আপনি যদি একটি গাড়ির মালিক হন তবে সম্ভবত আপনার ইতিমধ্যেই একটি গ্যারেজ আছে বা একটি তৈরি করার পরিকল্পনা করছেন৷ আপনি সাইটে একটি ধাতু কাঠামো নির্মাণ করতে পারেন, যা অন্যদের তুলনায় কম খরচ হবে। যাইহোক, কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে প্রযুক্তির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে। কিছু বাড়ির কারিগর মনে করেন যে প্রিফেব্রিকেটেড ধাতু কাঠামোর তাদের সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

• আপেক্ষিক সস্তাতা;
• উচ্চ অগ্নি প্রতিরোধের;
• vandals থেকে সুরক্ষা।

ধাতব গ্যারেজগুলিকে স্থায়ী হিসাবে বিবেচনা করা হয় না, তাই নির্মাণের আগে আপনাকে বিশেষ অনুমতি নেওয়ার দরকার নেই। আপনি যদি এই ধরনের কাজ করার ইচ্ছা করেন, তবে সেগুলি সর্বাধিক সম্পন্ন হবে সংক্ষিপ্ত সময়. এটি এই কারণে যে আপনাকে পোস্ট করতে হবে না ইটের দেয়াল, ফ্রেমটিকে একটি একক কাঠামোতে একত্রিত করতে এবং বেসে এটি ইনস্টল করার জন্য এটি যথেষ্ট হবে।

একটি ধাতু গ্যারেজ নিজেই একটি ফ্রেম বা ঢালাই কাঠামোর আকারে তৈরি করা যেতে পারে। দ্বিতীয়টি আরও টেকসই এবং স্থিতিশীল, যখন আগেরটি তৈরি করা সহজ এবং দ্রুত। প্রয়োজন হলে, এই ধরনের একটি কাঠামো disassembled এবং যে কোনো পরিবহন করা যেতে পারে আরামদায়ক জায়গা. আপনি যদি সিদ্ধান্ত নিতে না পারেন যে কোন ধরনের বিল্ডিং বেছে নেবেন, তাহলে আপনার নির্ধারণ করা উচিত যে আপনি কতক্ষণ এটি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করছেন।

এটি মনে রাখা উচিত যে এই জাতীয় ভবনগুলির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে: গ্রীষ্মে তারা বেশ গরম, যখন শীতকালে ঘরটি তাত্ক্ষণিকভাবে ঠান্ডায় পূর্ণ হয়। এই কারণেই গ্যারেজটি ভালভাবে নিরোধক করা দরকার, এটি কেবল দেয়ালের ক্ষেত্রেই নয়, সিলিং এবং মেঝেতেও প্রযোজ্য। এর জন্য আপনি সর্বাধিক ব্যবহার করতে পারেন বিভিন্ন উপকরণ. যাইহোক, যেগুলি পোড়াবে না সেগুলি বেছে নেওয়া ভাল, কারণ গাড়িটি সংরক্ষণ করা এবং আগুনের বিস্তার রোধ করা গুরুত্বপূর্ণ, যদি এমন সম্ভাবনা থাকে।

একটি অবস্থান নির্বাচন

আপনি যদি নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ তৈরি করেন তবে প্রথমে আপনাকে একটি অবস্থান চয়ন করতে হবে। এই পর্যায়ে সবচেয়ে সমালোচনামূলক এক. বিল্ডিংটি ঘর থেকে কিছু দূরত্বে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং জানালার সংলগ্ন নয়। বিল্ডিং একটি নিম্নভূমিতে অবস্থিত করা উচিত নয়, কারণ এই ক্ষেত্রে এটি বৃষ্টি এবং গলে জল দ্বারা প্লাবিত হবে।

প্রবেশদ্বার যতটা সম্ভব সুবিধাজনক হওয়া উচিত। বিল্ডিংয়ের আকার নিজেই গাড়ির উপর নির্ভর করবে, তবে সবচেয়ে সাধারণ পরামিতিগুলি হল: 3.6 x 7 মি গাড়ির মাত্রা এবং পরিকল্পনা করার সময় সরঞ্জাম, অতিরিক্ত টায়ার, আনুষাঙ্গিক এবং একটি পাম্পের জন্য স্থান বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।

উপাদান নির্বাচন

যে কোনও বাড়ির কারিগর নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ তৈরি করতে পারেন। এটি করার জন্য আপনাকে প্রস্তুত করতে হবে:

• ধাতু শীট;
• লোড-ভারবহন উপাদান;
• প্রোফাইল;
• sheathing;
• কংক্রিটের জন্য উপাদান;
• ফাস্টেনার

লোড-ভারবহন উপাদানগুলির জন্য, এতে প্রোফাইল পাইপ এবং বৃত্তাকার ক্রস-সেকশনের পণ্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। ধাতু শীট galvanized করা উচিত, যাতে আপনি মরিচা থেকে কাঠামো রক্ষা করতে পারেন। ঢেউতোলা চাদর একটি গ্যারেজের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত উপাদান হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য, তবে এটির অসুবিধাগুলি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ, যা এটির উচ্চ ব্যয়। একটি প্রাইমড শীট কম খরচ হবে, কিন্তু এটি বৃষ্টিপাত এবং তাপমাত্রা পরিবর্তনের কম প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাই এটি দীর্ঘস্থায়ী হবে না।

একটি প্রকল্প তৈরি করা

প্রকল্পটি প্রস্তুত হওয়ার পরে আপনি নিজের হাতে একটি ধাতু গ্যারেজ নির্মাণ শুরু করতে পারেন। এর সৃষ্টিকে নির্মাণের সূচনা বলে মনে করা হয়। এটি করার জন্য, অঙ্কনগুলির রোলগুলি প্রস্তুত করার দরকার নেই, তবে মাত্রাগুলি নির্ধারণ করে কাগজে কাঠামোটি চিত্রিত করা ভাল। একই সময়ে, বিল্ডিংটি কী কার্য সম্পাদন করবে তা মাস্টারকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

কখনও কখনও গ্যারেজ শুধুমাত্র সেই জায়গা যেখানে গাড়ি সংরক্ষণ করা হয়। কিন্তু আপনি যদি ব্যায়াম করতে চান সংস্কার কাজনিজেকে, আপনি একটি পরিদর্শন গর্ত প্রয়োজন হবে. বিল্ডিংয়ের আকার নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ, অঞ্চলটির ক্ষেত্রফল, এর বৈশিষ্ট্য এবং মালিককে যে কাজগুলি বরাদ্দ করা হবে, সেইসাথে মেশিনের আকার বিবেচনা করে। পার্কিং এর জন্য, 3 x 5.5 মিটার যথেষ্ট এটি সত্য যদি না আপনি একটি হামারের মালিক হন৷ আপনি যদি ভিতরে অতিরিক্ত সরঞ্জাম রাখার পরিকল্পনা করেন তবে বিল্ডিংয়ের আকার বাড়ানো উচিত।

এলাকার বিন্যাস

আপনার নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ তৈরি করার আগে, আপনাকে অবশ্যই এলাকাটি স্থাপন করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনার 10 পেগ ব্যবহার করা উচিত, যার দৈর্ঘ্য 40 সেমি আপনি 10 থেকে 12 মিমি ব্যাস সহ শক্তিশালীকরণের টুকরো ব্যবহার করতে পারেন। আপনি একটি ভারী হাতুড়ি বা স্লেজহ্যামার, একটি 40 মিটার নাইলন কর্ড এবং একটি 5 মিটার টেপ পরিমাপের উপর স্টক আপ করতে পারেন।

গ্যারেজটিকে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় বাঁধার জন্য, কোণগুলির একটি কোথায় অবস্থিত হবে তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। মহাকাশে গ্যারেজ বসানো এই চিহ্ন দ্বারা নির্ধারিত হবে। কিছু ক্ষেত্রে, গ্যারেজ সংযুক্ত করা হয় বিদ্যমান লাইনঅনুরূপ বিল্ডিং, তবে, অন্যান্য বিকল্প আছে যখন কাঠামো মুক্ত-স্থায়ী হয়।

ভিত্তি নির্মাণ এবং মেঝে বিন্যাস

আপনি যদি আপনার নিজের হাতে ধাতব গ্যারেজ কীভাবে তৈরি করবেন তা ভাবছেন, তবে পরবর্তী পদক্ষেপটি ভিত্তি তৈরি করা শুরু করা। লোড বহনকারী পোস্টগুলি সাইটের কোণে খনন করা হয়। গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত থাকলে, এটি আগাম খনন করা হবে। র্যাকের ভিতরের জায়গাটি কংক্রিট দিয়ে ভরা। এই ধরনের একটি বালিশের বেধ খুব বড় হওয়া উচিত নয়;

গ্যারেজে প্রবেশ করা থেকে জল প্রতিরোধ করার জন্য, একটি উঁচু পৃষ্ঠের উপর ভিত্তি তৈরি করা প্রয়োজন। মেঝে কংক্রিট করা পাথরের বিল্ডিংয়ের চেয়ে ধাতব কাঠামোতে করা সহজ। অনুশীলন দেখায়, উপরের পরামিতিগুলির সাথে একটি গ্যারেজ মেঝে পূরণ করতে আপনার প্রায় 3 মিটার 3 কংক্রিটের প্রয়োজন হবে।

একটি ধাতু গ্যারেজের জন্য একটি ফালা ভিত্তি নির্মাণ

একটি ধাতব কাঠামো বেশ হালকা হবে, তাই আপনি এটির জন্য একটি অ সমাহিত ফালা ভিত্তি তৈরি করতে পারেন। ভূগর্ভস্থ এটি 15 থেকে 20 সেমি পর্যন্ত একটি স্তরে অবস্থিত হবে এই উদ্দেশ্যে, আপনি বেশ কয়েকটি ব্যবহার করতে পারেন চাঙ্গা কংক্রিট স্ল্যাব, যা একটি মেঝে হিসাবে কাজ করবে।

গ্যারেজের মাত্রা সাইটটি সাজানোর জন্য পরামিতিগুলি নির্ধারণ করবে। এলাকাটি গাছপালা থেকে পরিষ্কার করা হয়, উপরের উর্বর মাটির স্তরটি সরানো হয় এবং ঘেরের চারপাশে একটি পরিখা খনন করা হয়। গভীরতা এবং প্রস্থ বেলচা বেয়নেটের সমান হবে। বালি বা নুড়ি নীচের দিকে ঢেলে দেওয়া হয়, যেমন একটি বালিশ ভাল কম্প্যাক্ট করা আবশ্যক। আপনি যদি নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজে মাটির স্তরের উপরে একটি মেঝে তৈরি করতে চান তবে আপনাকে অতিরিক্ত ফর্মওয়ার্ক ইনস্টল করতে হবে যা মাটির উপরে মেঝে তুলেছে।

পিট ওয়াটারপ্রুফিং

একটি ধাতব গ্যারেজে একটি গর্ত ইট দিয়ে রেখাযুক্ত হতে পারে। ইনস্টলেশন কাজ শেষ করার পরে, আপনি বাইরের দেয়াল জলরোধী শুরু করতে পারেন। ম্যানিপুলেশন 3 দিন পরে বাহিত করা উচিত। ইটের কাজএকটি দীর্ঘ হ্যান্ডেল সঙ্গে একটি বেলন ব্যবহার করে প্রাইমার সঙ্গে প্রলিপ্ত. দেয়াল শুকনো পর্যন্ত বাকি আছে।

এর পরে, আপনাকে বিটুমেন ম্যাস্টিক গরম করতে হবে এবং একটি ঘন স্তরে দেয়ালে এটি প্রয়োগ করতে একটি রোলার ব্যবহার করতে হবে। গর্তের দেয়ালের বাইরের ফাঁকা জায়গাটি অবশ্যই মাটি দিয়ে ভরাট করা উচিত, তবে এই কাজটি কেবলমাত্র ম্যাস্টিকটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরেই করা যেতে পারে। এটি স্তর দ্বারা মাটি স্তর সঙ্গে voids পূরণ করা প্রয়োজন, মাটি compacting, মধ্যে অন্যথায়মাটি কংক্রিটের পৃষ্ঠের নীচে তলিয়ে যাবে এবং ফাটল তৈরি হবে।

গ্যারেজ সমাবেশ

আমরা একটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তি দ্বারা পরিচালিত আমাদের নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ তৈরি করি। পরবর্তী পর্যায়ে, এটি কাঠামো একত্রিত করা জড়িত। প্রথমে আপনাকে একটি ফ্রেম তৈরি করতে হবে। বেভেলগুলি ব্যবহার করে, আপনাকে উল্লম্ব পোস্টগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত করতে হবে, প্রথমগুলি কেন্দ্রীয় অংশে, উপরে এবং নীচে অবস্থিত। ফ্রেমটি ঢালাই করা হয়, তবে যান্ত্রিক ফাস্টেনারগুলির সাথে সংযোগ গ্রহণযোগ্য।

