācijas izejas no pagrabiem un C, D un D kategorijas telpām, kāpnes no iedeguma uz šīm telpām, ugunsdrošības prasības B kategorijas pagrabiem vai degošu materiālu noliktavām, kā arī ugunsdrošiem materiāliem degošā iepakojumā. 2.09.02-85 “Rūpniecības ēka”.

4.7. Kabeļu pagrabi un pagrabu kabeļu grīdas ir jāsadala, izmantojot ugunsdrošības starpsienas nodalījumos, kuru tilpums nepārsniedz 3000 m 3, vienlaikus nodrošinot tilpuma ugunsdzēšanas aprīkojumu.

4.8. No katra pagraba nodalījuma, kabeļu pagraba vai pagraba kabeļu grīdas ir jāparedz vismaz divas izejas, kurām jāatrodas dažādās telpas pusēs.

Izejas jānovieto tā, lai strupceļa garums būtu mazāks par 25 m Apkalpojošā personāla ceļa garums no attālākās vietas līdz tuvākajai izejai nedrīkst pārsniegt 75 m.

Otro izeju atļauts nodrošināt caur blakus telpu (pagrabs, pagraba stāvs, tunelis), kas atrodas vienā līmenī (stāvā) kategorijas C, D un E. Izejot uz C kategorijas telpām, evakuācijas ceļa kopējais garums. nedrīkst pārsniegt 75 m.

4.9. Izejas durvīm no kabeļu pagrabiem (pagrabu kabeļu grīdām) un starp nodalījumiem jābūt ugunsdrošām, atveramām tuvākās izejas virzienā un ar pašaizvēršanās ierīcēm.

Durvju verandām jābūt aizzīmogotām.

2. tabula

Vienotās shēmas	Izmēri, m
vienstāvu pagrabi	L	H

Piezīmes: 1. Kolonnu slīpums garenvirzienā ar pagaidu slodzi uz ceha grīdu līdz 100 kPa (10 tf / m 2) 6 un 9 m, ar dzīvslodzi vairāk nekā 100 kPa (10 tf / m 2) - 6 m.

2. Tiek pieņemts, ka izmērs c ir 0,375 m.

4.10. Evakuācijas izejas no naftas pagrabiem un pagrabu kabeļu grīdām jāveic pa atsevišķām kāpnēm ar tiešu izeju uz āru. Atļauts izmantot kopējas kāpnes, kas ved uz virszemes stāviem, savukārt pagrabiem ierīkojama atsevišķa izeja no kāpņu telpas pirmā stāva līmenī uz āru, atdalīta no pārējās kāpņu telpas augstumā. viena stāva pie tukšas ugunsdrošības starpsienas ar ugunsizturības robežu vismaz 1 stundu.

Ja nav iespējams iekārtot izejas tieši uz āru, tās atļauts iekārtot D un D kategorijas telpās, ņemot vērā 4.6.punkta prasības.

4.11. Eļļas pagrabos neatkarīgi no platības un kabeļu pagrabos, kuru tilpums pārsniedz 100 m 3, ir nepieciešams nodrošināt automātiskās ugunsdzēšanas iekārtas. Mazāka tilpuma kabeļu pagrabos jābūt automātiskai ugunsgrēka signalizācijai. Energoiekārtu (AES, TEC, SDPP, TES, HES uc) kabeļu pagrabi neatkarīgi no to platības jāaprīko ar automātiskajām ugunsdzēsības iekārtām.

4.12. Ir atļauts nodrošināt brīvi stāvošas vienstāva A, B un C kategorijas sūkņu stacijas (vai nodalījumus), kas ir apraktas zem plānotajiem zemes pacēlumiem vairāk nekā par 1 m, ar platību ne vairāk kā 400 m 2.

