Testirajte jeftine zimske gume. Prijatno iznenađenje iz "Belshine"

Finske gume oduvijek su bile poznate po svom kvalitetu. Tako su gume odmah preuzele vodstvo, pokazujući najbolje rezultate u 13 od 16 indikatora na testovima koje je sproveo "Behind the Wheel". U poređenju sa prošlogodišnjim točkovima Hakkapeliitta 7, Nokian Hakkapeliitta 8 ima skoro 50% više klinova protiv klizanja i novu šaru gazećeg sloja tako da se nijedan klin ne preklapa sa sledećim. Osim toga, novi oblik svornjaka izbjegava jak otklon klipa pod opterećenjem, pružajući maksimalnu vuču. Zahvaljujući tome, gume Nokian Hakkapeliitta 8 omogućavaju postizanje najvišeg nivoa prianjanja i na ledu i na snegu. Pored toga, gume Hakkapeliitta 8 garantuju odlične terenske sposobnosti za crossovere i lako rukovanje na kolovozu.

Još jedna novina na tržištu koja je došla iz Finske su gume koje su pobijedile. Ove gume su bazirane na inovativnoj gumenoj smjesi s obiljem kristalnih poliedarskih čestica s dubokim slojem pojavljivanja, zbog čega se kvalitet prianjanja guma s površinom puta ne smanjuje kako se gazeći sloj istroši. Gume Nokian Hakkapeliitta R2 odlične su za zimu, izbjegavaju nepotrebnu potrošnju goriva i pružaju visoku akustičnu udobnost tokom vožnje. Od slabih tačaka Nokian Hakkapeliitta R2, može se izdvojiti prosečna performansa kočenja na otvorenom kolovozu.

Gume su još jedan sjajan predstavnik u nizu novih proizvoda za predstojeću zimsku sezonu 2013-2014. Ove gume su napravljene gotovo od temelja korištenjem niza novih tehnika dizajna i proizvodnje kako bi se kvalitet guma podigao na viši nivo. Prije svega, ističemo upotrebu novih križnih šiljaka Cross-Edge Pin otpornih na preopterećenje sa funkcijom samočišćenja lamela od snijega i ledene prašine. Takođe na Blizzak Spike-01 primijenjen je novi uzorak gazećeg sloja sa poprečnim žljebovima sa proširenim ukrštanjima, a dodani su žljebovi za ramena kako bi se poboljšale terenske kvalitete guma.

Gume nisu ništa manje tehnološki napredne, iako spadaju u klasu zimskih guma bez klinova. Za njihovu izradu korištena je poboljšana gumena smjesa s više ćelija, a gazeći sloj je razvijen korištenjem nove generacije softvera za dizajn. Blizzak VRX gume zamišljene su prvenstveno kao efikasno sredstvo za suočavanje sa snijegom, te je stoga gazeći sloj dobio dva specijalizirana dezena gazećeg sloja - gazećeg sloja u obliku strelice za ravnomjerno prianjanje i posebno oblikovane poprečne žljebove koji pružaju snažno prianjanje na snježnim površinama. Oba dezena su asimetrično locirana jedna u odnosu na drugu, što uvelike poboljšava terenske performanse Blizzak VRX guma.

Gume (koje "iz nekog razloga" nisu učestvovale u testu "Za volanom") su jedne od rijetkih posebno dizajniranih za oštre i mrazne zimske uslove sa putevima stalno prekrivenim ledom ili snijegom. Novi oblik klinova, kao i njihova poboljšana fiksacija, pružaju pouzdanu vuču kako na snijegu tako i na ledu. Osim toga, Michelin X-Ice North 3 gume su odlične u otpornosti na moguće proklizavanje vozila, a pritom ne utiču negativno na upravljanje i stabilnost smjera. Treća generacija ovih guma kombinuje mnoge nove Michelin inovacije (Smart Stud System uključuje novu termoaktivnu smjesu gume u gazećem sloju gume ThermoActive Tread Compound, kao i tehnologiju uklanjanja komadića leda (Ice Powder Remover) i Michelin konusnog šiljka ). Rezultat je 10% smanjenje puta kočenja na ledu i 25% poboljšanje u zadržavanju klinova... pa, jača bočna strana nove generacije Michelin X-Ice North pruža veću sigurnost za duži period rada.

Još jedna vrijedna novost za sezonu 2013-2014 je. Ova guma ima potpuno novu Pirelli Dual Stud tehnologiju klinova, koja ima dvostruko produženo jezgro od volfram karbida, ravnu vanjsku površinu za sprječavanje preranog habanja i široku višesmjernu bazu na dnu klina za optimizaciju raspodjele opterećenja i smanjenje mobilnost. Sam klin guma Pirelli Ice Zero ima dvosmjerni oblik "dvostruke kandže", koji vam omogućava da efikasnije "zagrizete" zaleđenu površinu puta, pružajući visok nivo plutanja čak i sa gustim i visokim slojem snijega.

Nove gume su dizajnirane da obezbede nenadmašnu trakciju na zaleđenim putevima i efikasno kočenje na snežnim površinama. Njihovi novi lagani aluminijski vijci sa heksagonalnim jezgrom visoke čvrstoće i ojačanom bazom pružaju odlično upravljanje G-silom, a istovremeno pružaju odgovarajuću vuču za vožnju po snijegu. Zimske gume Formula Ice koriste češći uzorak klinova od standardnih zimskih guma, što novi proizvod čini boljim u pogledu kočenja u slučaju nužde na zimskim cestama. Nova usmjerena šara gazećeg sloja sa širokim bočnim žljebovima i dvosmjernim središnjim rebrom pruža odlično upravljanje na bilo kojoj površini, kao i brzo uklanjanje snijega ili vode iz zone kontakta gume s cestom.

Završavamo pregled novih proizvoda za predstojeću zimsku sezonu sa švedskim gumama, dizajniranim u saradnji sa njemačkom kompanijom Continental i pozicioniranim kao premium gumama. Zanimljiva činjenica je da su u gumama Nord Frost 100 programeri bili primorani da ne povećavaju, već da smanje broj klinova zbog novih zahtjeva EU. Kao rezultat toga, rođena je napredna tehnologija za proizvodnju "trogrednih" šiljaka "Tikka Spikes" sa ojačanom baznom strukturom. Osim toga, promijenio se raspored klinova na gazećem sloju i njihova orijentacija jedna u odnosu na drugu. Kao rezultat toga, gume Gislaved Nord Frost 100 pokazuju jednostavno impresivnu pouzdanost kočenja na cestama prekrivenim snijegom ili ledom, kao i izvrsnu upravljivost i stabilnost kretanja vozila u zimskim uvjetima na cesti. Istina, napominjemo da ćete to morati platiti uz nešto povećanu potrošnju goriva. Dezen gazećeg sloja guma Nord Frost 100 također je doživio značajnu transformaciju: centralno rebro sa kosim žljebovima napravljeno je od tvrđe gumene smjese koja garantuje stabilnost na cesti, a bočne zone su opremljene velikim brojem posebno oblikovanih dijagonalni žljebovi za efikasnije uklanjanje mokrog snijega.

Dakle, upoznali smo se sa listom glavnih noviteta zimskih guma za sezonu 2013/2014 na ruskom tržištu, sada je vrijeme da se odlučimo za ocjenu na osnovu rezultata detaljnog testiranja koje su proveli stručnjaci Za Rulem magazin. Nećemo ulaziti u tehničke detalje i govoriti o metodama testiranja, sa ovim podacima možete se upoznati u septembarskom broju časopisa "Iza pravila". Mi ćemo dati konačnu ocjenu, podijelivši je odvojeno na gume s čavlima i bez čavlima (testirane su gume R14 175/65).