এই ক্ষেত্রে এটি গ্যাবল তৈরি করা হয়, তাই ফ্রেমের উপরে ত্রিভুজাকার প্রোফাইলের আকারে একটি সিলিং তৈরি করা হয়। কাঠামোটি ধাতব শীট দিয়ে আবৃত করা হয়, যা ঝালাই করা হয় বা স্ব-লঘুপাতের স্ক্রু দিয়ে স্ক্রু করা হয়। আপনি যদি পরবর্তী পদ্ধতিটি ব্যবহার করেন তবে প্রয়োজনে গ্যারেজটি সহজেই বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে।

গেট ইনস্টলেশন

আপনি যদি নিজের হাতে ধাতব গ্যারেজ কীভাবে তৈরি করবেন সেই প্রশ্নের মুখোমুখি হন, তবে আপনার গেটগুলি ইনস্টল করার সূক্ষ্মতাগুলি জানা উচিত। এই পর্যায়টিকে সবচেয়ে শ্রম-নিবিড় এবং দায়িত্বশীল বলা যেতে পারে। আপনি যদি নিজেই গেট তৈরি করতে না চান তবে আপনি সেগুলি তৈরি করে কিনতে পারেন। ফ্রেমটি ধাতব কোণ দিয়ে তৈরি, যা র্যাকগুলিতে ঝালাই করা হয়। গেটগুলি ধাতব পাত দিয়ে আবৃত করা হয়। গেটের প্রস্থ সাধারণত 2.5 মিটার বা তার বেশি হয়। লকগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এটি দুটি প্রধান ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় এবং একটি যা মূল লক কীটির জন্য খোলার অ্যাক্সেস ব্লক করবে।

অন্তরণ

নির্মাণ সমাপ্তির পরে, আপনাকে অবশ্যই আপনার নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ কীভাবে অন্তরণ করতে হবে সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। ধাতুটি রোদে বেশ দ্রুত উত্তপ্ত হবে এবং ঠান্ডায় শীতল হবে, তাই এই নকশাটির তাপ নিরোধক নিয়ে বিশেষভাবে তীব্র সমস্যা রয়েছে। এই ধরনের কাজ চালানোর জন্য, খনিজ উল ক্রয় করা ভাল। প্রধান সুবিধা হল কম তাপ পরিবাহিতা এবং অগ্নি নিরাপত্তা।

ফোম প্লাস্টিক তাপ নিরোধক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা কাঠামোর খরচ কমিয়ে দেবে। যাইহোক, এই উপাদান দাহ্য হয়. বিক্রয়ে আপনি পলিস্টাইরিন ফেনা খুঁজে পেতে পারেন যা কমানোর ক্ষমতা রাখে। নিরোধক sheathing সঙ্গে আচ্ছাদিত করা যেতে পারে. এটি বিভিন্ন জাতের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, প্লেইন স্টিল প্রাইমার দিয়ে লেপা হয়। ঢেউতোলা চাদরের জন্য, এটি একটি ইস্পাত বেস উপর তৈরি করা হয় এবং একটি দস্তা আবরণ আছে. এই বিকল্পটি আরও নির্ভরযোগ্য। নিম্নলিখিত ক্ল্যাডিং হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে:

• গাছ

স্ল্যাব নিরোধক ব্যবহার করে একটি গ্যারেজ অন্তরক জন্য অতিরিক্ত সুপারিশ

অন্তরণ ধাতু গ্যারেজআপনার নিজের হাত দিয়ে ভিতর থেকে স্ল্যাব তাপ নিরোধক ব্যবহার করে করা যেতে পারে। এই ধরনের উপকরণ ইনস্টল করার জন্য অনেক বেশি সুবিধাজনক, কিন্তু তারা অন্যদের তুলনায় আরো ব্যয়বহুল। উদাহরণস্বরূপ, খনিজ উলের একটি উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে, এর তাপ নিরোধক বৈশিষ্ট্যগুলি রোলের উলের তুলনায় ভাল। ধাতু তাপের উত্তরণকে প্রতিরোধ করে না এই কারণে, উচ্চ-মানের তাপ নিরোধকের জন্য ফোম প্লাস্টিক বেছে নেওয়া ভাল, যার বেধ 50 থেকে 100 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

দেয়াল এবং ছাদ নিরোধক করা বেশ সহজ, তবে মেঝেতে কিছু সমস্যা দেখা দিতে পারে। এই ক্ষেত্রে, শক্তিবৃদ্ধি সঙ্গে একটি screed ছাড়া কোন উপায় নেই। এটি এই কারণে যে কোনও নিরোধক গাড়ির ওজন সহ্য করতে সক্ষম হবে না। আপনি টেকসই উপাদান ব্যবহার করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, 50 মিমি পুরু penoplex বা extruded polystyrene ফেনা।

তাপ নিরোধক একটি সমতল পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয় এবং তারপর কংক্রিট দিয়ে ভরা হয়। যদি আপনার নিজের হাতে ধাতব গ্যারেজ নিরোধক কোনও বাড়ির কারিগর দ্বারা পরিচালিত হয়, তবে তার জানা উচিত যে প্রাথমিক অবস্থাতাপ নিরোধক কাজ পাড়া আবশ্যক জলরোধী ফিল্ম. এই ক্ষেত্রে, পর্যায়ক্রমিক প্রোফাইল শক্তিবৃদ্ধির একটি জাল মনোলিথের কাঠামোতে স্থাপন করা হয়। রডগুলির ব্যাস 8 মিমি বা তার বেশি হওয়া উচিত। উপাদানগুলি একে অপরের সাথে তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। ঢেলে দেওয়া কংক্রিটের বেধ 100 থেকে 120 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। যদি গ্যারেজটি চলমান থাকে বা একটি লোহার মেঝে থাকে, তবে এটি একটি নতুন জায়গায় ইনস্টল করার আগে এটিকে নীচে থেকে নিরোধক করা সম্ভব হবে না;

বায়ুচলাচল পদ্ধতি

একটি ধাতব গ্যারেজের বায়ুচলাচল সহজেই আপনার নিজের হাতে করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, প্রথম পর্যায়ে, সিস্টেমের গর্তের এলাকা নির্ধারণ করা হয়। মানগুলি বিবেচনায় নিয়ে, গর্তগুলির ব্যাস 27 সেমি হওয়া উচিত যদি গ্যারেজের মাত্রা 6 x 3 মিটার হয়, তবে তাদের ব্যাস প্রাপ্ত ফলাফলের অর্ধেক সমান হওয়া উচিত। পাইপ থেকে বায়ু নালী যেখানে ইনস্টল করা হবে সেখানে গর্ত করা আবশ্যক।

গর্তগুলি মেঝে থেকে 15 সেমি দূরে অবস্থিত হওয়া উচিত। আপনি যখন নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ তৈরি করেন, তখন অবশ্যই ফটোটি দেখার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই নকশা বায়ুচলাচল প্রয়োজন. বিপরীত দিকে আপনাকে আউটলেট পাইপের জন্য গর্ত স্থাপন করতে হবে। এগুলি সিলিং থেকে 10 সেন্টিমিটার নীচে অবস্থিত হওয়া উচিত। পাইপটি ছাদের বাইরে যেতে হবে। উচ্চতর আপনি এটি পেতে পারেন, আরো তীব্র বায়ু বিনিময় হবে.

ছাদের পৃষ্ঠের উপরে পাইপের ন্যূনতম উচ্চতা 50 সেন্টিমিটার খোলার মধ্যে পাইপ ইনস্টল করার পরে, প্রাচীর এবং বায়ু নালীগুলির মধ্যে ফাঁকগুলি সিল্যান্ট দিয়ে বন্ধ করা উচিত। ইঁদুরের প্রবেশ রোধ করার জন্য বহিরাগত খোলা বার দিয়ে আবৃত থাকে। একটি বিশেষ ক্যাপ ইনস্টল করে বৃষ্টিপাত প্রতিরোধ করা যেতে পারে।

উপসংহার

যখন একটি প্রিফেব্রিকেটেড ধাতব গ্যারেজ আপনার নিজের হাতে তৈরি করা হয়, তখন মালিকদের পরবর্তীকালে কাঠামোটি বিচ্ছিন্ন করার এবং এটিকে যে কোনও সুবিধাজনক জায়গায় পরিবহন করার সুযোগ থাকে। আপনি যদি এই ধরনের কাজ করার পরিকল্পনা না করেন, তাহলে উপাদানগুলিকে একত্রে ঢালাই করা যেতে পারে, নির্ভরযোগ্যভাবে seams সীল এবং কাঠামো অন্তরক।

একটি গ্যারেজ নির্মাণের জন্য, বিভিন্ন কাঠামোগত উপকরণ ব্যবহার করা হয়: কাঠ, ইট, চাঙ্গা কংক্রিট। ধাতু থেকে নির্মিত কাঠামো খুব জনপ্রিয়। ধাতব কাঠামোর তৈরি গ্যারেজগুলির অনেক সুবিধা রয়েছে, এ কারণেই তারা এত ব্যাপক হয়ে উঠেছে। এই সুবিধাগুলির মধ্যে তুলনামূলকভাবে কম নির্মাণ খরচ এবং দ্রুত পরিবর্তনের সময়।

এটি লক্ষ করা উচিত যে অনেক গাড়ি উত্সাহীদের নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতা, সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম রয়েছে। উপকরণগুলির সাথে কোনও সমস্যা নেই; আজ আপনি যে কোনও ধাতব কাঠামো কিনতে পারেন। সম্প্রতি, ঢেউতোলা শীটগুলি থেকে একটি গ্যারেজ তৈরি করা বিশেষভাবে জনপ্রিয় হয়েছে, তবে অন্যান্য ঘূর্ণিত ধাতু পণ্যগুলিও প্রায়শই এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।

প্রিফেব্রিকেটেড ধাতব গ্যারেজ (কলাপসিবল): কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি লোহার গ্যারেজ তৈরি করবেন

ক্রমবর্ধমানভাবে, গাড়ি উত্সাহীরা প্রিফেব্রিকেটেড কাঠামো বেছে নিচ্ছে। একটি প্রিফেব্রিকেটেড ধাতু গ্যারেজ সুবিধাজনক কারণ এর ইনস্টলেশনের জন্য একটি ট্রাক ক্রেন বা অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না। পেশাদার বিল্ডারদের পরিষেবার অবলম্বন না করে এই ধরণের কাজ সহজেই দুজন লোক করতে পারে। এটি আরও খরচ কমায় এবং ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য পার্কিং লটের ব্যবস্থা করার জন্য এই বিকল্পটিকে আরও বেশি সাশ্রয়ী করে তোলে। একটি পূর্বনির্ধারিত কাঠামোর আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল কাঠামোটি দ্রুত স্থানান্তর করার ক্ষমতা, এবং তাই এটি অস্থায়ী পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করার জন্য বা ভবিষ্যতে যেখানে ইনস্টলেশন সাইটটি স্থানান্তরিত হওয়ার আশা করা হয় সেগুলির জন্য ব্যবহার করা হয়।

এই জাতীয় কাঠামোর নকশাটি বেশ সহজ: একটি ধাতব ফ্রেম এবং ঘূর্ণিত শীট বা ঢেউতোলা ইস্পাত দিয়ে ভরাট। সমাবেশ বড় মডিউল এবং পৃথক অংশ থেকে তৈরি করা হয়। সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলি বোল্টযুক্ত সংযোগগুলির সাথে একসাথে স্থির করা হয়। আপনার নিজের হাতে একটি প্রিফেব্রিকেটেড ধাতু গ্যারেজ ইনস্টল করার জন্য একটি পূর্বশর্ত হল সাইট এবং ভিত্তি প্রস্তুতি।

পুরো কাঠামোর হালকা ওজন বিবেচনা করে, এটি ভিত্তি ব্লক, ইট, চূর্ণ পাথর বা কংক্রিটের প্যাডে মাউন্ট করা যেতে পারে। যদি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন ধাতব কাঠামো এবং ভিত্তির মধ্যে একটি ফাঁক দেখা যায়, তবে আকারের উপর নির্ভর করে এটি সিল করা হয় ফেনা, মর্টার বা ইট করা।

ঢেউতোলা শীটগুলি থেকে কীভাবে গ্যারেজ তৈরি করবেন এবং ফ্রেমটি ঝালাই করবেন: একটি ধাতব গ্যারেজ অঙ্কন, সমাবেশ এবং ইনস্টলেশন

ভিতরে গত বছরগুলোনির্মাণের ক্ষেত্রে, প্রোফাইলযুক্ত শীট এবং ফ্লোরিং আবদ্ধ কাঠামো হিসাবে ব্যাপক হয়ে উঠেছে। প্রচলিত ঘূর্ণিত শীটগুলির তুলনায় প্রোফাইলযুক্ত শীটগুলির আরও আকর্ষণীয় এবং আধুনিক চেহারা রয়েছে। প্রোফাইলের বাঁকা আকৃতির কারণে, উপাদানটির তুলনামূলকভাবে ছোট ধাতব বেধের সাথে বৃহত্তর অনমনীয়তা রয়েছে। এই জন্য ধন্যবাদ, ঢেউতোলা শীট তৈরি একটি গ্যারেজ না শুধুমাত্র ভাল দেখায়, কিন্তু কম ওজন আছে এবং আরো স্থিতিশীল এবং টেকসই।

