ગેરેજ માટે સ્વિંગ ગેટ્સ જાતે કરો: ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશન

ગેરેજ દરવાજા સમગ્ર ગેરેજનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેઓ તેને તોડવા, ઠંડી અને વરસાદથી રક્ષણ આપે છે. આજે, ઘણી જુદી જુદી કંપનીઓ અને ઉત્પાદન સાહસો ગેરેજ-પ્રકારની જગ્યા માટે શટરના ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે તેમની સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. આવી કંપનીઓ વ્યવસાયિક રીતે બધું કરે છે, પરંતુ ખૂબ ખર્ચાળ. શું આવી રચનાઓ જાતે બનાવવી શક્ય છે? જો એમ હોય તો, તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજનો દરવાજો કેવી રીતે બનાવવો, અને આ માટે શું જરૂરી છે? આ લેખ આ બધા પ્રશ્નોના જવાબ આપવાનો પ્રયત્ન કરશે.

સૌ પ્રથમ, આજે કયા પ્રકારના ગેરેજ દરવાજા અસ્તિત્વમાં છે તે સ્પષ્ટ કરવા યોગ્ય છે:

સ્વિંગ - જૂના, સારા અને સાબિત ગેરેજ દરવાજા. અમારા દાદાએ તેમને બનાવ્યા, અને તેઓએ તેમને ક્યારેય નિરાશ ન કર્યા. તમારા પોતાના હાથથી આવા ગેરેજ દરવાજા બનાવવાનું એકદમ સરળ છે.
રિટ્રેક્ટેબલ - એકદમ નવા પ્રકારનો દરવાજો. ગેરેજ તરફ સરકતા દરવાજા એક અથવા વધુ પાંદડાઓની હાજરી સૂચવે છે, જે, જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે બાજુ તરફ જાય છે. આવા શટરનો ઉપયોગ ફક્ત મોટા રૂમમાં જ કરવાનો રિવાજ છે જેમાં દરવાજા અંદર જવા માટે અથવા આંગણાના દરવાજા તરીકે એકદમ મોટી બાજુની જગ્યા હોય છે.
ગેરેજમાં ઉપર અને ઉપરના દરવાજા એક જ પાન છે, જે ખોલવામાં આવે ત્યારે વધે છે અને છતની નીચે સ્થિર થાય છે. ગેરેજ સ્પેસના માલિકો માટે આવી સિસ્ટમ ખૂબ મોટી વત્તા છે, કારણ કે તે તેમની અંદર અને સામે જગ્યા બચાવે છે. ફોલ્ડિંગ ગેટ્સનો ગેરલાભ એ ગંભીર હિમવર્ષામાં તેમની મિકેનિઝમ્સ અને સિસ્ટમ્સના સ્થિર થવાની સંભાવના છે. તેથી જ આવા શટર ફક્ત ગરમ રૂમ માટે જ યોગ્ય છે. તેમને જાતે બનાવવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ શક્ય છે.
ઓવરહેડ વિભાગીય દરવાજામાં ઘણી પેનલ્સ હોય છે, જે ખોલવામાં આવે ત્યારે, છતની નીચે વાહન ચલાવે છે. આવી સિસ્ટમનો ફાયદો એ જ જગ્યા બચત તરીકે ગણવામાં આવે છે. તેના ગેરલાભને ઘરે આવા દરવાજા બનાવવાની અશક્યતા કહી શકાય.
રોલર શટર એ એલ્યુમિનિયમ પ્લેટની જાળી છે, જે જ્યારે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે ઉપર જાય છે અને ખાસ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં છુપાવે છે. આવી સિસ્ટમનો ગેરલાભ એ ઘરના ઉત્પાદન, નાજુકતા અને અવિશ્વસનીયતા, તેમજ નબળા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનની અશક્યતા છે.

આ સૂચિમાંથી જોઈ શકાય છે તેમ, ઘરે ફક્ત સ્વિંગ ગેટ બનાવવાનું સૌથી સરળ છે. તે તેમનું ઉત્પાદન છે જે આપણે લેખમાં ધ્યાનમાં લઈશું.