Najbolje zimske gume sa klinovima 2013-2014 (prema rezultatima testova "Iza volana"):

Continental ContiIceContact
Michelin X-Ice North 2
Gislaved NordFrost 100
Norman 4
Kama Euro 519*
Cordiant Polar 2
Amtel Nordmaster ST

* Nove Kama Euro 519 zimske gume testirane su van službenog plasmana, jer predstavljaju eksperimentalnu seriju guma poznatog ruskog proizvođača i u trenutku testiranja još nisu bile dostupne u maloprodaji.

Najbolje zimske gume bez klinova 2013-2014 (na osnovu testova "Iza volana"):

Michelin X Ice 3
Continental CVC5
Nordman RS
Bridgestone Bizzak Revo GZ
Pirelli Winter Ice Control
Cordiant Winter Drive
Yokohama iceGUARD IG50

U zaključku, još jednom vas podsećamo da detaljne informacije o metodama ispitivanja i tačnim rezultatima ove ocene zimskih guma možete pronaći u septembarskom broju časopisa Za Rulem.

Poznata je izreka: “Pripremi saonice ljeti, a kola zimi”, a ova izjava sadrži provjerenu mudrost. Tokom ljetne sezone, vozači bi trebali pažljivo proučiti glavne tržišne trendove, odgovoriti na važno pitanje „Šta je bolje: šiljci ili čičak?“ kako bi odabrali najbolje zimske gume za svoj automobil za narednu sezonu. Sastavili smo ocjenu zimskih guma koja uključuje modele najboljih svjetskih proizvođača guma.

Ocjena zimskih guma za 2020. rezultat je marketinškog istraživanja o glavnim područjima tržišta automobilskih guma. Ovdje ćete pronaći kratak opis guma po markama, uporednu analizu tehničkih karakteristika i preporuke za rad svakog od predstavljenih modela.

Kako odabrati zimske gume za automobil?

Da bismo odredili glavne kriterije pri odabiru automobilskih guma, treba reći nekoliko riječi o karakteristikama zimskih guma.

Prvo, performanse automobilskih guma na niskim temperaturama treba da obezbede brzinu vozila i bezbednost u saobraćaju. U uslovima snega ili leda, gume moraju imati dobro prianjanje na podlozi. To je osigurano prisustvom posebnog gazećeg sloja, uključujući i klinove;
Drugo, materijal od kojeg su napravljene zimske gume mora zadržati potrebnu elastičnost i čvrstoću. Čitave laboratorije dočaravaju sastav materijala za proizvodnju zimskih guma, što omogućava postizanje visokih performansi, a samim tim i zasluženu popularnost marke među automobilistima.

Osnovni principi klasifikacije zimskih guma

Gume sa klinovima su gume opremljene klinovima protiv klizanja. Šipci značajno povećavaju plutanje automobila na snijegu ili ledu, ali pogoršavaju kvalitet kretanja na suhoj površini puta. Prisutnost klinova u većini marki zimskih guma povezana je s povećanjem njihove "buke";
Frikcija - gume sa gazećim slojem sa visokim lamelama. Nazivaju se i "čičak". Prianjanje sa površinom puta obezbeđuje oblik gazećeg sloja i gustina rezanja lamela. Čičak se dobro ponaša na suvom kolovozu i pogoršava performanse na snježnom putu;
Cjelogodišnje gume su univerzalni tip koji se koristi i ljeti i zimi. Pokazuju ne najbolji učinak za jednu sezonu.

Gume bez klinova, pak, dijele se na:

Evropski - reljef gazećeg sloja nije toliko agresivan, sličan je gazećem sloju za ljetnu kišu po prisutnosti drenažnih žljebova. Preporučuje se za vožnju po mokrom snijegu, bljuzgavici;
Skandinavski - gumena smjesa je mekša, gazeći sloj sadrži veliki broj lamela i utora, što osigurava dobro plutanje na snježnim ili zaleđenim putevima.

Ocena zimskih guma 2020

Nokian Hakkapeliitta - №1

Za narednu sezonu finski proizvođači pripremili su novi model WR A4 koji je napravljen od specijalne gumene smjese Performance Traction Silica. Sadrži, pored gume i silicijum dioksida, ulje kanole za vrhunske performanse.

Prianjanje sa površinom puta je maksimalno, tako da automobil može bezbedno da vozi velikom brzinom ne samo na zimskim putevima, već iu promenljivim vremenskim uslovima.

Gumena smjesa finskih proizvođača guma također se odlikuje visokom otpornošću na habanje, što joj također daje bodove među konkurentima.

Karakteristična karakteristika gazećeg sloja je određena asimetrija i prisutnost uzdužnih i oštrih "snježnih kandži". Sve u kompleksu daje pozitivan efekat kombinovanja brzine i stabilnosti na snegu.

Gislaved Nord*Frost 100 - №2

Ovaj model je jak srednji seljak na rang listi zimskih guma za putničke automobile. Proizvođač je švedska kompanija koja je dio koncerna Continental. Njegovi proizvodi predstavljaju švedski kvalitet i temeljno poznavanje potreba vozača prilikom vožnje po snježnim ili zaleđenim putevima.

Konstruktivni oblik gazećeg sloja pruža dobro i prilično pouzdano prianjanje s površinom puta, međutim, na suhom putu dolazi do značajnog smanjenja upravljivosti i brzine automobila. Vibracije buke tokom rada ovog modela guma su u sredini opsega i smatraju se prihvatljivim.

Continental VicingContact 7 - #3

Gumena smjesa za gume njemačkog proizvođača Continental sadrži nove sintetičke elastomere, pa su zimske gume Continental Viking Contact 7 idealne za korištenje u zimskoj sezoni, pri niskim temperaturama, obilnim snježnim padavinama na zaleđenoj stazi.

Ažurirani šiljci, osim što imaju novi oblik i kanale za uklanjanje leda, također su pričvršćeni unutar gazećeg sloja pomoću nove tehnologije. Šiljci sadrže umetke od tvrde legure koji se lijepe za površinu puta, osiguravajući dobro ubrzanje i kočenje.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - #4

Gume sa klinovima iz GoogYear-a su ovog puta predstavljene sa modelom napravljenim po jedinstvenoj tehnologiji koja vam omogućava da skratite put kočenja u evropskim zimskim uslovima. Da budemo precizniji, Grip Ice Arctic je dizajniran za potrošače iz baltičkih zemalja, Ukrajine i drugih zemalja ZND.

Štitnik je izrađen u obliku slova V sa oštrim lamelama i kanalima za odvod vlage. Karakteristika gazećeg sloja je da obavlja funkciju i "valobrana" i njegovog razdjelnika po cijeloj površini i iznošenja iste.

Ova karakteristika dizajna, u kombinaciji sa upotrebom posebne gumene smjese u proizvodnji gume, čini ovaj model prilično stabilnim na snijegu, ledu i mokrom asfaltu. Od nedostataka treba napomenuti smanjenje brzine pri vožnji po suhoj površini.

Hankook Winter i*Pike RS W419 - №5

Model zimskih guma s čavlima korejskih proizvođača odlikuje gazni sloj u obliku slova V, koji ima simetričan uzorak. Reljef gazećeg sloja je pretrpio neke promjene u odnosu na raniji model: masivna pregrada za razdvajanje nalazi se u sredini gume. Blokovi gazećeg sloja su postali veći i razmak između njih se povećao.

Osim toga, inženjeri su napravili veću gustinu lamela - sada ih ima više od 120. Sve ove promjene dizajna su napravljene u sastavu sa ažuriranim gumenim materijalom, koji se odlikuje boljom elastičnošću na niskim temperaturama.