আপনি ঢেউতোলা শীট থেকে একটি গ্যারেজ তৈরি করার আগে, আপনাকে এর নকশাটি চিন্তা করতে হবে, একটি অঙ্কন বা স্কেচ আঁকতে হবে। এটি উপকরণ ক্রয়ের পর্যায়ে এবং নির্মাণের সময় উভয়ই কার্যকর হবে। প্রথমত, ফ্রেম গণনা করা হয়। এই ধরনের কাঠামোর আদর্শ মাত্রা সাধারণত 5x3 মিটার হয়। এই ধরনের মাত্রাগুলি আপনাকে গাড়িটি ইনস্টল করতে এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করতে দেয়। একই সময়ে, কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং যদি সাইটের আকার এবং আর্থিক ক্ষমতা অনুমতি দেয় তবে আরও প্রশস্ত কাঠামো তৈরি করা ভাল। উচ্চতা 2-2.2 মিটারের কম হওয়া উচিত নয়।

ফ্রেমটি একটি কোণ বা চ্যানেল থেকে একত্রিত একটি সমান্তরাল পাইপ। রোলড পণ্যের ক্রস-সেকশনের উপর নির্ভর করে, মধ্যবর্তী উল্লম্ব পোস্টগুলি প্রতি 1.2-1.5 মিটারে ইনস্টল করা আবশ্যক। ভরাট জন্য, আপনি একটি নিয়মিত শীট বা ঢেউতোলা শীট ব্যবহার করতে পারেন। যদি সম্ভব হয়, ছাদে কমপক্ষে একটি সামান্য ঢাল দেওয়া প্রয়োজন, এটি বৃষ্টির জলের নিষ্কাশন নিশ্চিত করবে এবং তুষার গলে যাওয়া সহজতর করবে। গেটগুলি সুইং বা উত্তোলন হতে পারে। বৃহত্তর নিরাপত্তার জন্য, গেট ডিজাইন করার সময়, তালা প্রদান করা প্রয়োজন।

প্রশ্ন ও উত্তরে মেটাল গ্যারেজ

DIY ধাতব গ্যারেজ: কতক্ষণ লাগে?

যদিও কাজটি সম্পূর্ণ করার সময়সীমা প্রত্যেকের জন্য পৃথক এবং অনেক বিষয়গত কারণের উপর নির্ভর করে, আমরা আপনার নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ একত্রিত করতে ন্যূনতম সময় নিতে পারি। আপনার যদি একটি প্রস্তুত সাইট থাকে তবে আপনি ফ্রেম তৈরি এবং এর চূড়ান্ত ইনস্টলেশনের জন্য দুই দিনের বেশি সময় ব্যয় করতে পারবেন না। যাইহোক, যদি সমাবেশটি ধাতব কাঠামোর সাথে কাজ করার ক্ষেত্রে ভাল দক্ষতার সাথে দুজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা সঞ্চালিত হয়, তবে নির্মাণটি 1 কার্যদিবসের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে। ঢেউতোলা শীট সহ পেশাদার কাজ - এই ভিডিওতে:

ধাতব প্রোফাইল দিয়ে তৈরি গ্যারেজের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে

আমরা প্রায়ই মতামত শুনি যে এই ধরনের গ্যারেজ কাঠামো খুব নির্ভরযোগ্য নয়। অবশ্যই, যদি একজন আক্রমণকারী আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে তবে সে যে কোনও ঘরে প্রবেশ করতে পারে। কিন্তু যে কোনো বিকল্প, তা ধাতব প্রোফাইল বা অন্য কোনো উপাদান দিয়ে তৈরি গ্যারেজই হোক না কেন, প্রাথমিকভাবে অপরাধীর জন্য একটি বাধা হয়ে দাঁড়ায় কারণ অবৈধ প্রবেশ নিজেই একটি অপরাধ, যার জন্য গুরুতর শাস্তি অনুসরণ করা হয়। অনুশীলন দেখায় যে এমনকি একটি ছোট বাধার উপস্থিতি গাড়ির নিরাপত্তাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

একটি ধাতব গ্যারেজের অঙ্কন: নির্মাণ শুরু

একটি গ্যারেজ নিজে একত্রিত করার জন্য, এটির একটি ডায়াগ্রামের সাথে নিজেকে পরিচিত করা যথেষ্ট, যার মধ্যে অনেকগুলি ক্যাটালগ এবং পাঠ্যপুস্তকে রয়েছে বা নিজেই একটি ধাতব গ্যারেজের একটি অঙ্কন তৈরি করুন। একটি প্রোফাইল থেকে একটি বিল্ডিং পরিকল্পনা করা বেশ সহজ, এখানে প্রধান জিনিস সঠিকভাবে সমস্ত মাত্রা পর্যবেক্ষণ করা হয়, এবং আপনার প্রকল্প বাস্তবায়িত হবে!
তবে অনেক গাড়ি উত্সাহী সহজেই অঙ্কনের সাহায্য ছাড়াই সাধারণ গণনা ব্যবহার করে ধাতব গ্যারেজ নির্মাণের সাথে মোকাবিলা করতে পারেন, যেহেতু ধাতব কাঠামোর মানক আকার এবং সমস্ত উপাদান এর নকশা এবং সমাবেশের প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করে।

কিভাবে সঠিকভাবে ঢেউতোলা শীট তৈরি একটি গ্যারেজ নিরোধক?

ঢেউতোলা শীট থেকে একটি গ্যারেজ অন্তরক খুব সহজ। অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলিতে খনিজ বা কাচের উলের একটি স্তর সংযুক্ত করা যথেষ্ট। এটি মাউন্টিং (ডাবল-পার্শ্বযুক্ত) টেপ ব্যবহার করে করা যেতে পারে। একটি আরো নান্দনিক চেহারা দিতে, তাপ নিরোধক স্তর একটি ঢেউতোলা শীট বা অন্যান্য উপলব্ধ উপাদান সঙ্গে উপরে লুকানো যেতে পারে। অন্তরক করার সময়, মেশিন রুমে বায়ুচলাচল সরবরাহ করার প্রয়োজন সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়।

ন্যূনতম অর্থ ব্যয় করে কীভাবে একটি গ্যারেজ তৈরি করবেন?

কিভাবে একটি গ্যারেজ নির্মাণ করতে গাইড ন্যূনতম খরচদুটি নিয়মে নেমে আসে। প্রথমটি হল সাইটটি প্রস্তুত করা, গ্যারেজের ফ্রেম তৈরি করা এবং তারপরে অর্থপ্রদানকারী বিশেষজ্ঞদের জড়িত না করে নিজেই চূড়ান্ত সমাবেশ করা। দ্বিতীয়টি হল অর্থনৈতিক উপকরণের ব্যবহার। একটি উপযুক্ত পছন্দ ঢেউতোলা শীট থেকে একটি গ্যারেজ করা হয়। মূল্য-মানের অনুপাত এই ধরনের ডিজাইনের জন্য সর্বোত্তম। আপনি যদি গ্যারেজটিকে একই (সংলগ্ন) কাঠামোর পাশের দেয়ালে সংযুক্ত করেন তবে আপনি প্রচুর অর্থ সঞ্চয় করতে পারেন, যেহেতু একটি দেয়ালের জন্য উপাদানটির আর প্রয়োজন হবে না।

কোন ক্ষেত্রে কলাপসিবল গ্যারেজ নিবন্ধন বা বৈধ করার প্রয়োজন নেই?

একটি বিল্ডিং যা স্থায়ী কাঠামো নয় তার বৈধকরণের প্রয়োজন হয় না, উদাহরণস্বরূপ, ঢেউতোলা শীট মেটাল দিয়ে তৈরি একটি প্রিফেব্রিকেটেড গ্যারেজ যদি এটি ভিত্তি ছাড়াই ইনস্টল করা হয়। এছাড়াও, অ-বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য রাষ্ট্র কর্তৃক বরাদ্দকৃত জমিতে বা বাগান বা দাচা সমবায়ের জমিতে নির্মাণ করা হলে কোনো অনুমতির প্রয়োজন হয় না। ইতিমধ্যে ব্যক্তিগত মালিকানাধীন জমিতে নির্মিত সহায়ক ভবনগুলিকে নিবন্ধন করার দরকার নেই। আপনি ফটোতে দেখতে ঠিক এই গ্যারেজ.

বাড়িতে তৈরি ধাতব গ্যারেজগুলি খুব জনপ্রিয় কারণ সেগুলি সস্তা এবং দ্রুত উপায়েএকটি গাড়ির জন্য একটি স্টোরেজ রুম তৈরি করা। সম্প্রতি, ঢালাই ছাড়া প্রিফেব্রিকেটেড কাঠামো আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

এই জাতীয় গ্যারেজ তৈরি করতে, কোনও বিশেষ নির্মাণ দক্ষতার প্রয়োজন হয় না এবং ঘরটি একটি নির্দিষ্ট গতিশীলতা অর্জন করে, যা আপনাকে সহজেই এটিকে অন্য জায়গায় স্থানান্তর করতে দেয়। এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে বলব যে কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ তৈরি করবেন, একটি প্রকল্প আঁকা থেকে শুরু করে সমাপ্ত পণ্যটি একত্রিত করা পর্যন্ত।

একটি প্রিফেব্রিকেটেড ধাতু কাঠামোর প্রধান সুবিধা হল এটি আপনাকে আকার বা জটিলতায় সীমাবদ্ধ করে না। ধাতু থেকে, আপনি বেশ কয়েকটি গাড়ির জন্য একক ভিত্তির উপর একটি স্থির ঘর তৈরি করতে পারেন, বা চাকা বা স্কিডের উপর একটি ছোট আকারের কাঠামো তৈরি করতে পারেন, যা আপনাকে পার্কিং লটের চারপাশে গ্যারেজ সরাতে দেবে।

স্থির ধাতব গ্যারেজগুলির বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে:

• লাইটওয়েট নির্মাণ যে একটি বৃহদায়তন ভিত্তি প্রয়োজন হয় না;
• সমাপ্ত কাঠামোর দাম পাথর, কংক্রিট বা অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি অ্যানালগগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম;
• নির্মাণের উচ্চ গতি;
• ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ সহ দীর্ঘ পরিষেবা জীবন।

আপনার জ্ঞাতার্থে। আপনি ইতিমধ্যে অর্ডার করতে পারেন সমাপ্ত প্রকল্পএকটি বিশেষ প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে ধাতব কাঠামোর তৈরি গ্যারেজ, যেখানে আপনি অংশ, জিনিসপত্র এবং একটি সমাবেশ মানচিত্রের একটি সম্পূর্ণ সেট পাবেন। এই ধরনের পণ্য একত্রিত করতে মাত্র কয়েক দিন সময় লাগবে। যাইহোক, রেডিমেড বিকল্পগুলির সাধারণত মানক মাত্রা থাকে এবং আপনাকে ডিজাইনে আপনার প্রয়োজনীয় পরিবর্তনগুলি করতে দেয় না।

একটি ধাতু গ্যারেজের জন্য একটি অঙ্কন তৈরি করা

অনেক লোক বিশ্বাস করে যে সমাবেশ শুরু করার আগে একটি গ্যারেজ অঙ্কন করা মোটেই প্রয়োজনীয় নয়, তবে, এই পদ্ধতিটি শেষ পর্যন্ত অপ্রীতিকর পরিণতির দিকে নিয়ে যায় এবং অনেকগুলি বিশদ বিবরণের জন্য হিসাবহীন। ভবিষ্যতের কাঠামোর একটি বিস্তারিত অঙ্কন শুধুমাত্র একটি সমাবেশ নির্দেশনা নয়।

সমাপ্ত প্রকল্প আপনাকে উপভোক্তাদের পরিমাণ সঠিকভাবে গণনা করতে এবং এর ক্রয়ের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ নির্ধারণ করতে দেয়। নিজে একটি প্রকল্প তৈরি করার সময়, আপনি মানসিকভাবে কাঠামোটি একত্রিত করেন, এটি আপনাকে সমাবেশের সময় উদ্ভূত বিভিন্ন সূক্ষ্মতা দেখতে দেয়, পাশাপাশি কাজের জন্য সরঞ্জামগুলি নির্ধারণ করতে দেয়।

প্রকল্পে, আপনাকে অবিলম্বে এই জাতীয় পয়েন্টগুলি বিবেচনা করতে হবে:

• নির্মাণের স্থান;
• সমাবেশ বিকল্প;
• ভিত্তি প্রকার;
• ব্যবহৃত উপাদান;
• নিরোধক এবং বায়ুচলাচলের প্রাপ্যতা (দেখুন)।

গুরুত্বপূর্ণ। একটি স্থির ভিত্তিতে একটি ধাতব গ্যারেজ প্রকল্প তৈরি করার সময়, আপনাকে আগে থেকেই এর উদ্দেশ্য নির্ধারণ করতে হবে। আপনি যদি গ্যারেজে খরচ করার পরিকল্পনা করেন রক্ষণাবেক্ষণএবং গাড়ি মেরামত, তারপর শেল্ভিংয়ের জন্য অতিরিক্ত জায়গা, একটি ডেস্কটপ, আলোর ধরন এবং ল্যাম্পগুলির জন্য ইনস্টলেশন অবস্থানের পরিকল্পনা করুন।

