بوابات متأرجحة للجراج بأيديهم: الإنتاج والتركيب
تعتبر أبواب المرآب جزءًا مهمًا جدًا من المرآب بأكمله. أنها تحميها من الانكسار والبرد وهطول الأمطار. اليوم ، تقدم العديد من الشركات والمؤسسات الصناعية المختلفة خدماتها لتصنيع وتركيب مصاريع لأماكن العمل من نوع المرآب. مثل هذه الشركات تفعل كل شيء بشكل احترافي ، لكنها مكلفة للغاية. هل من الممكن بناء مثل هذه الهياكل بنفسك؟ إذا كان الأمر كذلك ، كيف تصنع باب الجراج بيديك ، وما هو المطلوب لذلك؟ سيحاول هذا المقال الإجابة على كل هذه الأسئلة.
بادئ ذي بدء ، يجدر توضيح أنواع أبواب المرآب الموجودة اليوم:
- تأرجح - أبواب مرآب قديمة وجيدة ومثبتة. لقد صنعها أجدادنا ، ولم يخذلوها أبدًا. إن صنع باب الجراج بيديك أمر بسيط للغاية.
- قابل للسحب - نوع جديد من البوابة. تشير البوابات المنزلقة إلى المرآب إلى وجود ورقة واحدة أو أكثر ، والتي عند فتحها تتحرك إلى الجانب. من المعتاد استخدام هذه المصاريع فقط في الغرف الكبيرة ذات المساحة الجانبية الكبيرة نسبيًا للأبواب للتحرك فيها ، أو كبوابة للفناء.
- الأبواب العلوية في المرآب عبارة عن ورقة واحدة ترتفع عند الفتح وتثبت تحت السقف. يعد هذا النظام إضافة كبيرة جدًا لأصحاب مساحات المرآب ، حيث يوفر مساحة داخل وأمامهم. عيب البوابات القابلة للطي هو احتمال تجميد آلياتها وأنظمتها في الصقيع الشديد. هذا هو السبب في أن هذه المصاريع مناسبة فقط للغرف المدفأة. جعلها بنفسك أمر صعب ، لكنه ممكن.
- تتكون الأبواب المقطعية العلوية من عدة ألواح ، عند فتحها ، تتحرك تحت السقف. تعتبر ميزة مثل هذا النظام هي نفس المدخرات في المساحة. يمكن أن يسمى عيبه استحالة إنشاء مثل هذه البوابة في المنزل.
- مصاريع الأسطوانة عبارة عن شبكة من ألواح الألمنيوم ، والتي عند فتحها ترتفع وتختبئ في حجرة خاصة. عيب هذا النظام هو استحالة الإنتاج المنزلي ، والهشاشة وعدم الموثوقية ، فضلاً عن ضعف العزل الحراري.
كما يتضح من هذه القائمة ، من الأسهل في المنزل إنشاء بوابات متأرجحة فقط. إنه إنتاجهم الذي سننظر فيه في المقالة.
صناعة يدوية
قبل إنشاء بوابة إلى المرآب بيديك ، تحتاج إلى إنشاء مخططهم. يجب أن يعرض رسم باب الجراج جميع مكونات الهيكل وجميع مكوناته.
تتكون بوابات التأرجح في المرآب من ثلاثة أجزاء رئيسية:
- إطارات للافتتاح (داخلية وخارجية) ؛
- إطار مصراع
- قماش للستائر.
أبعاد
عند رسم رسومات لأبواب الجراج بيديك ، يُنصح بالالتزام بالمتطلبات والنصائح التالية:
- يجب أن يكون عرض المصاريع بحيث لا تقل المسافة من جوانب السيارة إلى صندوق المرآب عن 30 سم ؛
- يبلغ عرض أبواب المرآب القياسي 2.5-3 م ، وبحد أقصى 5 أمتار ؛
- يعتمد ارتفاع البوابة بشكل مباشر على ارتفاع السيارة التي ستقف في المرآب - معيار السيارات هو 2-2.2 متر ، للحافلات الصغيرة - 2.5 متر.
ماذا تحتاج لتخزين العمل؟
من أجل عمل باب مرآب متأرجح ، قد تحتاج إلى المواد التالية:
- زوايا معدنية 65x65mm ؛
- تقوية قضبان الصلب.
- شرائط فولاذية بسمك 3-4 مم وعرض 2-3 سم ؛
- مفصلات مقواة
- أقمشة من الصلب بسمك 3-4 مم أو لوح مموج.
من الأدوات المفيدة:
- شريط قياس؛
- مربع؛
- مستوى؛
- البلغارية؛
- آلة لحام.
الإطارات
قبل بناء المرآب بأكمله ، من المستحسن التوقف عند مرحلة الخمسين بالمائة من بناء جدرانه من أجل بناء إطار بوابة فيها.
خوارزمية الإجراءات في تصنيع إطار البوابة:
- لقد قطعنا ثمانية أجزاء من زاوية معدنية ، أربعة منها ستكون مساوية لارتفاع فتحة المرآب للبوابة وأربعة لعرضها.
- نضع على الطوب أو مواد أخرى من نفس الارتفاع أربعة أجزاء من الإطار الأول بزاوية 90 درجة - تأكد من التأكد من أن جميع أجزائه في نفس المستوى.
- نقوم بإصلاح أجزاء الزاوية بيننا عن طريق اللحام ، مع التحقق بانتظام من الامتثال للزاوية 90 درجة. يُنصح بلحام الزوايا بتداخل - ستوفر هذه التقنية عقبة أفضل.
- نقوم بتنظيف الجزء الخارجي من الإطار الخارجي بعناية من آثار اللحام ، لأنه من المهم جدًا عدم وجود فجوات بين الأجنحة والإطار.