Nokian Nordman - №6

Ovaj model je odgovor na pitanje „Koje zimske gume su bolje?“ Na osnovu omjera cijene i kvaliteta. Visoka kvaliteta izrade i izvrsna funkcionalnost u kombinaciji s vrlo razumnom cijenom koja će se svidjeti mnogim vlasnicima automobila.

Ove gume najboljeg finskog proizvođača Nokian Nordman imaju i poseban element gazećeg sloja koji se zove "medvjeđa kandža". Njegova funkcionalnost je da prianja za površinu puta i osigurava stabilno kretanje.

Pirelli Winter Ice Zero - №7

Na trećem mestu je najbolja zimska guma italijanskog Pirellija - sa čavlima za automobile.

Prema navodima proizvođača, Pirelli Winter Ice Zero je testiran u teškim zimskim uslovima, pokazujući odlične rezultate u pogledu glavnih tehničkih parametara. Pirellijevi dizajneri u razvoju guma, uključujući i zimske, koriste dugogodišnje iskustvo u učešću na relijima. Ovog puta, programeri guma su napravili dupli klin i udvostručili broj lamela, jednostavno "napunivši" površinu gume njima.

Poboljšani profil gazećeg sloja napravljen je na način da se, uz stabilnost i upravljivost, habanje guma odvija ravnomjerno.

Treba napomenuti određenu "buku" ovog modela i blagi pad prianjanja na kolovoz pri skretanju.

Nokian Nordman 4 - №8

Na našoj rang listi najboljih zimskih guma za 2018. ponovo preovladava finski kvalitet. Na petom mestu je Nokian Nordman 4 sa šipovima, koji se odlikuje nižim nivoom buke u vožnji. Ovaj efekat se postiže zahvaljujući jastučićima za omekšavanje gazećeg sloja i šiljcima otpornim na habanje.

U ocjeni, ovaj model je u sredini liste, jer ima i dovoljan skup odličnih performansi i neke ranjive parametre. Na primjer, u mokrim uvjetima ili vožnji po zaleđenoj površini, ove gume nisu uvijek savršene.

Međutim, značajan plus može biti umjerena cijena ovog modela.

Formula Ice - №9

Model se odlikuje prisustvom heksagonalnog klina i odličnim voznim performansama zbog usmjerenog šara gazećeg sloja sa središnjim rebrom. Zajedno, ovo daje odličan učinak upravljanja na mokrom ili suhom asfaltu. Vožnja s takvim gumama bit će udobna i sigurna pri vožnji po mokrim površinama ili otopljenom snijegu.

Ovaj model se koristi za putničke automobile, posebno SUV. Stručnjaci napominju da se automobil sa takvim gumama lako nosi sa zimskim izazovima u urbanim uslovima, sa gustim saobraćajem, jer ima dobru upravljivost i na snijegu i na suvim podlogama.

Dodatnu prednost ovog modela smatra se prilično pristupačna cijena, što je također od velikog značaja za potrošače.

Michelin X-Ice North 3 - #10

Michelin inženjeri su pokušali da smanje put kočenja na ovim gumama za skoro 10% u odnosu na prethodnika. Zahvaljujući obliku gazećeg sloja i drugim dizajnerskim karakteristikama, automobil će biti dobro kontrolisan na snijegu, kao i na mrvljenom ledu ili bljuzgavici na ovim gumama.

Ispitivanja su pokazala da je na suvom putu put kočenja, zahvaljujući ovim gumama, najkraći. Niska cijena i prilično visoke performanse omogućile su Michelinovim gumama da zauzmu mjesto na rang listi zimskih guma za sezonu 2018-2019.

Koje su zimske gume bolje: šiljci ili čičak?

Među vozačima se stalno vodi rasprava o tome koja je vrsta zimskih guma bolja i koje su prednosti jedne u odnosu na drugu. Možda danas nema jednoznačnog odgovora, jer se javlja u različitim klimatskim uslovima, u gradu ili grubom terenu, u udaljenom selu ili velikoj metropoli.

Šiljci ili čičak? Ako živite u području gdje je većina puteva prekrivena snijegom, koji putne službe izravnavaju, ali se ne uklanja do asfalta, odgovor je "Uzmi čičak". U pravilu, ovaj uvjet je savršeno ispunjen u sjevernoevropskim zemljama, na primjer, u Finskoj ili Švedskoj.

Kod nas se putevi ili uopšte ne čiste, ili su očišćeni do samog asfalta. Ako se automobilom upravlja u gradu, bilo bi mudrije "okovati" ga u gume bez čavlića: brzina se neće smanjiti, a upravljivost će ostati.

Visokokvalitetne zimske gume - bez pretjerivanja se mogu nazvati zalogom s dolaskom hladnog vremena. Ovo pitanje zahtijeva cjelokupnu ozbiljnost pristupa procesu njihove kupovine, u čemu ulogu imaju marka proizvođača, stil vožnje, marka vozila i klimatski uvjeti regije poslovanja. Značajna odgovornost pripisuje se zimskim gumama, jer po hladnom vremenu postaje teže upravljati automobilom, posebno kada pada snijeg, susnježica, smrzavanje itd.

Kako početi birati gume za zimsko vrijeme

Bilo koja ocjena zimskih guma trebala bi uključivati proizvode iz različitih cjenovnih segmenata, jer ne može svaki auto-entuzijast kupiti skupe gume koje se i dalje moraju mijenjati svake godine. Istovremeno, ne treba štedjeti na sigurnosti sebe i svojih putnika, jer su greške na snježnom putu veoma skupe. Prilikom odabira ovih proizvoda, morate obratiti pažnju na ono što postoji za zimu:

studded. Dizajn duguje svoje ime, jer su takve gume opremljene metalnim šiljcima koji igraju ulogu protiv klizanja. Na takvoj gumi ni led ni snježni nanosi nisu strašni, ali za suhi asfalt su od male koristi. Osim toga, značajno povećavaju nivo buke tokom vožnje;
trenje (takođe su čičak). Karakterizira ih posebna lamelizirana površina. Čvrsto izrezane lamele i poseban gazeći sloj osiguravaju pouzdanu vezu s kolovozom. U ekstremno snježnim područjima takve zimske gume možda nisu dovoljno efikasne, ali na suvim putevima ponašaju se samouvjereno i ne stvaraju buku.

Frikcija je podijeljena u 2 varijante: europsku i skandinavsku. Prvi tip je dizajniran za vlažna područja s prevladavanjem bljuzgavice i mokrog snijega. Nemaju reljefnu gazište, ali su opremljeni drenažnim žljebovima. Skandinavske su same po sebi mekše, opremljene utorima i lamelama. Odlikuje ih visoka sposobnost trčanja na ledu ili snijegu.