সরঞ্জাম এবং উপকরণ

মডুলার নকশা বিবেচনায় নিয়ে একটি ধাতব গ্যারেজ প্রকল্প তৈরি করা ভাল। অর্থাৎ, প্রতিটি প্রাচীরের ফ্রেম আলাদাভাবে তৈরি করা হয়, যার পরে এটি একটি একক কাঠামোতে একত্রিত হয় এবং সমাপ্ত ভিত্তিতে স্থির হয়।

স্ক্র্যাচ থেকে একটি স্ক্রীড তৈরি করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• সিমেন্ট গ্রেড M500 এর চেয়ে কম নয়;
• স্ক্রীড শক্তিবৃদ্ধি তৈরি করতে 6-8 মিমি ব্যাস সহ ধাতব রড;
• বালি এবং নুড়ি।

ফ্রেম তৈরি করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• মেটাল প্রোফাইল পাইপ। গ্যারেজের আকারের উপর ভিত্তি করে পাইপের আকার নির্বাচন করা হয়। উদাহরণ প্রোফাইল পাইপউপরের ছবিতে দেখানো হয়েছে।
• ওয়েল্ডিং মেশিন বা ধাতব কোণ, প্রোফাইল বেঁধে রাখার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে।

আপনার জ্ঞাতার্থে। প্রায়শই, ধাতব গ্যারেজগুলির উত্পাদন ঢালাই ছাড়াই করা হয়; সমস্ত উপাদানগুলি গ্যালভানাইজড ধাতু দিয়ে তৈরি বোল্ট এবং বিশেষ কোণগুলি ব্যবহার করে বেঁধে দেওয়া হয়। এই বিকল্পটি আপনাকে যে কোনও সময় কাঠামোটি বিচ্ছিন্ন করার পাশাপাশি যে কোনও উপাদান প্রতিস্থাপন করতে দেয়।

• কাটিং ডিস্ক সহ একটি পেষকদন্ত বা ধাতু ড্রিলের একটি সেট সহ একটি ড্রিল।
• বন্ধন উপাদান.
• হাতুড়ি;
• বুদ্বুদ স্তর।
• সমাপ্ত ফ্রেম cladding জন্য ঢেউতোলা শীট শীট।

গুরুত্বপূর্ণ। কংক্রিট বেসে একটি কাঠামো ইনস্টল করার সময়, ধাতু এবং স্ক্রীডের মধ্যে ওয়াটারপ্রুফিংয়ের একটি স্তর স্থাপন করা প্রয়োজন। মেটাল প্রোফাইল প্রাইম এবং আঁকা আবশ্যক। যদি সমাবেশ ঢালাই দ্বারা বাহিত হয়, তাহলে ফ্রেম একত্রিত করার পরে পেইন্টিং করা হয়।

মেটাল গ্যারেজ সমাবেশ

যদি সাইটে কোনও শক্ত ভিত্তি না থাকে তবে প্রথমে আপনাকে ধাতব গ্যারেজটি কী রাখতে হবে সে সম্পর্কে ভাবতে হবে (দেখুন)। 30-40 সেন্টিমিটার পুরুত্বের একটি একচেটিয়া শক্তিশালী স্ক্রীড এই উদ্দেশ্যে আদর্শ।

একটি স্ক্রীড তৈরি করতে, এলাকাটি চিহ্নিত করা এবং 10-15 সেন্টিমিটার গভীরতায় মাটির উপরের স্তরটি অপসারণ করা প্রয়োজন তারপর, কংক্রিট ঢালার জন্য এলাকার ঘেরের চারপাশে ফর্মওয়ার্ক ইনস্টল করা হয়।

ঢালার আগে, মাটি অবশ্যই কম্প্যাক্ট করা উচিত, বালির একটি 5-8 সেন্টিমিটার স্তর স্থাপন করা উচিত, তারপরে চূর্ণ পাথরের 10 সেমি স্তর এবং আবার কম্প্যাক্ট করা উচিত। জলরোধী এবং ধাতব রডগুলি চূর্ণ পাথরের উপরে পাড়া হয়, 20 সেন্টিমিটার প্রস্থের কোষের সাথে একটি জাল তৈরি করে।

ফ্রেম শক্তিশালী করতে, রডগুলি তারের সাথে বাঁধা হয়। সমাপ্ত জালিটি চূর্ণ করা পাথর থেকে 5-7 সেন্টিমিটার উঁচু করা হয় এবং ইটের উপর বিছিয়ে দেওয়া হয়, তারপরে এটি সিমেন্ট দিয়ে ভরা হয়, যেমন উপরের ছবিতে দেখানো হয়েছে।

গুরুত্বপূর্ণ। বৃষ্টির জল গ্যারেজে প্রবাহিত হতে বাধা দেওয়ার জন্য কংক্রিটের স্ক্রীডটি সাইটের পৃষ্ঠ থেকে 20 সেন্টিমিটার উপরে হওয়া উচিত।

মডুলার ধাতব গ্যারেজগুলির উত্পাদন একটি সমতল পৃষ্ঠে সঞ্চালিত হয় যদি উপাদানগুলিকে বেঁধে রাখার জন্য ঢালাই ব্যবহার করা হয়। প্রোফাইল পাইপগুলি আকারে কাটা হয় এবং বোল্ট এবং ধাতব কোণ ব্যবহার করে সমাপ্ত মডিউলগুলিতে একত্রিত হয়। প্রতিটি প্রাচীর অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ স্টিফেনার থাকতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ। ঢেউতোলা শীটের প্রস্থের সাথে ট্রান্সভার্স স্টিফেনারগুলির মধ্যে দূরত্ব তুলনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বাইরের ক্ল্যাডিং ইনস্টল করার সময়, ঢেউতোলা শীটগুলির শীটগুলি ওভারল্যাপিং করা হয় এবং স্ক্রুগুলির সাহায্যে পুরো উচ্চতা বরাবর শীটগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য তাদের জয়েন্টের স্থানটি ট্রান্সভার্স পোস্টের সাথে মিলিত হওয়া আবশ্যক।

মডিউলগুলি প্রস্তুত হওয়ার পরে, সেগুলিকে একত্রিত করা হয় এবং একটি কংক্রিটের স্ক্রীডে সুরক্ষিত করা হয়। এই কাজের জন্য আপনার তিনজন সহকারী লাগবে।

দুটি মডিউল ধরে রাখবে সঠিক অবস্থানে, তৃতীয়টি বোল্ট বা ঢালাই ব্যবহার করে তাদের একসাথে সংযুক্ত করবে। ফ্রেমের দেয়ালগুলি একত্রিত করার পরে, আপনার বাড়িতে তৈরি ধাতব গ্যারেজকে অবশ্যই ডোয়েল ব্যবহার করে একটি কংক্রিটের স্ক্রীডে সুরক্ষিত করতে হবে এবং তবেই ছাদটি ইনস্টল করতে হবে।

আপনি আপনার বিবেচনার ভিত্তিতে ছাদের আকৃতিটি চয়ন করেন, তবে সাধারণত এটি গ্যাবল ছাদ দিয়ে তৈরি এবং অনুদৈর্ঘ্য প্রোফাইল দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত পৃথক ট্রাস দিয়ে তৈরি, যেমন উপরের চিত্রে দেখানো হয়েছে। ছাদ ইনস্টল করার পরে, বাইরের ফ্রেম ঢেউতোলা চাদর দিয়ে আবৃত করা হয়, যা স্ক্রু বা বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করা যেতে পারে।

চূড়ান্ত পর্যায়ে বিবেচনা করা হয়, যা একটি মডুলার সংস্করণে উত্পাদিত হয় এবং ঢেউতোলা শীট দিয়ে চাদর করা হয়। এই মুহুর্তে, গ্যারেজ নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে, আপনি এটি নিরোধক শুরু করতে পারেন এবং ভিতরের সজ্জা, যদি প্রয়োজন হয় তাহলে।

উপস্থাপিত উপাদান থেকে, আপনি শিখেছেন কিভাবে ধাতব গ্যারেজ উত্পাদন করা হয়, এবং আপনি নিজেই এই কাজ করতে পারেন। উপসংহারে, আমরা একটি বিষয়ভিত্তিক ভিডিও ক্লিপ দেখার পরামর্শ দিই।

সবচেয়ে ভাল জায়গাএকটি পাথর বা ইটের গ্যারেজ গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হয়, তবে নির্মাণের সময়ও এই ধরনের কাঠামোর খরচ আমাদের নিজেরঅতিমাত্রায়। গাড়ির মালিকদের জন্য যারা অর্থ সঞ্চয় করতে চান, সেরা বিকল্প হল আপনার নিজের হাতে একটি ধাতব গ্যারেজ একত্রিত করা। সঠিক সমাবেশ এবং নিরোধক সঙ্গে, এই ধরনের একটি কাঠামো সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে।

ধাতব গ্যারেজ এর প্রকার

গাড়ির মালিকদের মধ্যে মেটাল গ্যারেজগুলির প্রচুর চাহিদা রয়েছে, তবে প্রস্তাবিত পণ্যের বিভিন্নতা বোঝা কঠিন হতে পারে। বেশিরভাগ গ্যারেজগুলির নকশাগুলি অভিন্ন; তাদের প্রধান পার্থক্যগুলি হ'ল উত্পাদনের স্থান এবং বিক্রয়ের আগে অপারেশনের সময়কাল।

বিঃদ্রঃ!একটি গ্যারেজ কেনার সময়, বিক্রেতার কাছে একটি গ্যারান্টি এবং একটি উত্পাদন লাইসেন্সের জন্য জিজ্ঞাসা করুন যদি আপনি একটি ব্যবহৃত পণ্য কেনার জন্য একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেন, মালিকানা নথি এবং ক্রয়ের রসিদগুলি পরীক্ষা করুন;

কারখানার কিট

2-3 জন লোক শুধুমাত্র একটি মৌলিক সরঞ্জাম (হাতুড়ি, রেঞ্চ, ইত্যাদি) ব্যবহার করে একটি প্রিফেব্রিকেটেড ধাতব গ্যারেজ তৈরি করতে পারে। একটি উচ্চ-মানের পণ্যের জন্য, কাঠামোর সমস্ত ফাস্টেনার এবং প্লাগ-ইন অংশগুলি একত্রিত করা সহজ এবং সামঞ্জস্য বা অতিরিক্ত সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না।

এই ধরনের উৎপাদনে নিযুক্ত অনেক কোম্পানি সাইট বা পিকআপে কাঠামো সরবরাহের প্রস্তাব দেয়। এই ধরনের গ্যারেজ কেনার একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল উচ্চ মূল্য। বেসিক, রেডিমেড কিট ছাড়াও, কিছু কোম্পানি কাস্টম-মেড প্রোডাকশন অফার করে, সাইটের এলাকা, গাড়ির মাত্রা ইত্যাদি বিবেচনা করে।

প্রিফেব্রিকেটেড ধাতু গ্যারেজ ব্যবহৃত

ব্যবহৃত পণ্য বিক্রি এবং বিনিময় সাইটগুলিতে আপনি ফ্যাক্টরি-তৈরি এবং বিকল্প কোলাপসিবল ডিজাইন উভয়ই খুঁজে পেতে পারেন। যেমন একটি পণ্য সুবিধা হয় কম খরচে(নতুন কারখানার মডেলের তুলনায় প্রায় 2-3 গুণ কম)। যাইহোক, ক্রয় করার আগে এটি কিছু সূক্ষ্মতা বিবেচনা করা মূল্যবান। অনেক বিক্রেতা কাঠামোটি বিচ্ছিন্ন করে না এবং সরবরাহ করে না এবং ব্যবহৃত গ্যারেজের ফাস্টেনিং সিস্টেমে একটি প্রাকৃতিক সংকোচন রয়েছে, যা বিচ্ছিন্ন করা কঠিন করে তোলে। উপরন্তু, উপাদান অংশগুলির বিকৃতির একটি উচ্চ ঝুঁকি রয়েছে, যা সমাবেশকে খুব কঠিন করে তুলবে। আপনার অযাচাইকৃত বিক্রেতাদের থেকে সাবধান থাকা উচিত: অনেকে অন্য লোকের গ্যারেজ বিক্রিতে নিযুক্ত রয়েছে।

DIY গ্যারেজ

সবচেয়ে সস্তা, কিন্তু সবচেয়ে শ্রম-নিবিড় বিকল্প হল ভিত্তি থেকে ছাদ পর্যন্ত নিজেই একটি ধাতব গ্যারেজ তৈরি করা। যেমন একটি কাঠামো নির্মাণ করার সময়, আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে উপকরণ সংরক্ষণ করতে পারেন। এছাড়া, প্রয়োজনীয় সরঞ্জামআপনি ধীরে ধীরে এটি জমা করতে পারেন, এবং তারপর বিল্ডিং শুরু করতে পারেন।