હાથથી ઉત્પાદન

તમે તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજનો દરવાજો બનાવતા પહેલા, તમારે તેમની યોજના બનાવવાની જરૂર છે. ગેરેજ દરવાજાના ડ્રોઇંગમાં બંધારણના તમામ ઘટકો અને તે દર્શાવવા જોઈએ.

ગેરેજમાં સ્વિંગ દરવાજા ત્રણ મુખ્ય ભાગો ધરાવે છે:

ઉદઘાટન માટે ફ્રેમ્સ (આંતરિક અને બાહ્ય);
શટર ફ્રેમ;
શટર માટે કાપડ.

પરિમાણો

તમારા પોતાના હાથથી ગેરેજ દરવાજાની રેખાંકનો દોરતી વખતે, નીચેની આવશ્યકતાઓ અને ટીપ્સનું પાલન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે:

શટરની પહોળાઈ એવી હોવી જોઈએ કે કારની બાજુઓથી ગેરેજ બૉક્સ સુધીનું અંતર ઓછામાં ઓછું 30 સે.મી.
ગેરેજ દરવાજાની પહોળાઈ માટેનું ધોરણ 2.5-3m ની પહોળાઈ અને મહત્તમ 5m છે;
ગેટની ઊંચાઈ સીધી કારની ઊંચાઈ પર આધાર રાખે છે જે ગેરેજમાં ઊભી રહેશે - કાર માટેનું ધોરણ 2-2.2m છે, મિનિબસ માટે - 2.5m.

તમારે કામ માટે શું સ્ટોક કરવાની જરૂર છે?

સ્વિંગ ગેરેજ દરવાજા બનાવવા માટે, તમારે નીચેની સામગ્રીની જરૂર પડી શકે છે:

મેટલ ખૂણા 65x65mm;
સ્ટીલ લાકડી મજબૂત;
સ્ટીલ સ્ટ્રીપ્સ 3-4mm જાડા અને 2-3cm પહોળા;
પ્રબલિત ટકી;
સ્ટીલના કપડા 3-4 મીમી જાડા અથવા લહેરિયું બોર્ડ.

ઉપયોગી સાધનોમાંથી:

માપન ટેપ;
ચોરસ;
સ્તર;
બલ્ગેરિયન;
વેલ્ડીંગ મશીન.

ફ્રેમ

આખું ગેરેજ બનાવતા પહેલા, તેમાં ગેટ ફ્રેમ બનાવવા માટે તેની દિવાલો બનાવવાના પચાસ ટકા તબક્કામાં રોકવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

ગેટ માટે ફ્રેમના ઉત્પાદનમાં ક્રિયાઓનો અલ્ગોરિધમ:

અમે મેટલ કોર્નરમાંથી આઠ સેગમેન્ટ્સ કાપીએ છીએ, જેમાંથી ચાર ગેટ માટેના ગેરેજ ઓપનિંગની ઊંચાઈ અને ચાર તેની પહોળાઈ જેટલી હશે.
અમે 90 ° ના ખૂણા પર પ્રથમ ફ્રેમના ચાર ભાગો સમાન ઊંચાઈની ઇંટો અથવા અન્ય સામગ્રી પર મૂકે છે - ખાતરી કરો કે તેના તમામ ભાગો એક જ પ્લેનમાં છે તેની ખાતરી કરો.
અમે 90 ° ના ખૂણા સાથે નિયમિતપણે પાલનની તપાસ કરતી વખતે, વેલ્ડીંગ દ્વારા અમારી વચ્ચેના ખૂણાના ભાગોને ઠીક કરીએ છીએ. ઓવરલેપ સાથે ખૂણાઓને વેલ્ડ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે - આ તકનીક વધુ સારી હરકત પ્રદાન કરશે.
અમે વેલ્ડીંગના નિશાનોથી બાહ્ય ફ્રેમના બાહ્ય ભાગને કાળજીપૂર્વક સાફ કરીએ છીએ, કારણ કે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે પાંખો અને ફ્રેમ વચ્ચે કોઈ અંતર નથી.
અમે બીજી ફ્રેમ સાથે સમાન પ્રક્રિયા કરીએ છીએ.