Najpovoljnije i najkvalitetnije zimske gume

SnowPROX S941. Ovo je jeftin proizvođač s dobrom reputacijom. Proizvodnja je fokusirana na automobile srednje klase. Takva guma se dobro ponaša i na snijegom prekrivenoj površini i na mokroj kaši. Ne stvara buku i prilično je mekan zahvaljujući silikonu.
MA STL kineske kompanije Maxxxis. Glavna prednost ovog proizvoda je niska cijena u odnosu na konkurente u sezoni 2020. Međutim, ovaj proizvod se normalno ponaša i na snijegom prekrivenim cestama. Gume ovog modela odlikuju se standardnim karakteristikama ubrzanja i kočenja i prosječnom bukom tokom vožnje.
KrisAlp HP. Programerom se smatra poznata kompanija u automobilskom svijetu Kleber, koja je podružnica francuskog Michelina. Pristojan kvalitet proizvoda objašnjava se tehnologijama i materijalima koji se koriste u izradi skupljih vrsta proizvoda. Model je pozicioniran kao fokusiran na moćne automobile koji zahtijevaju povećanu sposobnost kretanja.
Hakkapeliitta 8. Najpoznatiji finski proizvođač "zabilježio" se čak iu segmentu budžetskih cijena. Našim vozačima je predstavio gume sa klinovima sa posebnim lamelama i šarama gazećeg sloja. Za zimsku sezonu su dobri jer vam omogućavaju da se doslovno uhvatite za led i savladate razne neravnine uz pristojan nivo prianjanja.
Norman N4. Još jedan primjer finskih proizvoda. Za relativno malu količinu novca, proizvođač je osigurao šiljke opremljene posebnom potpornom podlogom. Zahvaljujući ovim svojstvima, osigurana je odgovarajuća mekoća i elastičnost.
Blizzak Spike, predstavljen u ovoj kategoriji od strane proizvođača Bridgestone. Ušao je u ocjenu najboljih zimskih guma zbog dobrog kvaliteta proizvodnje i niske cijene. Ove gume imaju klinove u obliku krsta koji ne samo da se dobro drže, već pružaju i pravo prianjanje na zaleđenim putevima. Stručnjaci ovo smatraju dobrim rješenjem za domaću klimu.
Nordmaster ST. Gume koje kombinuju pristojan kvalitet po pristupačnoj ceni. Proizvodi su zanimljivi po tome što ih proizvodi domaći proizvođač. Odlikuje se pojačanom bočnom ivicom i originalnom šarom gazećeg sloja, koji će pružiti potrebno prianjanje na zimskim putevima u nekim od naših geografskih širina.

Srednja klasa proizvođača zimskih guma su najbolji predstavnici

Najbolje zimske gume mogu biti u srednjoj cjenovnoj klasi. Svi takvi proizvodi odlikuju se visokim kvalitetom po pristupačnoj cijeni. 3-4 hiljade rubalja po točku je cijena koju većina ruskih vlasnika automobila može povući. Za ovu cijenu mogu postati vlasnici kvaliteta.

Vrh zimskih guma iz srednje cjenovne kategorije otvara guma Winter Contact TS 860. Proizvođač je poznata kompanija Continental. Ovaj model mnogi stručnjaci smatraju najboljim u srednjem rangu. Prije svega, to se dogodilo zbog odlične zvučne izolacije i voznih performansi.
Cinturato Winter je još jedan primjer zimskih guma koje se po svojstvima približavaju premium klasi. Pokazali su se kao odličan pomoćnik u vožnji po suvim ili snježnim površinama zimi. Najprikladnije za klime sa umjerenim zimama.
Alpin 5. Primjer dobrih guma, u čijem razvoju je učestvovao legendarni Michelin. Optimalno rješenje za vožnju po snijegom prekrivenim dionicama puta. Međutim, na mokrom i suvom kolovozu ne ponaša se tako dobro, a nivo buke je daleko od idealnog.
Blizzak ML-01. Jeftin predstavnik zimskih guma, što može biti odgovor na pitanje koja je bolja. Za izuzetno nisku cijenu potrošač dobija proizvode s prosječnim performansama. Može se smatrati isplativom kupovinom u ograničenom budžetu.
I Cept RS 2. Ove proizvode proizvodi Hankook. Ne može se smatrati jednim od vodećih u svom segmentu, jer pravi dosta buke. Ali na suvoj podlozi se odlično osjeća, dobro savladava snježni nanos i led na kolovozu.

Mnoge zimske gume u ovom segmentu bi se mogle prevesti u, s obzirom na njihove pozitivne karakteristike. Međutim, za većinu domaćih vlasnika automobila, odlučujući faktor će i dalje biti prihvatljiva kvaliteta po pristupačnoj cijeni.

Vrhunske premijum zimske gume

Vodeći proizvođači će rado ponuditi najbolje gume za snježne puteve, led i jake mrazeve s najvišim performansama. Svaki vlasnik automobila određuje ključne kriterije za sebe, pogotovo jer se za gume R15 ili R16 mogu malo razlikovati. Bez obzira na koju gumu završite, premium gume kombinuju visok nivo performansi sa odličnim kvalitetom.

Radi objektivnosti, nudimo neke od najpopularnijih sorti:

Ice Contact2 svjetski poznatog proizvođača Continental. Glavne prednosti uključuju poklopac sa klinovima za efikasniji i lakši rad. Odlične su i za led i za snijeg. Vozači će svakako biti zadovoljni niskim nivoom buke prilikom vožnje po zimskom putu. Glavni nedostatak je visoka cijena među analogama.
Hakkapeliitta 9. Finski proizvodi koji iz prve ruke poznaju realnost surovih, pa čak i ekstremnih zimskih vremenskih prilika. Ovo je idealno rješenje za one vozače koji su primorani da dugo žive u sjevernim regijama. Ove gume su savršene za gradsku i terensku upotrebu. Još jedna zanimljiva činjenica: oni zadržavaju svoje kvalitete dugo vremena pod različitim temperaturnim uvjetima.
Blizzak DMV2. Proizvodi ove marke, koje je razvio Bridgestone, nisu opremljeni šiljcima, odnosno čičak tipa. Dobar uzorak guma, u kojem su programeri pokušali uzeti u obzir sve greške prošlih analoga. Bili su u stanju da pokažu visok stepen upravljivosti, nizak nivo generisane buke i druge karakteristike performansi.
Nord Frost 100. Gume njemačkog proizvođača na bazi kompozicije gume i silikona sa dodatkom tehničkih ugljovodonika, kao i specijalnih inovativnih polimernih komponenti. Kao rezultat toga, proizvode karakterizira besprijekorno prianjanje na kolovoz. Ne boji se leda i snijega na isti način kao suhi asfalt.
Ice Zero. Proizvodi svjetski poznatog Pirelli studija. Kompanija konstantno uvodi nove razvoje, nastojeći da poboljša performanse. Nove gume imaju značajno poboljšan sastav gume, promijenjenu šaru gazećeg sloja, a proizvodi u cjelini podležu strožijoj tehnološkoj selekciji. Zahvaljujući svim ovim faktorima, 100% zadovoljava potrebe domaćih automobilista.
X Ice XI2. Još jedan predstavnik francuskog proizvođača Michelin, koji je osvojio desetine miliona obožavatelja širom svijeta. U novim gumama za zimu 2020. proizvođač je uspio implementirati ovakve inovacije, zahvaljujući kojima se voda efikasno uklanja kako bi se uspješno savladali zaleđeni i snježni dijelovi puta. Na suvim površinama ne ponašaju se tako idealno.
Icept RW08. Malo nas poznaje ovu gumu korejske proizvodnje, ali uzalud, s obzirom na sve njene karakteristike. Kako bi osigurao dobro prianjanje i održao elastičnost same gume, proizvođač u sastav dodaje sastojke poput silikona i silicija. Za zimu su potrebne nove gume visokog kvaliteta, pa je za njihovu izradu korištena kompjuterska simulacija. Ali stekli su karakteristike zaista vrhunskog proizvoda.
Ultra Grip Ice 2. Ova zimska guma frikcionog tipa je dizajnirana posebno za regione sa visokom vlažnošću, čestim niskim temperaturama i snežnim nanosima. Njegov sastav je toliko stabilan da vam omogućava da održite performanse kroz resurse koje je dodijelio proizvođač.
Hakkapelliitta R2. Razvijen od strane legendarne finske fabrike Nokian. Ovu zimsku gumu karakteriše nizak nivo buke i visoka prohodnost na teškim deonicama puta. Neke poteškoće se mogu uočiti na zaleđenim dionicama puta, ali su u granicama normale.