একটি গ্যারেজের জন্য একটি ভিত্তি নির্বাচন কিভাবে

প্রায়শই, কোলাপসিবল স্ট্রাকচারগুলি ভিত্তি ছাড়াই পরিচালিত হয়, তবে সরাসরি মাটিতে বা বাল্ক কুশনে ইনস্টল করা হয়। যাইহোক, এই জাতীয় কৌশল গাড়িটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতি করতে পারে: মাটি থেকে আসা আর্দ্রতা গ্যারেজ এবং গাড়ি উভয়ের ক্ষয় করতে অবদান রাখবে।

আপনি যদি আপনার ধাতব গ্যারেজকে অস্থায়ী নয়, আপনার গাড়ির জন্য একটি স্থায়ী বাড়ি করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনি ভিত্তি ছাড়া করতে পারবেন না। একটি প্রিফেব্রিকেটেড গ্যারেজ নির্মাণ শুরু হয় ফাউন্ডেশনের ধরন বেছে নেওয়ার মাধ্যমে নিম্নলিখিত ধরণের কাঠামোগুলি এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত:

• টেপ। দাম-গুণমানের অনুপাতের ক্ষেত্রে এই ধরনের নকশা সর্বোত্তম। সুবিধার জন্য ফালা ভিত্তিনির্মাণ সহজ এবং কাজের কম খরচ অন্তর্ভুক্ত. তবে এটি মনে রাখা উচিত যে এই জাতীয় কাঠামো নির্মাণের কাজ কেবল উষ্ণ মৌসুমে করা যেতে পারে।
• মনোলিথিক।
• স্ট্রিপ ফাউন্ডেশনের মতো, এই ধরনের ফাউন্ডেশন কংক্রিটের তৈরি। কিন্তু একচেটিয়া কাঠামোর জন্য উচ্চ খরচ এবং প্রস্তুতিমূলক ব্যবস্থা প্রয়োজন।ভাসমান ভিত্তি (স্ল্যাব)। যদি ঘর তৈরির পরে কংক্রিট স্ল্যাবগুলি অবশিষ্ট থাকে বা আপনার ব্যবহৃত সেট কেনার সুযোগ থাকে তবে এই জাতীয় নকশার জন্য খুব বেশি ব্যয়ের প্রয়োজন হবে না।স্ল্যাব ভিত্তি

এটি স্ল্যাব দিয়ে তৈরি যা সিমেন্ট মর্টারের সাথে একত্রে রাখা হয়, যার ফলে একচেটিয়া কাঠামো হয়।

প্রায়শই, গাড়ির মালিকরা স্ট্রিপ-টাইপ মেটাল গ্যারেজের জন্য একটি ভিত্তি বেছে নেন। আপনি একটি স্ট্রিপ ফাউন্ডেশন তৈরির বিশদ প্রক্রিয়া দেখতে পারেন, এটি নির্মাণের সময় প্রায়শই কী ভুলগুলি করা হয়, সেইসাথে এই ভিডিওতে কংক্রিট কাঠামোর সূক্ষ্মতাগুলি দেখতে পারেন:

গ্যারেজের জন্য কী ধরণের ভিত্তি বেছে নেওয়া হয়েছিল তা নির্বিশেষে, মাটি প্রস্তুত করা হয়। এটি করার জন্য, মাটির উপরের ঘাসের স্তরটি সরিয়ে ফেলুন, যদি এটি না করা হয়, আরও ব্যবহারের সাথে, গাছের শিকড় পচে যাবে এবং ভিত্তিটি ঝুলে যাবে এবং ফুলে যাবে। নির্মাণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশের জন্য একটি অবস্থান নির্বাচন করা। সমতল, শুষ্ক এলাকা এই উদ্দেশ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত। কাছাকাছি জলাভূমি বা উঁচু স্তর থাকলেভূগর্ভস্থ জল , তারপর আপনি যত্ন নিতে হবেনিষ্কাশন ব্যবস্থা

এলাকা থেকে অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণ।

একটি গ্যারেজ কাঠামো তৈরি করা

• নিজেই একটি গ্যারেজ তৈরি করতে, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলির প্রয়োজন হবে:
• ঝালাই করার মেশিন;
• বুলগেরিয়ান;
• 2 মিমি থেকে ধাতব শীট;

ধাতব কোণ। নির্মাণের আগে, আপনাকে ভবিষ্যতের গ্যারেজের একটি অঙ্কন করতে হবে। প্রাঙ্গনের জন্য যেখানে শুধুমাত্র গাড়ি পার্কিংয়ের পরিকল্পনা করা হয়েছে,মান মাপ

3.3 বাই 5.5 মিটার বিবেচনা করা হয়। যদি গ্যারেজটি মেরামত এবং সরঞ্জামগুলির সঞ্চয়স্থান হিসাবে কাজ করে, তবে এলাকাটি আরও 1.5-2.5 মিটার বৃদ্ধি পাবে। গ্যারেজের উচ্চতা সরাসরি মালিকের উচ্চতা এবং গাড়ির তৈরির উপর নির্ভর করে। যদি ভবিষ্যতে এটি ঘন নিরোধক (ফোম প্লাস্টিক, খনিজ উল) দিয়ে গ্যারেজকে উত্তাপিত করার পরিকল্পনা করা হয়, তবে প্রতিটি দেয়ালের এলাকায় 15-20 সেমি যোগ করুন।

নীচের ফ্রেমের ঢালাই দিয়ে নির্মাণ শুরু হয়; এটি ফাউন্ডেশন থেকে শক্তিশালীকরণের আউটলেটগুলিতে ঢালাই করা হয়, যাতে শক্তিবৃদ্ধির শেষগুলি বিল্ডিংয়ের ভিতরে থাকে। তারপরে তারা ফ্রেমের উল্লম্ব কোণার অংশগুলিকে বেঁধে দিতে শুরু করে তারা দেয়ালের জন্য সমর্থন হয়ে উঠবে। দুটি উল্লম্ব পোস্ট ঘরের সামনের দেয়ালে ঢালাই করা হয়, যা ভবিষ্যতের সুইং গেটের উচ্চতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। সমস্ত উল্লম্ব পোস্ট একটি সংযোগ ফ্রেম সঙ্গে শীর্ষে ঝালাই করা হয়. নকশা হয় সোজা বা পিচ হতে পারে.

একটি পিচ করা ছাদের জন্য, ঢালের কোণ এবং কাঠামোর আকারের উপর নির্ভর করে প্রবেশের প্রাচীরের উল্লম্ব পোস্টগুলি 20-30 সেমি বেশি হওয়া উচিত। একটি গ্যাবল কাঠামো খাড়া করার সময়, তারা ঝালাই করে রাফটার সিস্টেমউপরের ফ্রেমে।

মধ্যবর্তী উল্লম্ব এবং অনুভূমিক পোস্টগুলি উপরের ফ্রেমে এবং কাঠামোর ভিত্তিতে ঝালাই করা হয়। ধাতব শীটগুলির ওজন যত বেশি হবে, কাঠামোগত উপাদানগুলির মধ্যে ধাপটি তত ছোট হবে।

গুরুত্বপূর্ণ !

ধাতব শীট ওভারল্যাপিং ঢালাই করার সময়, কাঠামোর মধ্যবর্তী স্ট্রটগুলির মধ্যে দূরত্বটি ধাতব শীটগুলির প্রস্থের চেয়ে 5-7 সেমি কম তৈরি করা হয়।

ফ্রেম প্রস্তুত হলে, প্রাচীর শীট bolted বা এটি ঢালাই করা হয়। প্রস্তাবিত ধাতু বেধ 2 মিমি থেকে, সর্বনিম্ন - 1.2 মিমি। দেয়ালের পরে, তারা ছাদ শুরু করে; শীটগুলি মূল ফ্রেম থেকে রিজ পর্যন্ত বা পিছনের প্রাচীর থেকে সামনের প্রাচীর পর্যন্ত (পিচ করা ছাদের ক্ষেত্রে) ঢালাই করা হয়। ছাদের শীটগুলি 100-150 মিমি ওভারল্যাপের সাথে ঝালাই করা হয়, যাতে উপরেরগুলি নীচেরগুলিকে ওভারল্যাপ করে।

গেট ঢালাই

মেটাল গ্যারেজ দরজা ফ্রেম হিসাবে একই স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়। প্রথমে, একটি ফ্রেম কোণ থেকে ঢালাই করা হয় যাতে গেটটি খোলার সাথে ফিট করে এবং 2-3 মিমি ছোট করা হয়। শীট sheathing উপরে ঝালাই করা হয়. একটি উইকেট সহ স্ট্যান্ডার্ড সুইং গেটে দুটি কব্জাযুক্ত পাতা থাকে। এই ফাস্টেনার সুবিধাজনক কারণ গেট খুলবে এবং সহজেই বন্ধ হবে। সুইং গেট পাতার সর্বোত্তম ঘূর্ণনের জন্য বিয়ারিংগুলি প্রায়ই কব্জাগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।

গেট একত্রিত করার সময়, গেটের জন্য জায়গাটি একই কোণ থেকে আগাম ঝালাই করা হয়। গণনা এবং ইনস্টলেশন করার সময়, গেটটি কোন দিকে খুলবে তা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। দুর্গের জন্য জায়গা অবিলম্বে কাটা হয়. গেটটি কব্জা বা অন্যান্য ফাস্টেনারগুলির সাথে সংযুক্ত।

অনেক গাড়ির মালিক জানেন না কিভাবে একটি ধাতব গ্যারেজ নিরোধক নির্বাচন করার সময় প্রধান অসুবিধা দেখা দেয়। ফোম প্লাস্টিক প্রায়ই একটি গ্যারেজ অন্তরণ ব্যবহার করা হয়, কিন্তু উপাদান একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা আছে - এটি অত্যন্ত দাহ্য। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, খনিজ উল প্রায়ই এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছে। উপাদানটি জৈব যৌগ থেকে তৈরি, যা এটি মানুষের জন্য নিরাপদ করে তোলে এবং এটি দাহ্য নয়।

আপনি নিজেই খনিজ উল দিয়ে একটি ধাতব গ্যারেজ নিরোধক করতে পারেন। প্রথমে, 50-60 সেমি বৃদ্ধিতে কাঠ বা ধাতব প্রোফাইল থেকে দেয়াল এবং ছাদের জন্য একটি ফ্রেম তৈরি করা হয়, তারপরে, নিচ থেকে শুরু করে, ইনসুলেশন বোর্ডগুলি তৈরি করা হয়। খনিজ উলের দ্বিতীয় স্তরটি একটি চেকারবোর্ড প্যাটার্নে উপরে রাখা হয়, যা পূর্ববর্তী স্ল্যাবগুলির জয়েন্টগুলিকে আবৃত করে। নিরোধক কাঠ বা plasterboard সঙ্গে উপরে sheathed হয়.

গুরুত্বপূর্ণ !

যখন নিরোধকের অধীনে ল্যাথিংয়ের জন্য কাঠ ব্যবহার করা হয়, তখন এটি অগ্নি প্রতিরোধক যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।

দোলনা গ্যারেজ দরজা 2 সেমি পুরু polystyrene ফেনা সঙ্গে উত্তাপ করা হয়, এই উদ্দেশ্যে, অগ্নি-প্রতিরোধী উপাদান ব্যবহার করা হয়; পলিস্টাইরিন ফেনা বিশেষ আঠালো ব্যবহার করে চেকারবোর্ড প্যাটার্নে 2 স্তরে সংযুক্ত করা হয়।

উপসংহার

নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে ধাতু গ্যারেজ পেইন্টিং হয়। এই উদ্দেশ্যে, অগ্নি নিরাপত্তা মান মেনে চলা অ্যান্টি-জারা পদার্থ সহ পেইন্টগুলি ব্যবহার করা হয়।

10049 0 1

একটি ধাতু গ্যারেজ নির্মাণ শুধুমাত্র আপনার গাড়ী জন্য একটি জায়গা তৈরি করতে সাহায্য করবে না, কিন্তু চমৎকার নির্মাণ অনুশীলন প্রদান করবে। আপনার নিজের হাতে নির্মিত একটি গ্যারেজ আপনার গাড়ির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য বাড়ি হবে। নির্মাণের সময় আপনার ভয় পাওয়া উচিত নয় এমন প্রধান জিনিসটি হল নতুন কিছু করার চেষ্টা করা এবং নিজের ভুল থেকে শিক্ষা নেওয়া।

কিভাবে আপনার পেপিলাপ থেকে একটি গ্র্যাভিট্যাপ সংরক্ষণ করবেন: একটি প্রোফাইল পাইপ দিয়ে তৈরি একটি গ্যারেজ
জুলাই 22, 2016 বিশেষীকরণ: মূলধননির্মাণ কাজ

(একটি ভিত্তি স্থাপন, দেয়াল খাড়া করা, একটি ছাদ নির্মাণ ইত্যাদি)। অভ্যন্তরীণ নির্মাণ কাজ (অভ্যন্তরীণ যোগাযোগ স্থাপন, রুক্ষ এবং সূক্ষ্ম সমাপ্তি)। শখ: মোবাইল যোগাযোগ, উচ্চ প্রযুক্তি, কম্পিউটার সরঞ্জাম, প্রোগ্রামিং। অবশ্যই দেখেছেনফিচার ফিল্ম "কিন-জা-ডজা" এবং আপনি জানেন যে আপনি যদি এর জন্য একটি নির্ভরযোগ্য আশ্রয় তৈরি না করেনযানবাহন