Šajās telpās jāiekļauj:

viena avārijas izeja caur kāpņu telpu, izolēta no telpām, ar platību ne vairāk kā 54 m2;

divas avārijas izejas, kas izvietotas telpu pretējās pusēs un kuru grīdas platība ir lielāka par 54 m 2 . Otro izeju pieļauj vertikālas kāpnes, kas atrodas šahtā, kas izolēta no A, B un C kategorijas telpām.

4.13. Sliekšņu ierīkošana pie izejām no pagrabiem un grīdas līmeņa atšķirībām nav pieļaujama, izņemot naftas pagrabus, kur pie izejām jāierīko 300 mm augsti sliekšņi ar pakāpieniem vai rampām.

5. ZEMES SPIEDIENS

5.1. Dabiskā (neskartā) sastāva augšņu raksturlielumu vērtības parasti jānosaka, pamatojoties uz to tiešu pārbaudi lauka vai laboratorijas apstākļos un testu rezultātu statistisko apstrādi saskaņā ar GOST 20522-75.

Augsnes īpašību vērtības:

normatīvie - g n , j n un ar n;.

pamatu konstrukciju aprēķiniem pirmajai robežstāvokļu grupai - g I , j I un c I ;

tas pats otrajai robežstāvokļu grupai - g II , j II un c II.

5.2. Ja nav tiešu augsnes testu, ir atļauts ņemt īpatnējās saķeres standarta vērtības ar, iekšējās berzes leņķis j un deformācijas modulis E saskaņā ar tabulu 1-3 lietotne. Šīs rokasgrāmatas 5. punktu un augsnes īpatnējā smaguma normatīvās vērtības g n vienāds ar 18 kN / m 3 (1,8 tf / m 3).

Šajā gadījumā aprēķinātās neskartās augsnes raksturlielumu vērtības tiek ņemtas šādi:

g I \u003d 1,05 g n; g II \u003d g n; j I = j n g j ; j II = j n ; ar es = ar n/1,5; c II = ar n

kur gj - augsnes uzticamības koeficients tiek pieņemts vienāds ar 1,1 smilšainām un 1,15 putekļainām māla augsnēm.

5.3. Aizpildījuma augsnes raksturlielumu vērtības ( g¢ , j¢ un ar ¢ ), sablietēts saskaņā ar normatīvajiem dokumentiem ar blīvēšanas koeficientu k g ne mazāk kā 0,95 no to blīvuma dabiskajā sastāvā, atļauts noteikt pēc vienas un tās pašas dabas sastopamības augsnes īpašībām. Attiecības starp aizpildījuma augšņu īpašībām un dabīgā sastāva augsnēm ir šādas:

g¢ II \u003d 0,95 g I; j¢ I = 0,9 j I ; ar¢ es = 0,5ar I, bet ne vairāk kā 7 kPa (0,7 tf / m 2);

g¢ II \u003d 0,95 g II; j¢ II \u003d 0,9 j II ; ar¢ II = 0,5 c¢II , bet ne vairāk kā 10 kPa (1 tf / m 2).

Piezīme. Konstrukcijām, kuru ieklāšanas dziļums ir 3 m vai mazāks, robežvērtības aizpildījuma augsnes īpatnējai kohēzijai ar ¢ I, jāņem ne vairāk kā 5 kPa (0,5 tf / m 2), un ar ¢ II ne vairāk kā 7 kPa (0,7 tf / m 2). Konstrukcijām, kuru augstums nepārsniedz 1,5 m ar ¢ Mani vajadzētu pieņemt vienādu ar nulli.

5.4. Slodzes drošības faktorig es aprēķinot pirmajai robežstāvokļu grupai, tie jāņem saskaņā ar tabulu. 3, un, aprēķinot otrajai grupai - vienāds ar vienu.