- نقوم بنفس الإجراء مع الإطار الثاني.
إطار المصراع
عند عمل إطار للزنانير ، يجب اتباع التعليمات التالية:
- لقد قطعنا أربع قطع من زاوية معدنية أو شكل مستطيل ، كل منها يجب أن يكون أقصر بـ 10-15 مم من ارتفاع إطار البوابة.
- قمنا بقص أربعة أجزاء أخرى ، كل منها ستكون مساوية لقيمة نصف عرض الإطار ناقص 30-35 مم.
- نضع القطع الناتجة من الملف الشخصي على مستوى مسطح ونضع زوايا 90 درجة بينهما - للراحة ، يمكنك فرض ملف تعريف على إطار ملحوم بالفعل.
- نحن نلحم كلا الإطارين بدوره.
- في وسط الإطارات في وضع أفقي ، قمنا بلحام قطعة أخرى من الملف الشخصي لتقوية الهيكل.
- نطحن بعناية آثار اللحام على جانب الإطار الذي سيتم ربط شفرات الأوراق به.
الزنانير
خوارزمية الإجراءات في إنتاج أوراق البوابة هي كما يلي:
- من الصفائح المعدنية نقطع مستطيلين من الأحجام المناسبة.
- يجب أن يكون ارتفاع المستطيلات أعلى من ارتفاع فتحة المرآب بمقدار 3-4 سم.
- يجب أن يكون عرض أحد المستطيلات أكبر من عرض الإطار بمقدار 1-2 سم ، ويجب أن يكون عرض المستطيل الثاني أقل بشكل متساوٍ.
- لقد قمنا بلحام الألواح المعدنية المقطوعة بإطار الوشاح بحيث تبرز حوافها العلوية والسفلية بمقدار 1.2 سم فوق الإطار.
- لقد قمنا بلحام الوشاح الأصغر بحيث يظهر إطار من تحته بعرض 1 سم.
- لقد قمنا بلحام الوشاح الكبير بحيث يتداخل مع حافة الإطار بمقدار 2-4 سم.
- المسافة البادئة الناتجة ضرورية لربط أكثر إحكامًا للأبواب.
- في عملية صفائح اللحام ، يُنصح أولاً بإمساكها قليلاً على طول الحواف ومركز الإطار ، وبعد ذلك فقط قم بلحام الصفيحة بأكملها بزيادات تتراوح من 10 إلى 15 سم.
- من المستحسن طحن اللحام عند زوايا البوابة.
اتصال الباب والإطار
من أجل توصيل الوصلات والإطار ، من الضروري استخدام مفصلات مقواة. يجب أن يكون الجزء العلوي منها ملحومًا بالورقة والجزء السفلي بهيكل البوابة. لمزيد من وصلات اللحام ، يمكن استخدام قطع معدنية ملحومة وعلامة تبويب تقوية.
يمكن لحام شريط معدني بسمك 5-7 مم عند تقاطع الجزء العلوي من المفصلات والوشاح. يجب أن تكون علامة تبويب التعزيز ملحومة من الداخل.
عند اكتمال أعمال اللحام ، من الضروري اختبار الهيكل بأكمله من حيث القوة والفعالية. أثناء الاختبار ، من المستحسن الانتباه إلى النقاط التالية:
- يجب أن تكون جميع أجزاء الهيكل في نفس المستوى.
- يجب أن تكون المصاريع مجاورة للإطار وأن تشير إلى بعضها البعض.
- عند فتح / إغلاق الوشاح يجب أن يكون من السهل السير فيه وعدم التشبث بأي شيء.
تصاعد
كما ذكرنا سابقًا ، يُنصح بتركيب إطار البوابة حتى في مرحلة بناء مرآب ، عندما يتم نصب نصف ارتفاع الجدران فقط. من الضروري تثبيت الإطار في الفتحة غير المكتملة ، مع التأكد من تثبيته بشكل صحيح رأسياً وأفقياً.
لمزيد من القوة والدقة ، من الأفضل أن يتم لحام كلا الإطارين مع ألواح معدنية بعرض 4 سم. يجب أن تثبت الألواح بالإطارات كل 60 سم.
عندما يكون الإطار جاهزًا ، يمكنك الاستمرار في وضع جدران المرآب ، في حين أنه من المرغوب فيه أن يتم قطع المساحة الكاملة بين الإطارات. في عملية التمديد ، من الضروري تثبيت الإطارات نفسها. للقيام بذلك ، يجب أن يتم لحامهم بثلاثة قضبان من التعزيز على كل جانب من جوانبهم. من المستحسن أن تأخذ قضبان بطول 20-30 سم. أثناء التمديد ، يجب أن تكون مغروسة في اللحامات بين الطوب.
في المرحلة النهائية ، يجب تثبيت الجزء العلوي من الإطار بسقف - شعاع خرساني أو معدني.
عندما يجف البناء ويثبت ، يُنصح باختبار البوابات الجديدة - يجب فتحها وإغلاقها ، والاستماع لمعرفة ما إذا كانت هناك أي معارضة أثناء هذه الإجراءات.
إذا نجحت الاختبارات ، فيمكنك البدء في قطع الأقفال وتركيب المزالج واللحام على العروات الخاصة للقفل.
يجب أيضًا أن يقال أنه ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن عمل بوابات متأرجحة مع بوابة. يسمح هذا الجهاز المريح في فصل الشتاء ، دون الحاجة إلى إخراج السيارة ، بعدم فتح جميع الستائر بالكامل وعدم السماح بدخول الهواء البارد إلى المرآب. نتمنى أن تكون كذلك؟
نأمل أن تساعدك هذه المقالة في بناء المرآب الخاص بك وإنشاء بوابات متأرجحة عالية الجودة وغير مكلفة لذلك.