, সম্পূর্ণরূপে এটি ছাড়া বাম হওয়ার সম্ভাবনা আছে. অথবা প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ ছাড়া। সাধারণভাবে, আমি এই ধারণার একজন সমর্থক যে আপনার প্রিয় গাড়িটি একটি নিরাপদ বাড়িতে থাকা উচিত। এমনকি যদি এটি নিজেই ভূখণ্ডে অবস্থিত হয়গ্রীষ্ম কুটির

কেউ কেউ তাদের গাড়ির জন্য ইট বা সিন্ডার ব্লকের তৈরি স্থায়ী কাঠামো তৈরি করে বা সরাসরি বাড়িতে গাড়ির জন্য জায়গা তৈরি করে। তবে আমি আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করি যে আপনার নিজের হাতে একটি প্রোফাইল পাইপ থেকে একটি গ্যারেজ ফ্রেম তৈরি করা এবং এটি যে কোনও উপযুক্ত শীট উপাদান দিয়ে ঢেকে রাখা ভাল (আমার ক্ষেত্রে, একটি প্রোফাইলযুক্ত শীট)। এটি কাঠামোর জন্য নির্ধারিত কাজগুলি পূরণ করার জন্য এটি যথেষ্ট হবে।

আমি আমার সময়ে ঠিক তাই করেছি বাগান চক্রান্ত, যা আমি আপনাকে আজ বলতে চাই। নীচের নির্দেশাবলী নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যাপক তথ্য প্রদান করে। আপনাকে কেবল উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলিতে স্টক আপ করতে হবে, তারপরে আপনি নিরাপদে নির্মাণ শুরু করতে পারেন।

নকশার সুবিধা এবং অসুবিধা (অনুচ্ছেদ 1)

প্রথমে, যাদের সন্দেহ আছে তাদের জন্য, আমি ব্যাখ্যা করব যে আমি প্রোফাইল করা শীট এবং গ্যারেজের জন্য একটি প্রোফাইল পাইপ থেকে তৈরি একটি ফ্রেম সম্পর্কে কতটা চিন্তা করি। সেরা উপকরণনির্মানের জন্য, তৈরি করার জন্য।

ব্যক্তিগতভাবে আমার জন্য, একটি প্রকল্প নির্বাচন করার সময় নির্ধারক কারণগুলি ছিল:

1. সাশ্রয়ী মূল্যের নির্মাণ মূল্য. ধাতু এবং আয়তক্ষেত্রাকার পাইপের পাতলা ঢেউতোলা শীটগুলি প্রয়োজনীয় সংখ্যা বা ফোম ব্লকের চেয়ে অনেক কম খরচ করবে। এবং এই অন্যান্য প্রয়োজনীয় উপকরণ উল্লেখ না.
2. সস্তা এবং হালকা ফাউন্ডেশন. ভবিষ্যতের কাঠামোর ওজন ছোট হবে, তাই একটি শক্তিশালী ভিত্তি নির্মাণের প্রয়োজন নেই। এটা আপনাকে বাঁচাবে নগদ, আপনার প্রিয় গাড়ির জন্য একটি আশ্রয় তৈরি করার জন্য সময় এবং প্রচেষ্টা।
3. কাজের সহজলভ্যতা. প্রক্রিয়া নিজেই, সঠিক দক্ষতার সাথে, একটি ঘর নির্মাণের চেয়ে বেশি কঠিন নয় শিশুদের নির্মাণ সেট. বিশেষ করে যদি আপনি কঠোরভাবে এই নিবন্ধে দেওয়া পরামর্শ অনুসরণ করুন।
4. শক্তি. আপাত ভঙ্গুরতা সত্ত্বেও ফ্রেম গ্যারেজ, একটি প্রোফাইল পাইপ ব্যবহার করার জন্য ধন্যবাদ, গঠন খুব শক্তিশালী হবে এবং এমনকি হারিকেন বাতাস সহ্য করবে। ভাল, এবং উপরে তুষার একটি যথেষ্ট স্তর.
5. ভেঙ্গে ফেলার সম্ভাবনা. যদি সমাবেশের সময় আপনি, আমার মতো, বিচ্ছিন্নযোগ্য সংযোগ ব্যবহার করেন (ঢালাইয়ের পরিবর্তে বোল্ট এবং বাদাম), তাহলে এই পুরো ঘরটি সহজেই বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এবং একটি নতুন স্থানে পরিবহন করা যেতে পারে। অথবা বিক্রি করুন।

আমি এই নকশাটি এতটাই পছন্দ করেছি যে পরে আমার সাইটে আমি প্রোফাইল পাইপ থেকে আরও অনেক সহায়ক ঘর (একটি শেড এবং একটি বহিরঙ্গন ঝরনা) তৈরি করেছি। তবে আমি আপনাকে এই বিষয়ে পরে বলব, এখন আমি বিষয়টি থেকে সরে যাব না।

আমি সাহায্য করতে পারি না কিন্তু কাঠামোর একটি ত্রুটি উল্লেখ করতে পারি। ধাতব দেয়ালগুলি খুব পাতলা হওয়ার কারণে, গ্যারেজের ভিতরে এটি ঠান্ডা হবে। অতএব, আপনাকে এটিকে খনিজ ম্যাট, ফাইবারগ্লাস, পলিস্টাইরিন ফোম বা অন্যান্য অনুরূপ উপাদান দিয়ে অন্তরণ করতে হবে।

আপনি অবিলম্বে একটি গাড়ী এবং একটি কর্মশালার জন্য একটি ঘর উভয় করতে পারেন। আমার কাছে গ্যারেজের জন্য একটি পাইপ থেকে তৈরি একটি ঘরে তৈরি চুলা আছে, তাই সেখানে আমি শীতকালেও বাড়ির চারপাশে বা কাজের জন্য কিছু তৈরি করতে পারি।
অথবা চুপচাপ বসে টিভি দেখুন। ঠিক আছে, স্ত্রীও আমাকে বিভ্রান্ত করে না।

একটি গাড়ি ঘর নির্মাণ

সাধারণভাবে, আমি মনে করি পূর্ববর্তী বিভাগটি আপনাকে বর্ণিত কাঠামো খাড়া করার সম্ভাব্যতা সম্পর্কে নিশ্চিত করেছে। অতএব, আমি মসৃণভাবে বর্ণনায় চলে যাব প্রয়োজনীয় পদক্ষেপকাজ করে

ডিজাইন

নির্মাণের জন্য, আপনার অবশ্যই একটি প্রোফাইল পাইপ থেকে তৈরি গ্যারেজের একটি অঙ্কন প্রয়োজন হবে। এটি নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ উপকরণ গণনা করতে সহায়তা করে এবং আপনাকে কাজের সমস্ত ধাপ সঠিকভাবে সম্পূর্ণ করতে দেয়।

আপনি গাড়ির তৈরির উপর নির্ভর করে ভবিষ্যতের কাঠামোর মাত্রা নিজেই চয়ন করতে পারেন। প্রায়শই আমি 3 বাই 6 এবং 4 বাই 6 মিটার পরিমাপের গ্যারেজ তৈরি করি। কিন্তু আপনি যদি খুচরা যন্ত্রাংশ বা সরঞ্জাম সংরক্ষণের জন্য একটি স্থান ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করেন, এবং এর চেয়েও বেশি একটি কর্মশালা, মাত্রা বৃদ্ধি করা প্রয়োজন।

আমি আপনাকে কিছু টিপস দেব যাতে আপনি কাজ শেষ করার পরে সমস্যায় না পড়েন:

• গাড়ির ঘরের প্রস্থটি গাড়ির চেয়ে দেড় মিটার বড় হওয়া উচিত, তারপরে দরজাটি কমপক্ষে অর্ধেক খুলবে (তবে যেহেতু আমরা এটি তৈরি করছি, আমি এটিকে আরও প্রশস্ত করার পরামর্শ দেব);
• গ্যারেজের দৈর্ঘ্য গাড়ির দৈর্ঘ্যের চেয়ে 2.5 মিটার বেশি হওয়া উচিত;
• উচ্চতা অবশ্যই গণনা করা উচিত যাতে সিলিংটি খোলা হুড বা ট্রাঙ্কের শীর্ষ বিন্দুর চেয়ে বেশি হয়।

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে আমি সর্বনিম্ন মাত্রা দিয়েছি এবং গ্যারেজটিকে আরও প্রশস্ত করা ভাল। বিশেষ করে যদি আপনার কাছে লাডা কালিনা না থাকে তবে একটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার।

ডিজাইন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই অবিলম্বে প্রোফাইলযুক্ত পাইপের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করতে হবে। যাতে আপনার কাজ জটিল না হয়। আমি আপনাকে অবিলম্বে নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি:

1. ঘরের দৈর্ঘ্য। এটি গণনা করা প্রয়োজন যাতে অনুদৈর্ঘ্য পাইপগুলিকে পাকানো বা ঢালাই করার প্রয়োজন হয় না। অর্থাৎ, একটি 6-মিটার গ্যারেজের জন্য আপনাকে অবিলম্বে সমর্থনকারী ফ্রেমের জন্য একই আয়তক্ষেত্রাকার বা বর্গাকার অংশগুলিতে স্টক আপ করতে হবে।
2. সমাবেশ পদ্ধতি। এটি একটি ঢালাই গ্যারেজ বা মডুলার হতে পারে, বিচ্ছিন্ন সংযোগ সহ।

প্রথম ক্ষেত্রে আপনার প্রয়োজন হবে ঝালাই করার মেশিনএবং এর সাথে কাজ করার দক্ষতা। বিনিময়ে, আপনি আপনার সময় বাঁচান, যেহেতু পাইপগুলি খুব দ্রুত ঢালাই করা যায়, এবং অর্থ যা অন্যথায় অতিরিক্ত সংযোগকারী উপাদানগুলি কেনার জন্য ব্যয় করা হবে।

বর্ণিত সমস্ত সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, আমি দ্বিতীয় বিকল্পটি পছন্দ করেছি। হ্যাঁ, আমাকে কয়েক ডজন অতিরিক্ত বন্ধনী কিনতে হয়েছিল, কিন্তু বিনিময়ে আমি একটি গ্যারেজ পেয়েছি, যার ব্যক্তিগতভাবে আমার জন্য অনেক অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে:

• এক ব্যক্তির জন্য সহজ সমাবেশ;
• ভেঙে ফেলার এবং অন্য জায়গায় পরিবহনের সম্ভাবনা;
• মডিউল যোগ করে কাঠামো প্রসারিত করার সম্ভাবনা।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ

আমি পূর্ববর্তী বিভাগে যে প্রকল্পের কথা বলেছি তা আমাকে ব্যক্তিগতভাবে উপকরণ ক্রয় করতে সাহায্য করে। একটি ডায়াগ্রাম তৈরি করার পরে, আমি সর্বদা বুঝতে পারি যে আমার কতগুলি পাইপ, সংযোগকারী উপাদান, ঢেউতোলা শীট এবং আরও অনেক কিছু দরকার।

অতএব, নকশা সম্পন্ন করার পরে, আপনি নিরাপদে উপকরণ ক্রয় শুরু করতে পারেন।

এখানে নির্দিষ্ট পরামর্শ দেওয়া কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজের সাপোর্টিং ফ্রেমের জন্য পাইপের ক্রস-সেকশন নির্ভর করে আপনার কাঠামো কত বড় হবে (আপনি যদি বাসের জন্য একটি গ্যারেজ তৈরি করেন, আমি জানি না)। উপরন্তু, আপনি আয়তক্ষেত্রাকার এবং বর্গক্ষেত্র পাইপ নিতে পারেন। আমি পরেরটি পছন্দ করি কারণ তারা একে অপরের সাথে সংযোগ করা সহজ।

সাধারণভাবে, আমি আপনাকে নিজের সম্পর্কে বলব। আমি প্রধান গাইডের জন্য 10 বাই 10 সেমি পরিমাপের ঘূর্ণিত ধাতু নিয়েছি, যা কেবল ঢেউতোলা শীটই নয়, আরও বড় বডি কিটকেও সমর্থন করবে। অবশিষ্ট উপাদানগুলি (কঠিন পাঁজর, ছাদের ট্রাস ইত্যাদি) 6 বাই 6 সেমি পাইপ থেকে তৈরি করা হয়েছিল।

চাদর এবং ছাদের জন্য, আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছেন, আমি একটি প্রফুল্ল সবুজ রঙে প্রোফাইলযুক্ত শীটগুলি নিয়েছি। কিন্তু, আবার, কেউ আপনাকে ধাতব টাইলস বা অন্য কিছু ব্যবহার করতে বিরক্ত করে না।

একমাত্র জিনিস হল যে আমি পাতলা পাতলা কাঠ বা ক্ল্যাপবোর্ডের সুপারিশ করব না। এটি রং করতে হবে, জল থেকে রক্ষা করতে হবে, ইত্যাদি। অতিরিক্ত মাথাব্যথা।

উপকরণগুলি ছাড়াও, আপনি সরঞ্জাম ছাড়া করতে পারবেন না:

• একটি টেপ পরিমাপ কমপক্ষে 10 মিটার দীর্ঘ, যেহেতু আপনাকে দীর্ঘ পাইপগুলি পরিমাপ করতে হবে;
• ধাতু কাজ করার জন্য ড্রিল বিট সঙ্গে ড্রিল;
• ঘূর্ণিত ধাতু কাটা জন্য একটি ডিস্ক সঙ্গে পেষকদন্ত;
• চিহ্নিত করার জন্য চিহ্নিতকারী;
• র্যাক সংযুক্ত করার সময় বোল্ট এবং বাদাম শক্ত করার জন্য মেকানিকের রেঞ্চ।

ধাতু দিয়ে কাজ করার সময় আমি সবসময় নিরাপত্তা চশমা এবং গ্লাভস পরি।
এক সময় ধাতব শেভিং আমার চোখে পড়ে এবং এটি এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে ব্যথা করে। তারপর থেকে আমি আমার স্বাস্থ্যের ঝুঁকি নিইনি। এবং আমি আপনাকে এটি সুপারিশ না.