શટર ફ્રેમ

સૅશ માટે ફ્રેમ બનાવતી વખતે, નીચેની સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ:

અમે મેટલ કોર્નર અથવા લંબચોરસ પ્રોફાઇલમાંથી ચાર ટુકડાઓ કાપીએ છીએ, જેમાંથી દરેક ગેટ ફ્રેમની ઊંચાઈ કરતા 10-15 મીમી ટૂંકા હોવા જોઈએ.
અમે ચાર વધુ સેગમેન્ટ્સ કાપી નાખ્યા છે, જેમાંથી દરેક ફ્રેમ માઈનસ 30-35 મીમીની અડધી પહોળાઈના મૂલ્યની બરાબર હશે.
અમે પ્રોફાઇલના પરિણામી ટુકડાઓને સપાટ પ્લેન પર મૂકીએ છીએ અને તેમની વચ્ચે 90 ° ના ખૂણાઓ સેટ કરીએ છીએ - સગવડ માટે, તમે પહેલેથી વેલ્ડેડ ફ્રેમ પર પ્રોફાઇલ લાદી શકો છો.
અમે બદલામાં બંને ફ્રેમને વેલ્ડ કરીએ છીએ.
ફ્રેમની મધ્યમાં આડી સ્થિતિમાં, અમે માળખું મજબૂત કરવા માટે પ્રોફાઇલના વધુ એક ભાગને વેલ્ડ કરીએ છીએ.
અમે ફ્રેમની બાજુ પર વેલ્ડીંગના નિશાનોને કાળજીપૂર્વક ગ્રાઇન્ડ કરીએ છીએ જેમાં પાંદડાના બ્લેડ જોડાયેલા હશે.

સૅશેસ

ગેટ પાંદડાઓના ઉત્પાદનમાં ક્રિયાઓની અલ્ગોરિધમ નીચે મુજબ છે:

ધાતુની શીટ્સમાંથી અમે યોગ્ય કદના બે લંબચોરસ કાપીએ છીએ.
લંબચોરસની ઊંચાઈ ગેરેજ ઓપનિંગની ઊંચાઈ કરતાં 3-4 સેમી વધારે હોવી જોઈએ.
એક લંબચોરસની પહોળાઈ ફ્રેમની પહોળાઈ કરતાં 1-2 સેમી વધુ હોવી જોઈએ, અને બીજા, અનુક્રમે, સમાન રીતે ઓછી હોવી જોઈએ.
અમે ધાતુની કટ શીટ્સને સૅશ ફ્રેમમાં વેલ્ડ કરીએ છીએ જેથી તેમની ઉપર અને નીચેની કિનારીઓ ફ્રેમની ઉપર 1.2 સે.મી.
અમે નાના ખેસને એવી રીતે વેલ્ડ કરીએ છીએ કે તેની નીચેથી 1 સેમી પહોળી ફ્રેમ બહાર આવે.
અમે મોટા સૅશને વેલ્ડ કરીએ છીએ જેથી તે ફ્રેમની ધારને 2-4 સે.મી.થી ઓવરલેપ કરે.
પરિણામી ઇન્ડેન્ટેશન દરવાજાના કડક સંયુક્ત માટે જરૂરી છે.
વેલ્ડીંગ શીટ્સની પ્રક્રિયામાં, સૌપ્રથમ તેમને ફ્રેમની કિનારીઓ અને મધ્યમાં થોડી પકડવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, અને તે પછી જ કાળજીપૂર્વક સમગ્ર શીટને 10-15 સે.મી.ના વધારામાં વેલ્ડ કરો.
ગેટના ખૂણા પર વેલ્ડીંગને ગ્રાઇન્ડ કરવા ઇચ્છનીય છે.

દરવાજા અને ફ્રેમ કનેક્શન

સૅશેસ અને ફ્રેમને કનેક્ટ કરવા માટે, પ્રબલિત હિન્જ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. તેમના ઉપલા ભાગને પાંદડા પર વેલ્ડિંગ કરવું આવશ્યક છે, અને નીચલા ભાગને ગેટ ફ્રેમ પર. વધુ વેલ્ડિંગ કપલિંગ માટે, મેટલના વેલ્ડેડ ટુકડાઓ અને મજબૂતીકરણ ટેબનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

5-7 મીમી જાડા મેટલ સ્ટ્રીપને હિન્જ્સ અને સૅશના ઉપરના ભાગના જંકશન પર વેલ્ડ કરી શકાય છે. મજબૂતીકરણ ટેબને અંદરથી વેલ્ડિંગ કરવું આવશ્યક છે.