Ova ocjena najboljih zimskih guma za 2020. godinu je preporuka. Svaki vlasnik automobila bira na osnovu individualnih preferencija i karakteristika svog vozila. Ceteris paribus, stručnjaci savjetuju da se ne štedi na kupovini guma za zimu, jer to značajno povećava upravljivost i sigurnost.

Pitanje odabira zimskih guma prije ili kasnije se suočava sa svakim vozačem. Danas je na tržištu ogroman broj sličnih proizvoda - felge sa klinovima, gume za sva godišnja doba, tzv. Sve zimske gume se mogu podijeliti u dvije velike klase:

Evropski;
skandinavski.

Evropske gume su projektovane uglavnom za mokri asfalt, lagani snežni pokrivač i temperature vazduha do -10 stepeni. Prema mišljenju kupaca, nije najpogodniji za ruske puteve, ali ima važnu prednost - dijagonalni uzorak gazećeg sloja, a ima i žljebove za uklanjanje vlage. Pogodni su za upotrebu u južnim regijama. Na rang listi najboljih zimskih guma prva mjesta zauzimaju skandinavski modeli. Dizajnirani su za kretanje po dubokom snijegu, ledu i nizu drugih putnih površina. Ovdje nisu navedeni uzdužni uzorci, oni imaju osebujan uzorak gazećeg sloja koji se nalazi u obliku šahovnice. Ovo vam omogućava da lako održavate kontrolu nad automobilom, čak i dok vozite po najproblematičnijim površinama kao što je rastresiti snijeg. U top 10 zimskih guma najviše mjesta zauzimaju ovakvi modeli, a osim toga imaju odličan omjer cijene i kvaliteta.

Prilikom odabira zimskih guma obratite pažnju na sljedeće parametre proizvoda:

Maksimalni nivo opterećenja koji guma može izdržati;
Otpornost na habanje;
Indeks brzine.

Sve ove informacije nalaze se na etiketi naznačenoj direktno na samim gumama. Otpornost na habanje određena je pod natpisom Treadwear. Suočavanje s ovim kvalitetom je vrlo jednostavno - 100 jedinica je ekvivalentno 50.000 kilometara. S opterećenjem je situacija mnogo složenija, jer ovdje morate uzeti u obzir masu vozila. Ovaj parametar mora biti jednak najmanje trećini automobila u potpuno opremljenom stanju. Treći važan kvalitet guma na koji se vodi računa pri odabiru je indeks brzine. To se ogleda iu oznakama na gumi.Za ruske puteve, najoptimalniji indikator je S. Ove gume ne narušavaju brzinske performanse automobila, ali imaju dobru stopu trošenja.

Ocena zimskih guma TOP-10

Dodatno ojačana aramidnim vlaknima. Posebno je dizajniran za oštre klimatske uslove. Ovoj gumi je potrebna posebna obrada, nakon čega će biti moguće ocijeniti sve pozitivne kvalitete koje ima.

Prednosti:

Idealno prianja na sve premaze;
Ima pojačan bočni zid;
Dobro kočenje na suvom kolovozu;
Dovoljno dugo se troši.

Nedostaci:

Stvara tihu buku tokom provale;
Košta dosta.

Inače, ova zimska guma je, prema recenzijama, vrlo dobra za snijeg, led i asfalt, odnosno za sve premaze u hladnoj sezoni.

Jedan od najnovijih razvoja, kreiran posebno za SUV ili crossovere. Smatra se da su ovo najbolje zimske gume bez klinova. Dezen gazećeg sloja je simetričan, u gumu su dodane posebne kristalne čestice, a obezbeđen je i značajan broj lamela, zahvaljujući kojima će guma lako odoleti čak i lošim uslovima na putu, uključujući ledenu bljuzgavicu ili bljuzgavicu.

Prednosti:

Gazeći slojevi odlično prianjaju na cestu;
Guma se odlično osjeća čak iu kolotečini;
Automobil s takvim gumama brzo će se zaustaviti na ledu, debelom snijegu, suhom ili mokrom asfaltu;
Upotreba gume ni na koji način ne utiče na performanse upravljanja vozilom;
Ima umjerenu mekoću, ne stvara vanjsku buku tokom vožnje;
Ojačana bočna strana gume koja vam omogućava da brzo i bez klizanja izađete iz kolotečine;
Dug radni vek.

Nedostaci:

Visoka cijena;
Ne ponaša se uvijek samouvjereno na oštrim zavojima s asfaltom.

Dizajniran posebno za snježni pokrivač. Programeri su posebno napravili strogo usmjereni uzorak gazećeg sloja, čiji je središnji element zatvoreno rebro. Značajno smanjuje mogućnost klizanja na snježnom pokrivaču.

Prednosti:

Jeftino;
Mali put kočenja čak i na zaleđenom putu;
Dobro za snježne zemljane puteve.

Nedostaci:

Neizvjesno ponašanje na asfaltnoj površini;
Šiljci nisu jako jaki i često izlete, posebno na ledu ili asfaltu pri naglom kočenju.

Nedostaci ubrzavaju trošenje gume, smanjuju njen vijek trajanja.

Dizajniran posebno za oštre zimske uslove. Guma ima vrlo originalne šiljke sa oštrim ivicama koje se jako dobro ponašaju na ledu.

Prednosti:

Lako uklanja bljuzgavicu i vlagu s mjesta prianjanja sa premazom;
Odlične kočnice čak i na ledu;
Dobro drži cestu, ne klati se;
Ne ometa upravljanje vozilom;
Nakon završetka provale, praktički ne stvara buku;
Na glatkom i suvom kolovozu ponaša se skoro kao letnji;
polako se troši;
Posjeduje jake šiljke;
Pogodan za uslove krajnjeg severa.

Nedostaci:

U kolotečini se ne ponaša previše samouvjereno, velika je vjerovatnoća klizanja;
Bočna stijenka je prilično mekana, što može uzrokovati kile.

Jedan je od najpopularnijih modela u jeftinom segmentu. Proizvodnja ovakvih guma je prilično rasprostranjena, što stvara određene probleme. Vozači kažu da je pravi uspjeh kupiti kvalitetne i originalne gume ovog modela, jer na tržištu ima dosta lažnih proizvoda. Ako uzmemo u obzir originalnu gumu, onda ona kombinira najbolje kvalitete: ne utječe na performanse upravljanja automobilom, pruža odličnu sposobnost trčanja u snježnim područjima, dobro se ponaša čak i u urbanim sredinama. Na ledu se može pokazati ne previše samouvjereno.

Prednosti:

Dobar nivo otpornosti na habanje;
Široka upotreba;
Pravi minimalnu buku tokom vožnje
Dobro se ponaša u prilično teškim područjima;
Dobro se ponaša u gradu.

Nedostaci:

Postoji vrlo velika šansa za kupovinu nekvalitetnih proizvoda koji će se na cesti ponašati mnogo lošije od originala;
Na ledu se ponaša prilično nervozno, što može uzrokovati proklizavanje automobila, pa se ne preporučuje razvijanje prevelike brzine - optimalno 60 km/h.

U početku su ovu gumu vozači dočekali s visokim stupnjem skepticizma, ali većina ih je gotovo odmah promijenila mišljenje o ovom proizvodu. Ove gume najbolje rade na neasfaltiranim, zaleđenim ili klizavim putevima prekrivenim snijegom. Guma savršeno prolazi kroz sva teška područja zbog činjenice da je opremljena šiljcima i ima veliku površinu kontakta gume s podlogom.