3. tabula

Slodzes	Slodzes drošības koeficients g I
Pastāvīgs
Struktūras pašsvars
Augsnes svars dabā
Aizpildījuma svars	1,15
Lielais augsnes svars
Brauktuves un ietvju ceļa seguma svars
Audekla svars, dzelzceļa sliedes
Hidrostatiskais gruntsūdens spiediens
Pagaidu garš
No SK dzelzceļa ritošā sastāva
No AK automašīnu kolonnām
Iekraušana no aprīkojuma, uzglabātais materiāls,

Īslaicīga īslaicīga
No riteņu PK-80 un kāpurķēžu NG-60 kravas
No iekrāvējiem un automašīnām
No automašīnu kolonnām AB

5.5. Horizontālā aktīvā augsnes spiediena intensitāte no sava svara R g, dziļumā plkst(5. att. a) jānosaka pēc formulas

P g=[ gg f h l - ar (K 1 + K 2)] g/h, (1)

kur K 1- koeficients, ņemot vērā augsnes kohēziju gar sabrukšanas prizmas slīdošo plakni, kas ir slīpa leņķī q 0 uz vertikāli K 2- tas pats, plaknē, kas slīpā leņķī pret vertikāli.

K 1=2 l cos q 0 cos e /sin(q 0 + e); (2)

K2= l + tg e , (3)

kur e - projektēšanas plaknes slīpuma leņķis pret vertikāli; - tas pats, aizpildījuma virsma līdz horizontam; q 0 - tās pašas, bīdāmās plaknes uz vertikāli; l - horizontālā augsnes spiediena koeficients. Ja nav augsnes saķeres ar sienu K2 = 0.

5.6. Horizontālā augsnes spiediena koeficientu nosaka pēc formulas

, (4)

kur d - augsnes berzes leņķis saskarē ar aprēķināto plakni (gludai sienai d = 0, aptuvens d = 0,5 j , pakāpenisks d = j ).

Koeficientu vērtības l dots pielikumā. 2.

Rīsi. 5. Augsnes spiediena diagramma

a- no sava svara un ūdens spiediena; b - no nepārtrauktas vienmērīgi sadalītas slodzes; iekšā- no fiksētas slodzes; G- no sloksnes slodzes

5.7. Slīdošās plaknes slīpuma leņķis pret vertikāli q 0 nosaka pēc formulas

tg q 0 = (cos - h cos j )/(sin - h sin j ), (5)

kur h = cos (e - r )/ .

5.8. Ar horizontālu aizpildījuma virsmu r = 0, vertikāla siena e =0 un berzes un saķeres trūkums ar sienu d = 0, K 2= 0 sānu zemes spiediena koeficients l , saķeres spēku intensitātes koeficients K 1 un slīdošās plaknes slīpuma leņķi q0 nosaka pēc formulām:

(6)

Ja r = 0, d ¹ 0, e ¹ 0 bīdāmās plaknes slīpuma leņķa vērtība pret vertikāli q 0 tiek noteikts no nosacījuma

tg q 0 = (cos j - )/sin j . (7)

5.9. Papildu horizontālā zemes spiediena intensitāte gruntsūdeņu klātbūtnes dēļ Pw, kPa, attālumā w, no augšējā gruntsūdens līmeņa (5. att., a) nosaka pēc formulas

Pw = y w{10 - l[g -16,5/(1 + e)]) g f , (8)

kur e- augsnes porainība; g f- slodzes drošības koeficients tiek pieņemts vienāds ar 1,1.

5.10. Augsnes horizontālā spiediena intensitāte no vienmērīgi sadalītas slodzes q kas atrodas uz sabrukšanas prizmas virsmas, jānosaka pēc formulām:

ar nepārtrauktu un fiksētu kravas novietojumu (5. att., b,c)

Р q = q g f l; (deviņi)

ar slodzes sloksnes izvietojumu (5. att., G)

P q = q g f l /( 1 + 2 tg q 0 pie a/b 0). (10)

Attālums no aizpildījuma augsnes virsmas līdz augsnes spiediena intensitātes diagrammas sākumam no slodzes pie a, nosaka izteiksme pie a = a/(tg q 0 +tg e ).