જ્યારે વેલ્ડીંગ કાર્ય પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે તાકાત અને અસરકારકતા માટે સમગ્ર રચનાનું પરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. પરીક્ષણ દરમિયાન, નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું તે ઇચ્છનીય છે:

રચનાના તમામ ભાગો સમાન વિમાનમાં હોવા જોઈએ.
શટર ફ્રેમની નજીક હોવા જોઈએ અને એકબીજા તરફ નિર્દેશ કરે છે.
ખેસ ખોલતી વખતે / બંધ કરતી વખતે તે ચાલવા માટે સરળ હોવું જોઈએ અને કોઈપણ વસ્તુ સાથે ચોંટવું નહીં.

માઉન્ટ કરવાનું

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, ગેરેજ બનાવવાના તબક્કે પણ ગેટ ફ્રેમને માઉન્ટ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જ્યારે દિવાલોની માત્ર અડધી ઊંચાઈ ઊભી કરવામાં આવી હોય. અપૂર્ણ ઓપનિંગમાં ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરવી જરૂરી છે, ખાતરી કરો કે તે ઊભી અને આડી રીતે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

વધુ મજબૂતાઈ અને ચોકસાઈ માટે, બંને ફ્રેમને 4 સેમી પહોળી મેટલ પ્લેટ સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. પ્લેટો દર 60 સે.મી.ના અંતરે ફ્રેમ સાથે જોડાયેલી હોવી જોઈએ.

જ્યારે ફ્રેમ તૈયાર થઈ જાય, ત્યારે તમે ગેરેજની દિવાલો નાખવાનું ચાલુ રાખી શકો છો, જ્યારે તે ઇચ્છનીય છે કે ફ્રેમ વચ્ચેની સંપૂર્ણ જગ્યા બ્રિક અપ કરવામાં આવે. બિછાવેલી પ્રક્રિયામાં, ફ્રેમને પોતાને દિવાલ કરવી જરૂરી છે. આ કરવા માટે, તેમને તેમની દરેક બાજુઓ પર મજબૂતીકરણના 3 સળિયા પર વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે. 20-30 સે.મી.ની લંબાઇ સાથે સળિયા લેવા ઇચ્છનીય છે. બિછાવે દરમિયાન, તેઓ ઇંટો વચ્ચેના સીમમાં એમ્બેડ કરેલા હોવા જોઈએ.

અંતિમ તબક્કે, ફ્રેમના ઉપલા ભાગને ઓવરલેપ સાથે નિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે - એક કોંક્રિટ અથવા મેટલ બીમ.

જ્યારે ચણતર સુકાઈ જાય છે અને સેટ થાય છે, ત્યારે નવા દરવાજાઓનું પરીક્ષણ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે - તે ખોલવા અને બંધ કરવા જોઈએ, આ ક્રિયાઓ દરમિયાન કોઈ વિરોધ છે કે કેમ તે જોવા માટે સાંભળો.

જો પરીક્ષણો સફળ થયા હતા, તો પછી તમે તાળાઓ કાપવાનું શરૂ કરી શકો છો, લૅચ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અને પેડલોક માટે ખાસ લગ્સ પર વેલ્ડીંગ કરી શકો છો.

એવું પણ કહેવું જોઈએ કે, જો ઇચ્છિત હોય, તો ગેટ સાથે સ્વિંગ ગેટ બનાવી શકાય છે. આવા અનુકૂળ ઉપકરણ શિયાળામાં, કારને બહાર કાઢવાની જરૂર વિના, બધા શટરને સંપૂર્ણપણે ખોલવા અને ગેરેજમાં ઠંડી હવા ન જવા દેવાની મંજૂરી આપે છે. અમને આશા છે કે તમે છો?

અમે આશા રાખીએ છીએ કે આ લેખ તમને તમારું ગેરેજ બનાવવામાં અને તેના માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અને સસ્તા સ્વિંગ ગેટ બનાવવામાં મદદ કરશે.