Guma ima značajnu količinu oštrih ivica, zahvaljujući kojima će lako proći područja prekrivena rahlim i dubokim snijegom, što je obično karakteristično za terenske uslove. Ispostavilo se da je ovaj model savršen i za gradske uslove i za zemljane puteve ili off-road.

Prednosti:

Ne košta previše;
Savršeno prianja na kolovoz različitih tipova, čak i ako je prekriven s puno snijega;
Guma je prilično mekana, što osigurava čvrst kontakt točka s površinom baze;
Praktično ne stvara buku tokom vožnje, što je nekarakteristično za zimske gume.

Nedostaci:

Previše mekan - to može negativno uticati na vožnju po zaleđenom putu ili po zemljanom putu.

To je prilično proračunska opcija, a ova guma će se savršeno ponašati na mokrom kolniku čak i zimi, ali korisnici ne preporučuju ubrzavanje preko 100 km / h prilikom ugradnje. Takve gume su savršene za urbane stanovnike koji ne koriste automobil često u formatu kuća-kuća-radionica. Sama guma je prilično mekana, što pruža značajno područje kontakta s cestom.

Prednosti:

Jeftino;
Guma nema gotovo nikakav otpor kotrljanja;
Vrlo dobro se ponaša na ravnoj cesti;
Sporo se troši tokom rada;
Ne pravi mnogo buke
To ni na koji način ne utiče na performanse vozila.

Nedostaci:

Tokom odmrzavanja, guma postaje previše mekana;
Ne ponaša se dobro na zemljanim putevima, posebno ako su veoma hladni;
Kada koristite ovu gumu, nepoželjno je previše ubrzavati i naglo kočiti. To je zbog visokog nivoa mekoće - automobil može jako proklizati i dovesti do hitnog slučaja ili čak nesreće.

Odlikuje se visokom kvalitetom i pouzdanošću. Tokom proizvodnje, guma je dodatno ojačana aramidnim vlaknima koja mogu povećati otpornost proizvoda na habanje. Ovaj model se smatra najboljim zimskim gumama sa klinovima. Takve gume su dizajnirane posebno za prilično teške zimske uvjete. U prodaji možete pronaći veličine od 15 do 21 inča. Nakon instalacije potrebno mu je uhodavanje, nakon čega će se moći u potpunosti uvidjeti sve njegove pozitivne karakteristike.

Prednosti:

Izvanredno drži put u svim uslovima, uključujući sneg ili led;
Ima visok nivo krutosti;
Dobro se ponaša čak i na suhom i ne smrznutom asfaltu;
Ova guma ne utiče na upravljanje vozilom, bez obzira na složenost vremenskih uslova;
Vrlo se sporo troši - uz opreznu vožnju može trajati oko 10 sezona;
Ne stvara vanjsku buku, ne poskakuje na udarcima i općenito se ponaša što je udobnije;
Šiljci su prilično jaki;
Lako uklanja vlagu, bljuzgavicu ili snježnu kašu ispod nje.

Nedostaci:

Značajan trošak;
Zbog ojačanih bočnih zidova, ne ponaša se uvijek samouvjereno u kolotečini;
Prilikom trčanja emituje lagano zujanje, ali ga možete potpuno zanemariti, pogotovo ako je u kabini osigurana dobra zvučna izolacija;
Tokom procesa instalacije, morat će se izbalansirati.

Riječ je o proizvodu italijanske proizvodnje u čijoj su proizvodnji uključene samo najnaprednije tehnologije. Ovo posebno vrijedi za šiljke opremljene dvostrukom jezgrom. Guma ima i značajan broj blokova raznih oblika, dezen gazećeg sloja je napravljen u obliku slova V. Smatra se najboljom zimskom čičak gumom.

Prednosti:

Odlična vrijednost za novac;
Nizak put kočenja na bilo kojoj površini;
Odsustvo šiljaka omogućava vam da se dobro uhvatite sa asfaltom, labavim snijegom.
Odlično drže put i pouzdano ga drže.

Nedostaci:

Najgore se ponaša tokom bljuzgavice i u ledenoj kaši - posledica odsustva šiljaka;
Postaje pretjerano mekan na pozitivnoj temperaturi zraka;
Prilikom provale stvara neugodnu buku, ali ova pojava je privremena, nakon prvih hiljadu kilometara zvuk će nestati.

1 Nokian gume Nordman 5

Jedan je od najčešćih - vozači ovaj model smatraju najboljim zimskim gumama. Izrađen je od najsavremenijih materijala, osim toga, u njegovoj izradi je korištena moderna tehnologija pod nazivom "medvjeđa kandža". Uz njegovu pomoć, guma se mnogo bolje ponaša na zaleđenom ili snježnom putu. Šiljci ovdje ne klonu pod težinom automobila i zadržavaju svoj okomiti položaj, zbog čega je prianjanje na podlozi puno bolje.

Jeftin je, praktički ne odolijeva valjanju. Gume imaju dobre pokazatelje čvrstoće i odlično prianjanje na podlogu. Može da traje oko 10 sezona i ne pravi previše buke, a takođe praktično ne utiče na kontrolu mašine.

Prednosti:

Ima dobru krutost čak i na pozitivnim temperaturama;
Dobro vozi po ledu ili rastresitom snijegu;
Ima posebne cijevi za uklanjanje bljuzgavice ili snijega ispod kotača;
Šiljci imaju originalan oblik, ne izlete čak ni dok vozite po asfaltu;
Guma može izdržati značajnu masu automobila - do 2,5-3 tone;
Može se koristiti za off-road vožnju.

Nedostaci:

domaća proizvodnja;
Ne previsoka stabilnost u odnosu na održavanje kursa;
Guma je sklona pomicanju u stranu;
Morate biti maksimalno oprezni pri naglom kočenju, jer automobil opremljen ovom gumom može mnogo stradati. Često se guma ponaša na sličan način čak i tokom glatkog zaustavljanja, na primjer, u blizini semafora.

Zaključci i video

Ljeto je, kao i prošle godine, došlo svom logičnom i brzom kraju. A zajedno sa letom uskoro ćemo samo sanjati o čistim i suvim putevima u čije su zagrljaje sa zadovoljstvom jurili točkovi naših automobila. Vrijeme je da razmislimo o zimskim automobilskim "cipelama".

Ovaj materijal, koji predstavlja najbolje zimske gume 2012. godine, ne treba shvatiti kao konačnu istinu, međutim, pokušali smo da prikupimo podatke iz raznih probnih vožnji i ocjena: ovdje imate ankete u kojima su masovno učestvovali vlasnici ruskih automobila, prave testove zimske gume 2012. godine, koje su sprovele renomirane publikacije, pregledi korisnika specijalizovanih sajtova na kojima se prodaju gume, kao i podaci istraživanja stručnjaka iz nemačke publikacije Autobild.

PREMIUM KLASA

Nokian Hakkapeliitta 5

Ove automobilske gume su jedne od najpouzdanijih i najpopularnijih zimskih guma na tržištu već nekoliko godina. Prilikom razvoja ove gume, finski proizvođač se vodio potrebama koje vozači doživljavaju zimi, jer automobil obuvan sa ovim gumama nikada neće biti nepredvidiv na snježnom ili zaleđenom putu.

Nokian Hakkapeliitta 5 ima ekskluzivnu ručicu gazećeg sloja koja drži klin medvjeđe kandže u položaju za najbolju vuču, kako tokom kočenja tako i prilikom jakog ubrzanja. Osim toga, gume koriste jedinstvenu tehnologiju koja koristi 4 gumene smjese. Guma tokom vožnje po tvrdoj površini, takoreći, guta šiljke, osiguravajući njihovu izdržljivost. Dakle, ako ste u potrazi za najboljim zimskim gumama u 2012. godini, preporučujemo da ovu gumu razmotrite kao opciju.