Augsnes spiediena intensitātes diagrammas garums augstumā b pie fiksētas slodzes (skat. 5. att., iekšā) tiek pieņemts vienāds ar b=h- ya.

Ar sloksnes slodzi (skat. 5. att., G) spiediena diagrammas garums augstumā yb =(b 0 + 2tg q0 y a)/(tg e + iedegums q 0), bet ne vairāk par vērtību b £ h - y a.

5.11. Strāvas slodzes no mobilā transporta jāņem saskaņā ar SNiP 2.05.03-84 “Tilti un caurules” slodzes veidā SC - no dzelzceļa ritošā sastāva, AK - no mehāniskajiem transportlīdzekļiem PK-80 - no riteņu slodzes, NG -60 - no sliežu ceļa slodzes.

Piezīmes: 1. SC - nosacīta ekvivalenta vienmērīgi sadalīta standarta slodze no dzelzceļu ritošā sastāva uz 1 m sliežu ceļa, kura platums pieņemts 2,7 m (gar gulšņu garumu).

2. LK - standarta slodze no transportlīdzekļiem divu joslu veidā.

3. NK-80 - standarta slodze, kas sastāv no viena riteņu transportlīdzekļa, kas sver 785 kN (80 tf).

4. NG-60 - standarta krava, kas sastāv no viena kāpurķēžu transportlīdzekļa, kas sver 588 kN (60 tf).

5.12. Mobilās satiksmes slodzes (6. att.) tiek samazinātas līdz ekvivalentai vienmērīgi sadalītai joslas slodzei ar šādiem ievades datiem:

SC - b 0 = 2,7 m, un slodzes intensitāte q== 76 kPa gulšņu apakšas līmenī;

priekš AK - b 0 = 2,5 m, un slodzes intensitāte, kPa,

q = Uz (10,85 + y a tg q 0)/(0,85+ y a tg q 0 ) 2,55, (11)

kur Uz= 1,1 - galvenajiem maģistrālajiem ceļiem; Uz= 8 - iekšsaimnieciskajiem ceļiem.

Rīsi. 6. Shēma kravu nogādāšanai no mobilā transporta uz līdzvērtīgu joslas slodzi

NK-80 - b 0 = 3,5 m, un slodzes intensitāte, kPa,

q = 112/(1,9 + y a tg q0); (12)

NG-60 - b 0 = 3,3 m un slodzes intensitāte, kPa,

q = 90/(2,5 + y a tg q0). (trīspadsmit)

5.13. Būtu jāņem normatīvā vertikālā slodze no ritošā sastāva uz rūpniecības uzņēmumu ceļiem, kur ir paredzēta īpaši lielas kravnesības transportlīdzekļu kustība un uz kuriem neattiecas vispārējas lietošanas transportlīdzekļu svara un kopējo parametru ierobežojumi. divu asu transportlīdzekļu AB kolonnu veidā ar parametriem, kas norādīti tabulā. 4.

5.14. Ja uz sabrukšanas prizmas virsmas nav specifisku slodžu, ir jāņem nosacīta standarta vienmērīgi sadalīta slodze ar intensitāti 9,81 kPa (1 tf / m 2).

5.15. Dzelzceļa un autotransporta ritošā sastāva dinamiskais koeficients jāpieņem vienāds ar vienu.

4. tabula

Iespējas	Divasu transportlīdzekļa tips
	AB-51	AB-74	AB-151
Piekrauta transportlīdzekļa ass slodze, kN (tf):
atpakaļ	333(34)	490(50)	990(101)
priekšējais	167(17)	235(24)	490(50)
Attālums starp automašīnas asīm (bāze), m
Platuma izmēri (gar aizmugurējās ass riteņiem), m
Riteņa sliežu platums, m:
aizmugure			3,75
priekšā
Aizmugurējo riteņu saskares laukuma izmērs ar brauktuves segumu, m:
pēc garuma		0,45
platumā			1,65
Riteņa diametrs, m