ভিত্তি এবং মেঝে নির্মাণ

একটি গ্যারেজ সহ যেকোন বিল্ডিংয়ের নির্মাণ একটি গ্যারেজ দিয়ে শুরু হয়। আমি এটা খুব ভালো করেই জানি, তাই আমিও তাই করেছি।

যাইহোক, প্রথমে আমি ফাউন্ডেশনের ধরন বেছে নেওয়ার বিষয়ে আমার বুদ্ধি খাটিয়েছিলাম। কাঠামোর হালকাতা দেওয়া, এখানে তিন ধরনের ভিত্তি ব্যবহার করা যেতে পারে। আমি টেবিল আকারে প্রতিটি বৈশিষ্ট্য রূপরেখা আছে.

টাইপ	বর্ণনা
স্ল্যাব (রিইনফোর্সড কংক্রিটের তৈরি)	এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ বিকল্প। এটা সম্পর্কেএকটি মনোলিথিক রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ল্যাব সম্পর্কে, যা পুরো গ্যারেজের নীচে ঢেলে দেওয়া হয় এবং ঘরের বেস এবং মেঝে উভয়ের ভূমিকা পালন করে। আপনি যদি গ্যারেজে একটি ট্যাঙ্ক সংরক্ষণ করার পরিকল্পনা না করেন তবে 10 সেন্টিমিটার পুরু একটি স্ল্যাব যথেষ্ট, যা অবশ্যই জাল বা ধাতব রড দিয়ে শক্তিশালী করতে হবে।
মনোলিথিক (টেপ)	স্ট্রিপ ফাউন্ডেশন কম টেকসই নয় এবং শুধুমাত্র বিল্ডিংয়ের ঘেরের চারপাশে করা উচিত। যে, যেখানে সমর্থন ফ্রেম ইনস্টল করা হবে। এখানেও, আমি খুব বেশি দূরে যাওয়ার পরামর্শ দেব না; এটি মাটিতে 20-30 সেন্টিমিটার যেতে যথেষ্ট। ধাতব কাঠামোকে বায়ু দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য এটি যথেষ্ট। ভিত্তি কংক্রিট থেকে ঢালাই বা সিন্ডার ব্লক থেকে তৈরি করা যেতে পারে। আমার অনুশীলনে, আমি উভয় বিকল্পের সম্মুখীন হয়েছি।
গাদা (স্তম্ভ)	সবচেয়ে, আমার দৃষ্টিকোণ থেকে, গ্রহণযোগ্য বিকল্প। এই ক্ষেত্রে, ফ্রেমটি বেশ কয়েকটি পোস্ট বা গাদা দ্বারা সমর্থিত হবে, যা কাঠামোটি জায়গায় রাখার জন্য যথেষ্ট। ব্যক্তিগতভাবে আমার জন্য এই জাতীয় সমাধানের সুবিধাগুলি হল নির্মাণের গতি এবং কম খরচ।

ভিত্তি তৈরি করার সময়, আমি অবিলম্বে সুপারিশ করি যে আপনি আরও একটি সমস্যা সমাধান করুন - গ্যারেজে মেঝে। আপনি যদি একটি স্ল্যাব তৈরি করেন তবে আপনাকে অন্য কিছু নিয়ে চিন্তা করতে হবে না। অন্যান্য সমস্ত ক্ষেত্রে, আপনাকে অতিরিক্ত কিছু ডিজাইন করতে হবে, কারণ আপনি কেবল আপনার মূল্যবান গাড়িটি মাটিতে রাখবেন না।

দুটি অপশন আমার মাথায় আসে (স্ক্রীড ছাড়াও):

1. মনোলিথিক রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ল্যাব ব্যবহার। আমরা প্রস্তুত অংশ সম্পর্কে কথা বলছি যা ইন্টারফ্লোর সিলিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলিকে একটি বিশেষ সংস্থার কাছ থেকে ক্রয় করতে হবে, নির্মাণের জায়গায় সরবরাহ করতে হবে এবং একটি ক্রেন ব্যবহার করে জায়গায় স্থাপন করতে হবে, পূর্বে পৃষ্ঠটি সমতল করে।
   এই বিকল্পটি বেশ দ্রুত প্রয়োগ করা যেতে পারে, কিন্তু খুব ব্যয়বহুল। আমি এটি অবলম্বন করার পরামর্শ দেব না, বিশেষত যদি আপনি প্রোফাইলযুক্ত পাইপগুলি থেকে একটি হালকা গ্যারেজ তৈরি করেন।
2. পাড়া পাকা স্ল্যাব. একটি খুব জনপ্রিয় বিকল্প। প্রথমত, আপনি নিজেই এর ইনস্টলেশন পরিচালনা করতে পারেন এবং দ্বিতীয়ত, কাঠামোর গতিশীলতা হারিয়ে যায় না। সব পরে, টাইলস যে কোন সময় dismantled করা যেতে পারে, ঠিক গঠন নিজেই মত।

একমাত্র পয়েন্ট হল খরচ। কিন্তু আমি এখানে পরামর্শ দিতে পারি না;

ফাউন্ডেশন এবং মেঝের ধরন নির্বিশেষে, ফাউন্ডেশনের উপরের স্তরটি মাটি থেকে 20-30 সেন্টিমিটার উপরে উঠে যাতে বৃষ্টি এবং গলে যাওয়া জল মাটিতে প্রবেশ না করে তা নিশ্চিত করার জন্য অবশ্যই যত্ন নেওয়া উচিত।

আরও একটি জিনিস আছে যা আমি আপনাকে বলতে চাই, অন্যথায় তারা আমাকে সে সময় জানায়নি এবং তারপরে আমাকে কষ্ট পেতে হয়েছিল। গ্যারেজে খনন করতে ভুলবেন না পরিদর্শন গর্তঅটোর জন্য মেরামত সম্পর্কে আপনি খুব জ্ঞানী না হলেও. আমাকে বিশ্বাস করুন, এটি যথেষ্ট সহায়তা প্রদান করবে, উদাহরণস্বরূপ, যখন চ্যাসি পরিদর্শন করা, তেল পরিবর্তন করা বা তারের সামঞ্জস্য করা।

আপনাকে আমার চিন্তাভাবনা জানানোর পরে, আমি আপনাকে ফ্রেম গ্যারেজের ভিত্তি তৈরিতে আমার নিজের কাজের চিত্রের সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরামর্শ দিচ্ছি। আমি একটি স্তম্ভের ভিত্তি বেছে নিয়েছি এবং সমর্থনগুলি স্তূপের আকারে নয়, ইটের তৈরি কলামের আকারে তৈরি করেছি।

কর্মের ক্রম নিম্নরূপ ছিল:

1. আমি গ্যারেজের জন্য এলাকাটি পরিষ্কার করেছি, সেখান থেকে সমস্ত নির্মাণ ধ্বংসাবশেষ এবং গাছপালা সরিয়েছি। আমি মাটির উপরের উর্বর স্তরটি সরিয়ে বাড়ির কাছাকাছি নিয়ে এসেছি। তারপর তিনি এই জমি থেকে তার স্ত্রীর জন্য তৈরি করেন।
2. সাইট চিহ্নিত. এটি করার জন্য, আমি সাদা দড়ি এবং শক্তিবৃদ্ধির টুকরা ব্যবহার করে অঙ্কন থেকে প্রকৃতিতে সমস্ত গণনা স্থানান্তর করেছি।

1. আমি গ্যারেজের প্রান্ত বরাবর এবং লম্বা দেয়ালের মাঝখানে পোস্টের গর্ত খনন করেছি। এই বিবেচনায় যে আমি কেবল একটি গাড়ির জন্য একটি ছোট আশ্রয় তৈরি করছিলাম, এবং একটি বিমানের জন্য একটি হ্যাঙ্গার নয়, আরোসমর্থন জন্য কোন প্রয়োজন ছিল.
2. গর্তের গভীরে আমি বালি ও চূর্ণ পাথরের গদি তৈরি করেছি। এটি করার জন্য, আমি মধ্যবর্তী কম্প্যাকশন এবং আর্দ্রতা সহ এই মিশ্রণের বেশ কয়েকটি স্তর ঢেলে দিয়েছি। যদি এটি করা না হয়, অপারেশন চলাকালীন মাটি স্থির হয়ে যেতে পারে এবং আপনার গ্যারেজটি তির্যক হয়ে যাবে।

1. জলরোধী সঞ্চালিত. এটি করার জন্য, আমি গর্তের দেয়াল বরাবর অনুভূত ছাদের শীট বিছিয়েছিলাম।
2. আমি সিন্ডার ব্লক থেকে সমর্থন পোস্ট পাড়া. আমি সবকিছু গণনা করেছি যাতে এই কলামগুলি ঠিক একটি সিন্ডার ব্লক দ্বারা মাটির উপরে উঠে যায়। দ্রবণটি শক্ত হওয়ার পরে, স্তম্ভগুলিও ছাদের অনুভূত দ্বারা আবৃত ছিল। যাতে বৃষ্টির জল, ভূগর্ভস্থ জলের মতো, আমার ভিত্তি নষ্ট না করে।

1. আমি ভিতরে একটি কংক্রিট স্ক্রীড তৈরি করেছি এবং তারপরে (একটু পরে) আমি মেঝেতে একটি বিশেষ রাবারযুক্ত আবরণ রেখেছি যাতে খনিজ পৃষ্ঠ ধুলো সংগ্রহ না করে। কিন্তু সেটা একটু ভিন্ন গল্প।

ফাউন্ডেশন শেষ করার সাথে সাথে ফ্রেমটা তুলে নিলাম।

একটি ওয়্যারফ্রেম তৈরি করা হচ্ছে

আমি একটি বর্গাকার প্রোফাইল পাইপ থেকে গ্যারেজের সমর্থনকারী "কঙ্কাল" তৈরি করেছি। তবে কেউ আপনাকে একটি আয়তক্ষেত্রাকার নিতে বাধা দিচ্ছে না, তবে অংশগুলিকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা আরও কঠিন হবে।

যাইহোক, একটি গ্যারেজ নির্মাণের জন্য দুটি প্রযুক্তি রয়েছে:

1. মডুলার সমাবেশ। এই ক্ষেত্রে, গ্যারেজ অংশগুলি কাটা পাইপ থেকে আলাদাভাবে একত্রিত করা হয় (এই ক্ষেত্রে, সমস্ত প্রয়োজনীয় কোণ, ঢাল এবং স্টিফেনার অবিলম্বে ইনস্টল করা হয়)। এই পরে, সমাপ্ত দেয়াল এবং ছাদ trusses ভিত্তি উপর সমাপ্ত কাঠামো মধ্যে একত্রিত করা হয়।
2. সাইটে সমাবেশ। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির জন্য ঘরটি ফাউন্ডেশনের পাইপের অংশগুলি থেকে তৈরি করা হয়।

আমিও পরবর্তী পদ্ধতি অবলম্বন করেছি। এই মত কাজ করেছে:

• প্রথমে, আমি দুটি লম্বা এবং দুটি ছোট পাইপ থেকে গ্যারেজের নীচের পাইপিং তৈরি করেছি;
• আমি এটিকে বোল্টের সাথে একত্রে বেঁধে রেখেছিলাম, এবং তারপরে এটিকে ফাউন্ডেশনে সুরক্ষিত করেছিলাম (আমি অ্যাঙ্কর বোল্ট ব্যবহার করেছি, যা আমি সিন্ডার ব্লকে প্রি-ড্রিল করা গর্তে ঢোকিয়েছিলাম);
• বিশেষ ফাস্টেনার ব্যবহার করে পাশে উল্লম্ব স্ল্যাটগুলি ইনস্টল করা হয়েছে;
• একটি ছোট ক্রস-সেকশনের প্রোফাইলযুক্ত পাইপ থেকে বেভেল সহ কোণার উপাদানগুলিকে শক্তিশালী করা;
• চারটি উল্লম্ব উপাদানে শীর্ষ ট্রিম ইনস্টল করা হয়েছে;
• শক্ত হওয়া পাঁজর এবং তির্যক জিবগুলিকে সঠিক জায়গায় স্ক্রু করা হয়েছে (এগুলিকে অঙ্কনে আগে থেকেই নির্দেশ করা হয়েছে);
• উপরের ট্রাসগুলিকে সুরক্ষিত করুন যার উপর ছাদ উপাদান ইনস্টল করা হবে।

আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে গ্যারেজ তৈরি করার সময় অতিরিক্ত স্টিফেনিং উপাদানগুলি ইনস্টল করা থেকে বিরত থাকবেন না। আপনি যদি ফ্রেমটিকে খুব হালকা করেন তবে এটি ঝুলন্ত অবস্থায় লোড সহ্য করতে পারে না উপাদান সম্মুখীন. এবং পরবর্তীকালে এটি প্রবল বাতাসে ধসে পড়তে পারে।

গেট ইনস্টলেশন

আপনি নির্বাচিত উপাদান দিয়ে ফ্রেম আবরণ করার আগে আমি গ্যারেজ দরজা ইনস্টল করার সুপারিশ। আপনি একই প্রোফাইলযুক্ত পাইপ এবং ঢেউতোলা শীট থেকে কোন সমস্যা ছাড়াই এগুলি নিজেই তৈরি করতে পারেন।

এটি এই মত কাজ করে:

1. দুটি আয়তক্ষেত্র একটি উপযুক্ত ক্রস-সেকশনের অংশ থেকে তৈরি করা হয় (60 বাই 60 মিমি যথেষ্ট), যা স্যাশের ভূমিকা পালন করবে।
2. স্বাভাবিকভাবেই, যাতে তারা ব্যবহারের সময় নড়াচড়া না করে, ঘেরের চারপাশে বিশদ ছাড়াও, বেভেল এবং শক্ত পাঁজর দিয়ে স্যাশগুলিকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন।

একটি দরজায়, আমি পথচারীদের অ্যাক্সেসের জন্য একটি গেট তৈরি করার পরামর্শ দিই। এই ক্ষেত্রে, কিছু অংশ, সরঞ্জাম বা সংরক্ষণের জন্য ভিতরে যাওয়ার সময় আপনাকে গেট খুলতে হবে না। এটি ঘনত্ব থেকে ঘর রক্ষা করবে।

1. এর পরে, আপনি গ্যারেজ ফ্রেমে দরজা স্তব্ধ করতে পারেন। এর জন্য লুপ ব্যবহার করা হয়। দুটি টুকরা, আমার মতে, যথেষ্ট নয়, বিশেষ করে যদি ভারী হয় শীট উপাদান. ভবিষ্যতে সমস্যা এড়াতে আরও ইনস্টল করা ভাল।
2. ঢেউতোলা শীট দিয়ে শাটারের শীথিং গ্যারেজের বাকি অংশের সমাপ্তির সাথে সঞ্চালিত হয়।

আমি এটি একটু ভিন্নভাবে করেছি, একটি বিশেষ ফ্রেমের উপরে উঠা বিভাগীয় দরজা কিনেছি। সেখানে আমি একটি রিমোট কন্ট্রোল থেকে নিয়ন্ত্রিত একটি বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করেছি। এখন আমি গাড়ির সিট থেকে আমার পাছা না তুলেই আমার গ্যারেজে ড্রাইভ করি। স্বাভাবিকভাবেই, যদি কোনো কারণে বিদ্যুৎ বন্ধ না করা হয় dacha এ.

কাঠামোর আবরণ

আপনি যদি মনে করেন যে সমস্ত কঠিন কাজ আপনার পিছনে রয়েছে এবং আপনি কোনও অসুবিধা ছাড়াই সম্পূর্ণ ফ্রেমের সাথে ঢেউতোলা শীটটি সংযুক্ত করতে পারেন, তবে আপনি ঠিকই বলেছেন। স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে বর্গাকার পাইপে প্রোফাইলযুক্ত স্টিলের শীটগুলি স্ক্রু করা কঠিন নয়, তবে আপনার কনুই যাতে পরে ভুলের অভিযোগ না করে, সঠিক উপাদানটি বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

C8, 10 ইত্যাদি চিহ্নিত ঢেউতোলা চাদর আছে। সংখ্যা সি নির্দেশ করে যে এই ধরনের উপাদান প্রাচীর সজ্জার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং সংখ্যাটি রিজের উচ্চতা নির্দেশ করে। সুতরাং, আমি তাদের কম শক্তির কারণে একটি গ্যারেজের জন্য 8 এবং 10 ব্যবহার করার সুপারিশ করব না।

আপনি যদি করেন, তাহলে প্রোফাইল C 20 বা C21 কিনুন।

উচ্চতা ছাড়াও, খাঁজগুলির মধ্যে প্রস্থের দিকে মনোযোগ দিন। সাধারণভাবে, আমি আপনাকে সেই প্রাচীর প্রোফাইল শীটগুলি কিনতে পরামর্শ দিই যাতে অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণের জন্য বিশেষ খাঁজ রয়েছে।

ওজনও বুঝে নিন। আপনি খুব ভারী একটি বাইরের আবরণ কিনতে পারবেন না, অন্যথায় ফ্রেম লোড সহ্য করবে না। পলিউরেথেন বা পলিয়েস্টার দিয়ে লেপা ঢেউতোলা শীট কেনা ভাল, যা কার্যকরভাবে ধাতুকে ধ্বংসাত্মক বাহ্যিক কারণ থেকে রক্ষা করে।

রঙের জন্য, আমি আপনার উপদেষ্টা নই। আপনার স্বাদ অনুসারে যে কোনও বিকল্প চয়ন করুন।

ইনস্টলেশন নিজেই সহজ - শীট প্রয়োগ এবং স্ব-লঘুপাত screws সঙ্গে তাদের স্ক্রু। নকশা করার সময়ও, কাঠামোর এমন মাত্রাগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে পরে ছাঁটাই করার প্রয়োজন না হয়। আমি ঠিক তাই করেছি।

আপনি প্রোফাইল শীট এর deflection মধ্যে screws স্ক্রু করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি একটি শক্তিশালী বন্ধন পাবেন এবং আবরণ এর নিবিড়তা ভাঙ্গা হবে না। এক বর্গ মিটার দেয়ালের জন্য, সাধারণত 6 থেকে 8 স্ক্রু যথেষ্ট। যে কোনও ক্ষেত্রে, ফাস্টেনারগুলি রাখুন যাতে তাদের মধ্যে দূরত্ব 1 মিটারের বেশি না হয়।

উপায় দ্বারা, ঢেউতোলা শীট এবং ধাতব টাইলস একটি গ্যারেজ আবরণ জন্য শুধুমাত্র বিকল্প নয়। আপনি সাইডিং, মিথ্যা beams, ইউরোলাইনিং, এবং তাই ব্যবহার করতে পারেন। তবে এই ক্ষেত্রে, প্রথমে আপনাকে গ্যারেজ ফ্রেমে ওএসবি শীট বা পাতলা পাতলা কাঠ সংযুক্ত করতে হবে। আমি এটি নিয়ে বিরক্ত করিনি এবং আমি আপনাকে পরামর্শ দিই না।

ছাদ

আমি চারটি ট্রাস থেকে গ্যারেজের ছাদ তৈরি করেছি, যা আমি আগে থেকেই মাটিতে একসাথে মোচড় দিয়েছিলাম এবং তারপরে, একজন অংশীদারের সাহায্যে আমি সেগুলিকে কাঠামোর উপরের ফ্রেমে রেখেছিলাম। আমি ফ্রেমটি ঢেকে রাখার আগে এটি করেছি যাতে আমার সমস্ত জায়গাগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস থাকে যেখানে আমাকে বোল্টগুলি শক্ত করতে হয়েছিল।

আপনি যদি নির্মাণে খুব বেশি জ্ঞানী না হন বা একটি গ্যাবেল ছাদ নিয়ে বিরক্ত না করতে চান তবে আপনি ছাদটিকে একটি শেড বানাতে পারেন। এটি করার জন্য, গ্যারেজের সামনের প্রাচীরটি পিছনের চেয়ে উঁচু করা হয় এবং পাশের দেয়ালগুলি সেই অনুযায়ী বেভেল করা হয়। ফলাফল হল একটি ঢাল যা থেকে বৃষ্টি এবং গলিত জল প্রবাহিত হবে।

আমার ক্ষেত্রে, ছাদের জন্য উপাদান প্রোফাইল শীট ছিল। কিন্তু তখন এই সিদ্ধান্তে হতাশ হয়েছিলাম। আপনি সাইটের অন্যান্য বিল্ডিং (আমার ক্ষেত্রে, বিটুমেন শিংলস) আবরণ করার জন্য যে উপাদানটি ব্যবহার করেন সেই একই উপাদান দিয়ে ছাদটি শেষ করা ভাল। তারপরে আপনি এক ধরণের স্থাপত্যের সংমিশ্রণ পাবেন এবং দাচা আরামদায়ক এবং মর্যাদাপূর্ণ দেখায়।

ভুলে যাবেন না যে ছাদের প্রান্তগুলি দেয়াল থেকে 30-40 সেন্টিমিটার উপরে ঝুলতে হবে যাতে তাদের থেকে জল গলে যায় এবং বিল্ডিংয়ের ভিত্তির নীচে ফুটো না হয়।

গ্যারেজের নিরোধক

পাতলা ধাতব দেয়ালের তাপ পরিবাহিতা গুণাগুণ পছন্দসই হওয়ার মতো অনেক কিছু রেখে যায় তা বিবেচনা করে, আমি ব্যক্তিগতভাবে প্রোফাইলযুক্ত শীটগুলি থেকে গ্যারেজ নির্মাণকে সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করি না যতক্ষণ না এর দেয়ালগুলি উত্তাপ না হয়।

খনিজ উল, যা তাপ ভালভাবে ধরে রাখে এবং অগ্নিরোধী, এটির জন্য উপযুক্ত।

একটি গাড়ী ঘর অন্তরক জন্য স্কিম এই মত দেখায়:

1. ওয়াটারপ্রুফিং উপাদান ফ্রেমের উপর প্রসারিত করা আবশ্যক। আপনি কেবল পলিথিন ফিল্ম ব্যবহার করতে পারেন বা আবাসিক ভবনগুলিকে অন্তরক করার জন্য ব্যবহৃত একটি পলিমার ঝিল্লি কিনতে পারেন। আপনি এটিকে কেবল ফ্রেমে আঠালো করতে পারেন বা চওড়া প্লাস্টিকের ক্যাপ সহ স্ব-লঘুচাপ স্ক্রু ব্যবহার করতে পারেন।

1. ফিল্মের উপরে আপনাকে ল্যাথিং (স্ল্যাট) সংযুক্ত করতে হবে, যা উল্লম্বভাবে অবস্থিত। কিছু ক্ষেত্রে, শীথিং প্রয়োজনীয় নাও হতে পারে, কারণ এর ভূমিকাটি গ্যারেজ ফ্রেম দ্বারা সফলভাবে পালন করা হবে। কিন্তু তারপর ঢেউতোলা শীট ইনস্টল করার আগে waterproofing ইনস্টল করা আবশ্যক বাইরেফ্রেম।
2. শিথিং অংশগুলির মধ্যে খনিজ ম্যাট ঢোকান। তারা চাপে সঙ্কুচিত হয় এবং তাদের আসল আকারে ফিরে আসে। অতএব, তাদের কাটা প্রয়োজন যাতে প্রস্থ ফ্রেমের উপাদানগুলির মধ্যে দূরত্বের চেয়ে বেশি হয়।

1. জলরোধী আরেকটি স্তর উপরে নিরোধক উপর প্রসারিত হয়.
2. চুরান্ত পর্বে - অভ্যন্তরীণ আস্তরণেরগ্যারেজ। অনেকে প্লাইউড ব্যবহার করলেও আমি প্লাস্টিক ব্যবহার করেছি। তার একটি আকর্ষণীয় আছে চেহারা, ভালভাবে ধুয়ে যায় এবং আর্দ্র বাতাসে খারাপ হয় না।

উপসংহার

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, প্রোফাইলড পাইপ থেকে গ্যারেজ তৈরির মতো আপাতদৃষ্টিতে সহজ প্রক্রিয়াটির অনেকগুলি সূক্ষ্মতা রয়েছে, যা আমি এই উপাদানটিতে হাইলাইট করার চেষ্টা করেছি। আপনি যোগ বা সুপারিশ কিছু আছে, একটি মন্তব্য করুন.

তদতিরিক্ত, আমি আপনাকে এই নিবন্ধে ভিডিওটি দেখার পরামর্শ দিচ্ছি, যা ব্যক্তিগত বাড়ি এবং সহায়ক কাঠামো নির্মাণের অন্যান্য দিকগুলি নিয়ে আলোচনা করে।

জুলাই 22, 2016

আপনি যদি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চান, একটি স্পষ্টীকরণ বা আপত্তি যোগ করুন, বা লেখককে কিছু জিজ্ঞাসা করুন - একটি মন্তব্য যোগ করুন বা ধন্যবাদ বলুন!

সবচেয়ে বিস্তারিত তথ্য বৃত্তাকার ধাতু কাটিয়াঅনলাইন