Prednosti: šiljci savršeno prianjaju uz cestu, dobra dinamika ubrzanja i upravljivost, minimalan otisak kočenja na snijegu i ledu, postoji indikator u obliku pahulje, koji ukazuje na stepen istrošenosti gume

nedostatke: dosta buke pri vožnji asfaltnim putem, gume ruske proizvodnje su mnogo lošije od finskih, relativno brzo habanje gazećeg sloja

Mihael recenzija guma Nokian Hakkapeliitta 5 (Toyota Noah)

“Sjajne gume, buka kompenzira dobro prianjanje!”

Michelin Latitude X-Ice North 2

Kada su stručnjaci francuske kompanije razvili gume Michelin Latitude X-Ice North 2, iskoristili su sva iskustva stečena tokom učešća na reli trkama u nordijskim zemljama. Rezultat je guma koja je u stanju izdržati teška opterećenja i pružiti odlično prianjanje na snježnim cestama, čak i ako vozač zastupa sportski stil vožnje. Da bi se to postiglo, u dizajnu gume korištene su tehnologije kao što su „aktivni“ gazeći sloj sa punim aktivnim slojem, postavljanje lamela prema sistemu Stabiligrip, nazubljeni rubovi blokova gazećeg sloja, koji poboljšavaju vuču sa zbijenim snijegom, centar gazećeg sloja, napravljen poput gusjenice tenka, specijalne ušice za snijeg na ramenim dijelovima gazećeg sloja, klin od super tvrde legure, kao i ojačana bočna strana gume. U odgovoru na pitanje "Koje zimske gume su najbolje?", 2012. ne zaboravlja Michelin Latitude X-Ice North 2, pa ga nemojte propustiti.

Prednosti: stabilnost pri startanju, ubrzanje i kočenje, ulazak u zavoje bez klizanja, visokokvalitetno šivanje, visoka stopa manevrisanja, otpornost na habanje i sposobnost ulaska u teren

nedostatke: previše bučan pri vožnji po asfaltu, ali nedovoljno da se napravi tragedija

Michelin Latitude X-Ice North 2 recenzija guma Vladislava (Škoda Yeti)

“Ovu gumu vozim već dvije zime (oko 20 hiljada). Zbog svoje mekoće, guma se odlikuje niskom bukom. Dezen omogućava gumama da "vuku" automobil preko devičanskog snega. Uparen sa ABS-om, veoma je lako kontrolisati automobil prilikom kočenja. Sa suvim asfaltom se nosi već gore. Gume su odlične!"

Continental ContilceContact

Guma Continental ContiIceContact, posebno dizajnirana za udobnu vožnju po snježnim i zaleđenim površinama, takođe je ušla u ocenu zimskih guma sa klinovima. Njegove glavne prednosti su sinusoidne stepenaste lamele, tehnologija koja pomaže u efikasnom uklanjanju ledene kore, Brilliant Plus šiljci, kao i ojačana bočna stijenka i sloj ispod žljebova.

Vrijedi se detaljnije zadržati na šiljcima ove gume. Brilliant Plus klinovi sa nešto dužom fasetom sigurno su pričvršćeni u gazećem sloju. Ovo sprečava njihovo ispadanje iz gume i omogućava vam da značajno smanjite put kočenja - za oko 10% u poređenju sa gumama koje koriste standardne klinove.

Prednosti: visokog evropskog kvaliteta, šiljci su učvršćeni što je moguće čvršće, odlična upravljivost na bljuzgavici, ledu, kao i na mokrom i suvom asfaltu

nedostatke: prilično bučan

Pregled guma Continental ContiIceContact od strane korisnika Boris (Peugeot 308)

“Išao sam po Moskvi dvije sezone, više puta, zahvaljujući ovoj gumi, penjao sam se po ledenim stazama, hodao po kaši i suhom asfaltu - uvijek sam se osjećao prilično samopouzdano. Malo je vodio samo po svježem zrnatom snijegu na minus trideset. Izgubio samo jedan skok u jednoj sezoni."

Nokian Hakkapeliitta R

Pregled zimskih guma 2012 bio bi nepotpun da ne pomenemo Nokian Hakkapeliitta R. Ove gume prvenstveno odlikuje činjenica da se odlično ponašaju na zaleđenim autoputevima u realnim zimskim uslovima, koji svojom žestinom mogu zamrznuti cijelu Afriku iz daljine. Stabilna, precizna i poslušna kontrola i pouzdano ponašanje mašine.

Visoka čvrstoća gazećeg sloja guma Nokian Hakkapeliitta R je zahvaljujući bazi koja uključuje ulje uljane repice, silicijum dioksid i prirodnu gumu. Sve to pomaže smanjenju otpora kotrljanja i potrošnje goriva, kao i (razveselite zelene!) minimiziranju štetnih emisija u atmosferu.

Prednosti: mekan i veoma izdržljiv, savršeno drži put na mokrom i suvom asfaltu, ne pravi veliku buku, u poređenju sa gumama sa čavlima, uravnoteženost svih karakteristika i predvidljivost ponašanja automobila tokom dinamične gradske vožnje, "obuvan" u ove gume, je red veličine veća, bešumnost

nedostatke: malo proklizava na kaši, ako temperatura poraste iznad pet stepeni postaje gotovo nemoguće voziti, na svježem snijegu, kao i kaši, uočava se bočni zanos, prilično slab kabel

Pregled guma Nokian Hakkapeliitta R od Alexandra (ACURA RDX)

“Sjajne gume, odlično držanje puta. Prije toga sam vozio na šiljcima, ali više volim ove gume, jer je samo kočenje minus, ali inače je sve još bolje. Onaj ko zastane od buke koju stvaraju gume sa klinovima, razumjet će.

Bridgestone Blizzak WS60

Nijedna ocjena zimskih guma bez čavljana nije potpuna bez genija Japanaca. Sami inženjeri iz Zemlje izlazećeg sunca, koji rade u Bridgestoneu, gume Bridgestone Blizzak WS-60 nazivaju svojim sljedećim remek-djelom. Svojstva gumene smjese ovih guma koriste se u doslovnom smislu riječi na molekularnom nivou, što omogućava povećanje nivoa prianjanja na zaleđenim i snježnim cestama i smanjenje otpora kotrljanja. Maksimalna efikasnost guma je obezbeđena posebnim sastavom gume, koji je uključen u gumenu smesu. Sadrži silicijum koji gumu čini elastičnom i elastičnom.

Dobro je poznato da je klizanje po ledu zbog činjenice da se između kliznog predmeta i zaleđene površine puta formira mikroskopski vodeni film. Gume Bridgestone Blizzak WS-60 koriste gazeći sloj koji odvodi većinu vode kroz posebne kanale, a ostatak gumene smjese uvlači u svoje pore. Pojednostavljeno rečeno, automobil obuvan ovim gumama kreće se klizavim putem, kao na gumama.

Prednosti: izdržljivost, otpornost na habanje, mekoća i bešumnost, visokokvalitetne mikropore, odlično rukovanje na nabijenom snijegu

nedostatke: nedovoljno efikasno kočenje na ledu, sa oštrim startom, prilično predvidljivim proklizavanjem točkova

Arturov pregled guma Bridgestone Blizzak WS-60 (Citroen Xsara)

„Ove gume sam kupio u Finskoj i sada sam siguran da je ovo sledeća generacija zimskih guma. Tih i mekan, bez problema savladava kašu, čak i na ledu se ponaša tolerantno. Ugradio sam ga u oktobru prošle godine, vozio sam se i po asfaltu i po ledu, razlika je u principu mala.”

Michelin Primacy Alpin PA3

Test zimskih pneumatika 2012. godine pokazao je da se model gume Michelin Primacy Alpin PA3 od svojih prethodnika razlikuje po poboljšanom upravljanju na snježnim i zaleđenim površinama puta, kao i smanjenom putu kočenja na mokrim kolovozima.

Glavne karakteristike Michelin Primacy Alpin PA3 guma su Helio Compound tehnologija (sastav gumene smjese uključuje suncokretovo ulje), koja omogućava gumi da zadrži svoje karakteristike na niskim temperaturama; usmjereni uzorak gazećeg sloja koji pruža visoku upravljivost pri vožnji po mokrim cestama; 7% smanjenje otpora kotrljanja zahvaljujući Stabiligrip tehnologiji (poseban raspored lamela koje imaju različite debljine).

Prednosti: odlično držanje puta i na kolovozu i na ledu, ispod prosječnog nivoa buke, odlično za gradsku vožnju

nedostatke: samopouzdanje guma je smanjeno kada led prekrije sloj svježeg snijega, klizanje pri startovanju

Pregled guma Michelin Primacy Alpin PA3 od Valet (VW Passat)

„Gume su veoma tihe. Nema čak ni nagoveštaja nestabilnosti u klizanju. Bez obzira šta je ispod točkova - vozač uvek tačno zna gde će se automobil zaustaviti. Nema iznenađenja u vožnji zimi. Možete sigurno voziti stotinu i ne brinuti o činjenici da će automobil biti preuređen.

SREDNJA KLASA

Pirelli Winter Carving

Italijanski proizvođač, u saradnji sa koncern Volvo, proizveo je Pirelli Winter Carving gume, koje su kreirane posebno za uslove oštre skandinavske zime i jednostavno nisu mogle da promaše ocjenu zimskih guma za 2012. godinu.

Karakteristike dizajna guma su najnovija tehnologija dvanaestorednih klipova, nova kompozicija gumene smjese od tri polimera koja može izdržati teška opterećenja u rasponu od minus 40°C do plus 7°C, elastičnost gume postignuta zahvaljujući Adaptive Compound Technology. Mnogi proizvođači automobila danas preporučuju Pirelli Winter Carving za vožnju u zimskim uslovima i munjevitim promenama vremenskih uslova.

Prednosti: odlična vrijednost za novac, odlično ponašanje na snijegu, ledu i bljuzgavici, stabilnost smjera, visoka otpornost na habanje

nedostatke: nizak profil, zbog čega se gume osećaju grubo, visok nivo buke

Pregled guma Pirelli Winter Carving od StReAm (Audi A6)

“Guma je veoma mekana, dobro se ponaša tokom aktivne vožnje, dok se na suvom kolovozu čini da šiljaka uopšte nema. S obzirom na sve zahtjeve koje auto postavlja za upravljivost, sa sigurnošću mogu reći da ću ovu gumu ponovo kupiti ako bude potrebno, ako se nešto bolje ne pojavi.

Goodyear Ultra Grip 500

Od dizajnerskih karakteristika ovih guma treba istaći jedinstveni raspored klinova izračunat posebnim kompjuterskim programom, V-TRED tehnologijom, koja je negirala efekat akvaplaninga, 3D-BIS tehnologijom primjene lamela, koja doprinosi udobnoj vožnji i visokoj indikatori čvrstoće, SATS tehnologija sidrenja klinova, "trade-sendvič", koji se sastoji od dvije vrste gumene smjese.

Prednosti: odlična upravljivost čak i na suhom čistom asfaltu, niska buka, mekoća, visoka sposobnost ulaska u teren

nedostatke: loše ponašanje na bljuzgavici, često i prilično rano, ABS radi, prilično slabe bočne strane

Pregled guma Goodyear Ultra Grip 500 od strane korisnika miša (Citroen C4)

“Guma je otišla 4 sezone, međutim, šiljci su bili zbunjeni nakon dvije sezone. Pravi malu buku i vozi auto po asfaltu. Ali, ostavljajući na snježnoj kaši, samo leti.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Najavljena od strane Japanaca 2010. godine, guma Bridgestone Ice Cruiser 7000 je evolucija gume Ice Cruiser 5000 i dugo je bila jedan od najprodavanijih proizvoda na tržištima sa velikom potražnjom za zimskim gumama sa klinovima. Novi "ledeni krstaš" ima i nove kvalitete: kosih lamela i ojačanih bočnih zidova guma, velikih centralnih blokova gazećeg sloja i novog klina, koji je razvio Sitek iz Njemačke.

Prednosti: dobra prolaznost, odlična upravljivost na različitim podlogama, niska razina buke, otpornost na deformacije, otpornost na habanje, informativno kočenje

nedostatke: prilično teška stabilizacija nakon klizanja

Recenzija guma Bridgestone Ice Cruiser 7000 od Ekaterine (VAZ2112)

“Ove gume sam kupio krajem zime i za sada sam veoma zadovoljan. Odlučio sam da ih posebno provjerim, jer sam se penjao posvuda: u snježnu kašu, zatrpao snijeg i čak izašao na goli led. Sada sa sigurnošću mogu reći da su gume vrijedne novca, jer su prošle sve testove.

Continental ContiCrossContact Viking

Glavne karakteristike guma Continental CrossContactViking su asimetrična šara gazećeg sloja opremljena uzdužnim žljebovima, kao i asimetrični raspored lamela, dodatni vučni rubovi na ramenim blokovima gazećeg sloja.

Prednosti: dobro rukovanje na različitim površinama, niska buka, otpornost na habanje

Pregled guma Continental CrossContactViking korisnik Alexey (Mazda CX5)

„Sjajne gume. Instaliran je na sva tri automobila u porodici. Svi su veoma srećni!”

Goodyear Ultra Grip Ice+

Dizajnerske karakteristike Goodyear Ultra Grip Ice+ guma uključuju ActiveGrip tehnologiju gazećeg sloja i specifičan uzorak gazećeg sloja u obliku slova V.

Prednosti: smanjen put kočenja, poboljšano upravljanje na mokrim i snježnim cestama, poboljšano prianjanje guma, povećana otpornost na bočno opterećenje, visoka otpornost na akvaplaning

nedostatke: nedostatak stabilnosti u pravcu, problematično kočenje na ledu

Pregled guma Goodyear Ultra Grip Ice+ od Romana (Chery M11)

“U ovim gumama sam lično zadovoljan apsolutno svime. Odlično rade na asfaltu, ali dobro rade i sa kašama. Već jednom su me gume spasile od nezgode - da sam bio na šiljcima, ne bih imao vremena da usporim 100%.

BUDŽETSKA KLASA

VredesteinQuatrac 3

Prednosti: dobra vrijednost za novac

nedostatke: prilično nestabilan na stazi, neravnomjerno trošenje unutrašnjeg i vanjskog gazećeg sloja

Pregled guma Vredestein Quatrac 3 od MadLite (Ford Fusion)

“Naravno, bolji je od iste Rosave, ali upoređujem je sa Vredestein Quatracom 2, koji je iz nekog razloga ukinut. To je bila guma!”

Kama Euro 519

Prednosti: dobra plutanja u dubokom snijegu, stabilnost smjera, bez obzira na stanje površine puta

nedostatke: Slabo prianjanje na snijegu i ledu, slaba udobnost

Pregled guma Kama Euro 519 od Danila (Honda Civic)

“Koristim ovu gumu već drugu zimu i neću je još mijenjati. To ću učiniti samo ako konkurenti ponude adekvatnu cijenu.